Invitado kokovigo Publicado 26 de Agosto del 2011 Compartir Publicado 26 de Agosto del 2011 Hola amigos, aprovechando que quité el deposito de la pequeña Agility estuve viendo como mejorar o ampliar el rango que mide el nivel de sopa... como muchos sabreis el nivel empieza a bajr cuando queda poco más de medio deposito (así baja de rapido una vez que se empieza a mover.. XDD) Una vez hayamos quitado el sistema y desmontado la pieza que hace de contacto tendremos esto: Con un poco de kh7, alcohol o lo que prefiramos le damos una pasadita para limpiar posibles impurezas luego ya que estamos ponemos el alambre del flotador de tal forma que quede lo más posible en angulo recto como he visto que las patillas no llegaban a la parte superior de los contactos he decidido darle un poco más de movilidad pero sin que los patillas se salgan del area de contacto; en caso de que en la posicion de reserva no lleguen al limite inferior podemos recortar lo necesario las patillas y de esta forma ampliamos un poco más el margen. Aquí las zonas que he recortado: ía)y por ultimo cómo quedaría el sistema en la posicion de reserva (en este caso la he dejado igual a como veni: En teoría (y a falta de haberlo probado) lo que conseugiré es que el indicador empiece a bajar cuando aún queden más litros en el deposito que antes.. lo que no sé es si la aguja con el deposito lleno subirá un poco por encima del nivel que marcaba antes (aunque imagino que no será así) mañana puede que lo pruebe. Saludos. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Invitado acacho Publicado 29 de Agosto del 2011 Compartir Publicado 29 de Agosto del 2011 Si sale bien, esto te lo patentan y te forras, una moto en la que el medidor no baje de golpe, je je je hasta ahora impensable, al menos en las que tenemos, como siempre, muy bueno. Totalmente de acuerdo..creo que es el 'fallo' en todas las motos..en mi honda al menos, hasta medio deposito mas o menos se mide bien, de la mitad para abajo, baja de golpe! Ya nos dirás que tal funciona!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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