TIRONESSS!!!

[erog]

Hola,

 

Tengo una SD125 que tanto a baja velocidad como a alta (autovía), da tirones como si se cortase la inyección ó se quedase tirada. Salta el testigo de avería motor y luego salen códigos de error, no siempre los mismos. El 1, 3, 11, 13.

El mecánico habitual, tras 6 semanas dice que es fallo de no sé que pieza adjunt al tps y que la broma es superior a los 700 euros.

 

Imaginaros como estoy. Incrédulo, asustado, acojonaoooooo!!!!!!

 

A alguien le ha pasado algo así? sabeis del tema?

 

UNA AYUDA POR FAVOR.

 

 

Muchas gracias.

[Invitado conan]

Pues menudo plan, los fallos que indicas son muy distintos y no creo que falle de todo eso

fallo numero 1 sobrecalentamiento del motor

fallo numero 2 sensor de la mariposa

fallo numero 11 bobina de encendido

fallo numero 13 sobrerregimen del motor

 

por animarte un poco, un compañero tambien tenia fallos multiples y todo era debido a una baja tension en la bateria que estaba mal, la cambio y se soluciono todo eran fallos "fantasma", antes de meterte en esa cantidad de pasta con la pieza del TPS intenta probar una bateria nueva a ver si hay suerte.

[erog]

Pues el tema es que el mecánico fué lo primero que revisó, porque ya encontró ese problema con otro cliente. Después revisión de todo el sistema eléctrico y tras sus consultas a kymco o no sé quien, dice que es una pieza que en las 125 va en conjunto con el tps y que en las 300 va por separado. Una pieza así como circular, y que en concreto esa pieza cuesta 576+iva+mano de obra.

 

Yo sinceramente no sé que pensar, es casi un 1/3 del valor de la moto, en mi caso mas pq la compré de segunda mano con 9000kms y ahora tiene 23000. Pero me regisno a pensar que ese sea el problema.

 

Estoy como loco leyendo post similares y me vuelvo mas loco aún, los compis del foro tienen problemas similares pero con soluciones totalmente diferentes, rodillos, centralitas, tps (supongo será lo mismo, inyectores, ... Dios que dolor de cabeza y de bolsillo.

 

Alguien que me recomiende un taller PROFESIONAL en Madrid?

 

Gracias, por aguantar la chapa q estoy dando.

[Invitado conan]

En el encabezamiento del foro tienes el telefono del taller que se recomienda en Madrid.

[POLI]

¿Como no sea el regulador de corriente?pero no es tan caro¡no llega a 200€ o podría ser que algún cable este algo suelto e incluso en la batería,comprueba bien los cables ok...

 

Poli :beer

[Invitado conan]

En este hilo se habla de lo mismo que te pasa a ti, al menos podras informarte un poco.

 

http://www.forokymco.es/index.php/foro/123-mecanica/39645-fallo-04-y-su-posterior-arreglo

[erog]

Buenas,

 

gracias por las aportaciones, finalmente creo que la llevaré al taller del banner inicial y cruzaré fuerte los dedos.

 

Escribiré el final de mi pesadilla, a ver si también sierv de ayuda a otros compis del foro.

 

 

Un saludo.