Zacky Publicado 9 de Abril del 2013 Compartir Publicado 9 de Abril del 2013 Hola foreros, Tengo mi SD 300 I ABS desde enero 2013, con unos 1.500 km. y muy contento excepto por: A los 500 Km le cambiaron la centralita porque daba los típicos tirones y tema solucionado. Igualmente desde el principio se me cala algunas veces, en los 1500 km recorridos, habrán sido unas 10-12 ocasiones. Da igual que esté fría o en temperatura de uso....al soltar gas, reteniendo se cala. Al ser un tema super puntual, como es típico cuando la llevo al taller el problema no aparece. Me podéis ayudar?. Estoy en Barcelona por si sirve de ayuda para algún taller Gracias Zacky Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
pam22q Publicado 9 de Abril del 2013 Compartir Publicado 9 de Abril del 2013 La mía es la 300 normal y es de mayo de 2011 y se me ha calado en 2 ocasiones muy esporádicas en el tiempo y hace bastante tiempo que no ocurre, no le di mucha importancia en principio porque no me lo ha vuelto a hacer, pero me lo hizo igual que tú, al quitar gas y volver a acelerar fuerte se me caló, arrancando de nuevo de inmediato, yo llevo 7000 km y hace mucho que no me lo hace, observala y si lo hace más al servicio oficial y que lo vean !!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidmartinvigara Publicado 9 de Abril del 2013 Compartir Publicado 9 de Abril del 2013 Yo tambien fui un sufridor de las caladas, y tambien me cambiaron la centralita de nueva, el viernes pasado fui a motos calvet en barcelona y segun ellos me hicieron un reset de la valbula mariposa, no recuerdo en que parte del foro sale un esquema, es aquello de dar contacto acelerador a fondo 10 segundos... tengo que decir que tambien a mi ahora se me ha quedado el relenti algo mas alto sobre 2500 rpm, supongo que al haber montado el variador malossi 2000 multivar. Seguire probando, me quedan unos 2000 kms para la revison de los 5000 kms, tambien he de decir que hasta la semana pasada llevaba montado un filtro de aire de tipo deportivo, y supongo que eso tambien ayuda a volver un poco mas loca a la centralita. En fin seguiremos probando, pero eso si en motos Calvet de BCN, por lo menos no me miran con caras raras cuando les hable del tema. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sans Publicado 9 de Abril del 2013 Compartir Publicado 9 de Abril del 2013 Buenas A mi tambien se me calaba, me han subido el C02 y en principio solucionado, y os ire contando Saludos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
MrCarradine Publicado 9 de Abril del 2013 Compartir Publicado 9 de Abril del 2013 Buenas A mi tambien se me calaba, me han subido el C02 y en principio solucionado, y os ire contando Saludos Sera el CO lo que te han regulado Un saludo Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
garchigarchi Publicado 10 de Abril del 2013 Compartir Publicado 10 de Abril del 2013 Buenas A mi tambien se me calaba, me han subido el C02 y en principio solucionado, y os ire contando Saludos Eso mismo me hicieron a mi a los 5000 kms. Y despues de 7000 kms mas, nunca se me ha vuelto a parar. Saludos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sans Publicado 10 de Abril del 2013 Compartir Publicado 10 de Abril del 2013 Buenas A mi tambien se me calaba, me han subido el C02 y en principio solucionado, y os ire contando Saludos Sera el CO lo que te han regulado Un saludo Eso tambien jajaja saludos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidmartinvigara Publicado 10 de Abril del 2013 Compartir Publicado 10 de Abril del 2013 Bueno, lo del relenti fallo mio por no fijarme relamente lo tengo a 1500 y no a 2500 como dije anteriormente, no me he dado cuenta y el indicador de rpm en parado me marca 1000, es dcir no se queda en el cero por lo que tengo 1000 vueltas de mas que me marca. Lo he hablado con el taller y no es grabe el asunto, lo llevare con la revision para que me ajusten el contador de rpm Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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