Nuevas opiniones Michelin Power pure con mas Km recorridos.

[Invitado streetjero]

yo al final me puse la metzeler Winter y la verdad van de lujo.ya las e probado en lluvia y van muy bien ,ahora habrá que esperar cuanto me aguntan

[Andoni]

Ya he comentado varias veces sobre este tema, a lo largo de los últimos tres o cuatro meses. Los puse a los 37.000 km y ya tengo 40.000 km. Sigo diciendo lo mismo: en mojado no sirven y en seco no me convencen, ya que las temperaturas que estamos teniendo son frías.

 

Solo espero que llegue el verano y pueda "quemarlos vivos" (me da pena tirarlos nuevos). Lo que si tengo claro es que no me meto en otro invierno con ellos.

 

Si MICHELIN me devolviera el dinero que paqué... se los regalaba ipso facto.

[bautis]

Yo los puse el verano pasado y al principio y en seco bien,la verdad es que muy bien,per para el invierno... :no no :no no :no no compré otro juego de llantas y llevo montados unos feel free wintec.Los power pure para el verano

[mpracing]

Pues yo los monte con 3000km y ya llevo hechos 10000km y me van de lujo con una valoración del 100% en seco y un 35% en mojado ojo soy de la opinión que en mojado por mucho que te lo vendan que sí agarré que sí tal y tal hay que ir despacio y con conocimiento sobre todo en población por que en carretera el agarre es el adecuado.

Es mi opinión :!:

[garchigarchi]

Pero chicos, yo creo que lo que vende Michelin, no es un neumatico excelente en todas las condiciones.

Que no se si lo serán. Lo que vende es un neumatico que tarde mas en quedarse cuadrado, debido a su banda de rodadura central de compuesto mas duro.

Vaya por delante que yo no los he montado, pero lo que desprende el concepto de este tipo de neumatico es la durabilidad.

La gente que lleva gomas muy blandas, acaba por gastar solamente la parte central, debido a que solemos ir un 80% rectos. Estas gomas vienen a paliar en cierta medida ese tema.

Saludos

[Andoni]

Yo los puse el verano pasado y al principio y en seco bien,la verdad es que muy bien,per para el invierno... :no no :no no :no no compré otro juego de llantas y llevo montados unos feel free wintec.Los power pure para el verano

 

 

Y cuanto te costaron las llantas? por que yo pensé hacer lo mismo, pero es obligarte ha hacer otra inversión.

[bautis]

Yo los puse el verano pasado y al principio y en seco bien,la verdad es que muy bien,per para el invierno... :no no :no no :no no compré otro juego de llantas y llevo montados unos feel free wintec.Los power pure para el verano

 

 

Y cuanto te costaron las llantas? por que yo pensé hacer lo mismo, pero es obligarte ha hacer otra inversión.

 

Pues sin los frenos de disco 100 lereles las dos de segunda mano a un compañero del foro.Cuando las quiero cambiar quito los discos de unas y los pongo en las otras y listo.Tengo neumáticos de verano y de invierno sin la incomodidad y el gasto que supone tener que pasar por el taller a cambiar las llantas de goma

[Invitado jlgs]

Ese neumático, lo tengo en experimentación y las personas que opinan que en mojado no da un mínimo de control, tienen razón, los cambié en invierno y la verdad he encontrado situaciones complicadas en cuanto a deslizamientos laterales a muy poca velocidad en suelo mojado, mi conclusión es no volverlos a poner mas. El anterior(Kenda) no era lo suficiente bueno en mojado, pero este Michelin es todavía peor.

 

Saludos

jl

[andeu]

Pues yo las puse a los 2.000km y llevo con ellos casi 8.000km(mi sd tiene 9.700 km) y no me gustan ni en mojado ni en seco se mueven a la minima inperfeccion del asfalto por pequeño que sea y flanean un monton el fallo es que la carcasa es demasiado blanda para que vayan un poco decente le tienes que poner mas presion de lo que recomiendan sino no hay quien pueda con ellos.Yo los escogui por su doble compuesto pero me han defraudado eso que calentarse se deben de calentar pues les hago 35km de ida y 35km de vuelta y algun dia mas pero ni asi, por que viene el verano y aqui en gandia calienta el sol pero en cuanto pase el verano los quito me da igual el estado que tengan para mi nunca mas michelin.

