integra 700

[negro mate]

hola buenas tardes abro este tema para cualquiera que necesite una opinión sobre esta moto desde aquí lo pueda hacer,soy propietario de una honda integra desde hace 6 meses cuando decidí darle carril a mi xciting 500 por exceso de problemas.

 

 

[Invitado Kokardi]

Muy bonita, yo tengo una Xciting, y de momento toco madera, solo la batería, tiene 3 años y 18000 km.

[Invitado streetjero]

yo la probe en los honda days y me parecio cojonuda

[davidmartinvigara]

Espectacular

Me encanta tu moto

Yo también la probé y me enamoro

En breve si puedo me gustaría cambiar

 

 

ENVIADO DESDE MI IPhone 5

[negro mate]

La cúpula es de barracuda y aunque te comes mucho mas el viento,para mi le da un toque mas deportivo . Ahora estoy ala espera de los espejos, y no tardare en ponerle un escape de doble salida que ya tengo fichado un ixil .

Este es un fotomontaje para ver como le quedaría..y ami me gusta

 

[Invitado streetjero]

Adrian que tal te va?

[musi]

Eso compañero que tal va,ya que estoy bastante interesado.

[negro mate]

La moto va increíble,yo la utilizo a diario tiene ya 7500km sin el mínimo problema .Es verdad k en frio y por ciudad hay que estar de ella porque al principio es un poco torpe ,eso y lo de no tener hueco para un integral son las únicas tachas . Por lo demás es increíble como va , el cambio alucinante ,el consumo de una 125. Sin duda el que no le importe mucho(como ami)el hueco bajo el asiento se la recomiendo, calidad espectacular en todos los materiales a un precio poco creíble en una honda .Todo lo que diga a su favor es poco ,es tranquila pero cuando le aplicas bien responde como la que mas dentro de sus cv claro .Velocidad max. a día de hoy 190 kmh sin tocar tope y es la pequeña de los dos motores 700 disponibles ,velocidad mas que de sobra , y con pasajero poco le importa.

[Invitado streetjero]

gracias Adrian

[musi]

Gracias compañero,cada dia me gusta mas.

[Invitado Pako-30]

Yo la he probado éste año en los Honda Days y es espectacular.Añadir que si la llevas en modo manual cambia radicalmente ,es el único modo de conducción que realmente me gustó,la saqué mucho provecho en la prueba ya que estoy familiarizado con ésta gama .

Defectos pues la ya mencionada capacidad de carga,aunque ahora está la promoción de la Touring que viene con el juego de maletas originales a mejor precio,y que no hayan dotado a ésta moto de un sistema de transmisión por cardan o correa,el resto de las versiones S Y X es más asumible pero ha perdido clientela por éste detalle.

[MrCarradine]

La tienes preciosa. Enhorabuena.

 

Estoy enamorado de esta moto :corazon , ese cambio brutal, la estetica, el concepto, la funcionalidad,..... uffff

 

Y personalmente si ya en blanco me psicotiza...... cada vez que la veo con esta "preparacion/decoracion".....

 

 

 

 

 

Es que se me pone como el cemento armado ufffff :loco :loco :loco :loco :llorar :llorar :llorar

 

 

saludos :adios

[antonio pan lopez]

Esta moto es preciosa y si algun dia me decido a sacarme el A2 sera mia cueste lo que cueste jejejeje bueno a mi personalmente la que me gusta es la touring

 

 

[negro mate]

Muy bonita con la equipacion touring (si revisaron los precios claro ,porque cuando yo compre la mía eran unos sobrados 1200EUROS).Consejo si compráis cofre trasero sin el pack touring como yo hice, piyar el grande yo no lo hice así y me arrepiento enormemente el pequeño se queda demasiado pequeño para viajar.

 

 

Aprovecho para dejaros un muy importante dato real de consumo de mi integra esta semana.

 

11.5 litros gasolina 95 = 315km 3,6 litros/100km

[motaneto]

Qué tal con el cambio manual? Lo has probado en carreteras de montaña?

 

También tengo la duda de la ideonidad de esta moto para personas de más de 1.80. He leído en algún reportaje que no es recomendable para personas de cierta altura. No he tenido ocasión de probar alguna ni en parado, pero a simple vista me parece que pudiera tener fundamento. Algún comentario al respecto?

Gracias.

[johnnynho]

me encanta el aire de scooter deportiva de la Integra!!!

[Invitado streetjero]

yo mido 1.70 y a mi me venia perfecta el dia que la probe en los honda days.

