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CORREA DEL VARIADOR


ayala80

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Eso, en principio, lo hará siempre que esté al ralentí. Date cuenta de que en esa posición,el motor gira, pero no hace la fuerza suficiente para que el variador cambie de estado,con lo que la correa no está lo suficientemente tensa y vibra. Si aceleras, el plato se va cerrando y la correa se tensa,abriendo a su vez el enbrague. Vamos,que es normal

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