Duda preocupante..

[aFondo]

Que tal equipo.

Resulta que estoy muy contento con el juguete, amen del servicio que me dá.

Al grano, esta tarde me paso por el taller de un amigo a preguntarle co.o esta el coche que le deje para revision, y de paso aprovechar para sumar km al rodaje (ya le tengo mas de 1300, ya queda menos) y como no enseñarsela.

Bueno, en general el tambien tiene buenas referencias y le gusta el cacharro, pero cual fue mi sorpresa cuando me advierte de que vigile el eje de la rueda trasera, ya que conoce a tres personas a las que con el paso del tiempo se les ha deformado.

Me hizo una pequeña prueba de esto (quien se fija en ello), y bueno, con la moto en el caballete central acelero lo suficiente, y dejo la rueda libre con la propia velocidad y sí que se aprecia un leve vaiven lateral.

Y digo yo, si esto es asi en rodaje, con poco mas de dos semanas y poco mas de 1300km.....cuando le empiece a pedir de verdad que pasara........

 

aFondo

[POLI]

Hola Jose,me supongo que la tienes en garantía,pues yo la llevaba al conce o donde la compraste y se lo comentaras,y si hace falta que te la vean o te la cambien ok...

 

Poli :beer

[POLI]

Ángel se refiere a la k-xct 300,que por se nueva,quizás el eje sea diferente a las nuestras...

 

Poli :beer

[aFondo]

No se si el efecto neura empieza a aflorar.

Os pregunto....los que hayais hecho el pequeño "test", la rueda trasera gira perfectamente alineada o tiene algun vaiven, vamos a decir "normal/aceptable".

 

La mia, que la saque hace menos de tres semanas, hoy me he venido a enterar de esta historia y si que tiene un leve (vamos, que se aprecia) vaiven.....a ver si en esta semana os subo un video.

 

aFondo

[Invitado conan]

En cualquier caso sea la moto que sea de la que habla tu amigo XCT o SD en general, es un tema preocupante, aunque tambien es verdad que es la primera vez que leo algo de esto, a ver si algunos compañeros hacen "la prueba" y miran como van sus ruedas, yo desde luego no me he fijado, pero leyendo esto se me ha venido a la cabeza una cosa, y es que yo he cambiado varios juegos de pastillas traseras de freno con menos de 7000 km y ya en los hierros, (cosa no normal en absoluto) y si la rueda trasera de algunas tiene este pequeño vaiven u Holgura, seria una explicacion al desgaste prematuro de disco y pastillas.

[aFondo]

Que hay conan.

Pues no me extrañaria, ya que el disco trasero esta anclado directamente al eje, no tiene el pequeño juego de lo que seria un disco flotante, y supongo que ese vaivén también lo tendra el disco. De hace algo mas de una semana a esta parte, yo también he notado que cuando freno atrás, "chirria", no es el clásico sonido de frenada. (Todo esto suponiendo claro)

Yo le haré seguimiento a la maquina y haré lo que dice POLI, y en la revisión de los 5000, daré parte de esta historia a ver que dicen, porque me he estado informando y la broma de cambiar el eje por uno nuevo reforzado ( que parece ser que es el que kymco, esta poniendo), roza los 1000 lebros la broma, fuera de garantía claro....

Ya os iré informando.

[fran_xct]

Pues no tenía ni idea del tema...yo de momento llevo 1500 km y no he notado nada raro pero ahora que lo has dicho, mañana mismo hago la prueba!!

[Richi64]

Y solo le pasa a la 300? Y a las SD300 ? Que cosas más raras... Y si preguntas en el conce seguro que te sueltan que no tienen ni idea de nada y que es el primer caso...

Taré al loro...

 

Pd. "dicen, porque me he estado informando y la broma de cambiar el eje por uno nuevo reforzado ( que parece ser que es el que kymco, esta poniendo), roza los 1000 lebros la broma, fuera de garantía claro...."...

 

Que Kymco está poniendo en que modelos? Fuera de garantía ? La xct es un modelo de este año.... Todo esto me suena mu raro...

[garchigarchi]

Primera noticia que tengo.

De todas formas, comparten eje trasero la SD y la K-xct?

De SD's no hay nadie que lo haya sufrido.

Y de K-xct no ha habido tiempo.

No se a que se refiere tu amigo.

Saludos

[valentino58]

Por lo que tengo entendido KYMCO no monta unas marcas de neumaticos precisamente buenas,quiero decir que es probable que esa deformacion sea del neumatico y no del eje de la rueda.

Seria bueno hacer la prueba fijandose en la llanta.

[Invitado Danii]

Hola aFondo. He comprobado eso que dices en las mía y el vaivén lo tiene los neumáticos (Maxxis iPro) me fijo en la llanta y el disco y cero patatero.

 

Fíjate bien y comenta la jugada.

[Fixed]

Estoy con Valentino58 y Danii el problema está en la cubierta. En las bicis suele pasar que está mal talonado con la llanta y se aprecia un vaivén. Desinflalo por completo, muevelo en la medida que puedas de un lado a otro e ínflalo al máximo permitido y desínflalo hasta la presión de servicio, a ver si con eso mejora.