[Sergi_SD69]

Pues yo mido 1.81 me sente en ella en un conce y las rodillas ya van justillas si...respecto a los datos del compañero y sin haberle puesto escape y entiendo que nada mas aparte de la cúpula con la 47cv 190kph y le queda gas??? a ver si pillaste la srv 850 sin darte cuenta...si la C600 sport (no se si os suena de algo) corta a 180 -eso si casi reales- con sus 60cv y las aclamadísimas Tmax por ahí (aunque según las pruebas son 169 reales en este caso)3cv menos que la tuya pero unos 20 kilitos menos tb...o te la han dado trucada o menudas pruebas falsas publican las revistas especializadas jejej,yo la tengo enfilada hace tiempo pero siempre le encuentro algún pero.

Saludos.

[David R]

Negro, yo tengo montado ese escape en mi X

[negro mate]

NO se yo la mia eso marcoóó!!! ke las probaste todas porque entonces si es asi marcara mal mi integra aunque si tus datos son de revista los mios son de marcador!!!Las revistas no se donde adquieren esos datos ,la mia los piyó!!cierto es que era algo favorable !!hacert foto seria un poco arriesgado si no mañana mismo para que la enviases a la revista que lees...

 

 

 

David ktal te va el escape ese?ami me gusta mucho y se lo voy a poner!

[negro mate]

Motaneto , el cambio manual con las levas y el doble embrague va espectacular, viviendo en asturias las rutas por carreteras d montaña son lo mas habitual y hay se ve lo rapidisimo y eficaz que es en el modo manual no tiene rival con un cambio manual (manual)!!el modo sport tambien va bien pero te puede dar algun susto en curva al no contar con que cambie de marcha

[Sergi_SD69]

Todavía andas x el foro y tienes la Integra?...la semana próxima me pillo la nueva Integra, era para ver k sensaciones has tenido con la tuya y eso.

[carlos230497]

Es una moto muy bonita :okey

[negro mate]

Mi humilde opinión y experiencia en este primer año es la siguiente :Te va a encantar es super divertida en la opción manual con levas del cambio para carreteras de montaña y muy dócil para uso diario con el cambio en opción D económico (ojo en frio para maniobrar a muy poco gas cuidado que es torpe da algún tiron que te asusta hasta que sabes por donde va).Has hecho una buena elección ya nos lo confirmaras lo único malo es el poco espacio bajo el asiento por lo demás una maravilla,la mía tiene ya 13000km pase la primera revisión a los 12000 que es lo indicado y te olvidas de taller en otros 12000,eso "no se paga con dinero" aparte de la fiabilidad de la maquina que es acojonante ni una tontería en este año y 13000km.Bueno pasaré para ruedas nuevas en 2000km me han dicho que sino hasta los 24 .Aparte detalle super importante el precio de esa primera y ÚNICA revisión en 12000km unos 170 euros (no recuerdo exacto).Consumos increíbles en la opción D 3,7 l/100km , en opción manual o S ya aumenta en forma al gas que recibe ..La tuya es la 750 o la 700?espero te sirvan estas vivencias un saludoo.

[danilobix]

Un amiguete tiene la Sport con Akrapovic. Alguna vez se ha venido con el grupo con el que asiduamente salgo de ruta y la he llevado por algunos de nuestros puertos de montaña favoritos y es una delicia, resulta muy divertida. Me gusta la sensacion de enroscar a fondo para adelantar un poco antes para que baje marcha y como enseguida reacciona pegando la patada y llevandonte delante del coche.

 

Si el grupo con el que sales no es exageradamente rapido no tendras problemas de seguirlo, si se pone la cosa rapida, se puede suplir con buenas manos, pero como los del grupo tengan moto y manos se complica

 

Muy aplomada en curvas, algo escasa en freno, llama la atencion que solo lleva un disco, siendo una moto de cilindrada considerable. No se la nota cabezona para curvear. Por poner pegas los neumaticos de serie (BT023), suficientes para esa potencia pero si vas de curvitas se agradece un neumatico mas blandito :mrgreen:

 

Tanto me gustó que he llegado a plantearme como me iria con un maxiscooter para mis salidas de curvas y para trabajar, pero de momento no me convenzco a mi mismo :calor

 

Mi amigo es muy alto, algo mas de 1.85 y no tiene problemas de "habitabilidad", obviando el poco hueco que tiene bajo el asiento...

 

PD: lo he enfocado demasiado a curvear jajajaja.