rodillos dr pulley 14 gr.....primeras impresiones

[andeu]

Yo probe los dr.pulley de 15 grs y despues de preguntar por varios foros pues yo la uso un 90% carretera y nadie saber decirme si funcionarian bien me decidi a probar los de 16 grs tambien de dr.pulley y me gustaron mas pues va mas relajada y ademas me bajo el consumo,ya los llevo unos 15.000km y muy contento.

[samur1]

Vamos a ver si me entero:

1.- si ponemos unos rodillos de 14 g, la moto acelera más pero tiene menos punta, verdad?

 

2.- si ponemos los de 16 g, al revés la moto aceleraría menos pero tendría más punta?

 

Esto supongo que será más o menos a los desarrollos de las motos de marchas, me equivoco ?, a mayor dientes de piñón más pinta y menos fuerza.... Que lío!!!

 

Ya me diréis!!!!

 

Muchas gracias!!!

[andeu]

Vamos a ver si me entero:

1.- si ponemos unos rodillos de 14 g, la moto acelera más pero tiene menos punta, verdad?

 

2.- si ponemos los de 16 g, al revés la moto aceleraría menos pero tendría más punta?

 

Esto supongo que será más o menos a los desarrollos de las motos de marchas, me equivoco ?, a mayor dientes de piñón más pinta y menos fuerza.... Que lío!!!

 

Ya me diréis!!!!

 

Muchas gracias!!!

 

Es parecido a lo que dices de los desarrollos.

saludos

[Mito]

Vamos a ver si me entero:

1.- si ponemos unos rodillos de 14 g, la moto acelera más pero tiene menos punta, verdad?

 

2.- si ponemos los de 16 g, al revés la moto aceleraría menos pero tendría más punta?

 

Esto supongo que será más o menos a los desarrollos de las motos de marchas, me equivoco ?, a mayor dientes de piñón más pinta y menos fuerza.... Que lío!!!

 

Ya me diréis!!!!

 

Muchas gracias!!!

 

Eso es...sobre todo con los de 16g va a tener mas desarrollo en bajadas, pero pierde en salida y bajan las revoluciones. A menor peso la fuerza centrífuga del variador hace que se abra más rápido y acelere mas. Saludos

[samur1]

Muchas gracias!!