Yo recomendaria a la gente que no los ponga

 

saludos

[veghanet]

Yo puse los Pirelli diablo y solo puedo hablar maravillas. Aunque en mojado se me ha ido de atras alguna vez. Cosa que increiblemente con las Kenda no me pasó...

[garchigarchi]

Yo puse los Pirelli diablo y solo puedo hablar maravillas. Aunque en mojado se me ha ido de atras alguna vez. Cosa que increiblemente con las Kenda no me pasó...

 

Pero no te entiendo. Tu llevaste Kenda en la SD, pero ahora llevas Pirelli en la Suzuki, verdad?

No tiene nada que ver una cosa con otra. Si abres gas con la Suzuki tienes mas par en la rueda que en la SD, y si era la 125 ya ni te digo.

Saludos

[veghanet]

Yo puse los Pirelli diablo y solo puedo hablar maravillas. Aunque en mojado se me ha ido de atras alguna vez. Cosa que increiblemente con las Kenda no me pasó...

 

Pero no te entiendo. Tu llevaste Kenda en la SD, pero ahora llevas Pirelli en la Suzuki, verdad?

No tiene nada que ver una cosa con otra. Si abres gas con la Suzuki tienes mas par en la rueda que en la SD, y si era la 125 ya ni te digo.

Saludos

Si en la susi llevo Pirelli (aunque me la dan mañana), no obstante en la SD la puse las Diablo porque las Kenda se empezaron a rajar.

Y sí. era de 125!

[garchigarchi]

Yo puse los Pirelli diablo y solo puedo hablar maravillas. Aunque en mojado se me ha ido de atras alguna vez. Cosa que increiblemente con las Kenda no me pasó...

 

Pero no te entiendo. Tu llevaste Kenda en la SD, pero ahora llevas Pirelli en la Suzuki, verdad?

No tiene nada que ver una cosa con otra. Si abres gas con la Suzuki tienes mas par en la rueda que en la SD, y si era la 125 ya ni te digo.

Saludos

Si en la susi llevo Pirelli (aunque me la dan mañana), no obstante en la SD la puse las Diablo porque las Kenda se empezaron a rajar.

Y sí. era de 125!

 

Pues no lo entiendo. Yo pensaba que las Pirelli Diablo eran buenas gomas.

Yo tuve unas Michelin Pilot Sport en mi B&W125 y no tuve ningún problema ni en mojado ni en seco.

Quiero hacer mención a que yo no voy haciendo tumbadas por ahí. Nunca he rozado, ni prisa que tengo.

Y preguntareis, y entonces en que te basas en que son buenas?. Pues que entre essas y las que traia de serie habia un mundo. Con las de seríe si que me lleve algunos sustos de primera división, y se movia al pasar por pintura incluso en recto. Notaba movimientos en mojado, etc.. Con las Pilot Sport salio literalmente el sol, nunca tuve ningún otro susto por perder adherencia.

Pensaba que las Pirelli Diablo eran en ese plan, pero por lo que cuentas no.

Saludos

[Invitado jmlf]

Yo los llevo desde hace más de 10.000 Km y la verdad en seco van muy bien, pero en mojado, para mí, son peores que los Kenda... De hecho me han dado bastantes sustos..

[cuik]

6ooo kms con los power pure, en seco me gustan, siguen redondos y eso se nota en las curvas, pero en mojado me dan pánico. No volveré a montarlos, creo que cambiaré a pirelli diablo.

[Andoni]

Está claro que todos los que les hemos hecho mas de 2000 km a las gomas en este tiempo que llevamos de invierno... la conclusión es abrumadora por mayoría: no sirven para invierno, por peligrosas!!! Y en seco, tampoco son de fiar.

 

Cuando venga el verano y rodemos con temperaturas de 25º C en adelante... espero que la historia sea diferente. De lo contrario, prefiero quitarlas y que no me amarguen el verano; ya que en este tiempo que entra es cuando mas se disfruta de la moto y mas kilómetros se le hacen.

[cordo73]

Estoy como tu JD. Llevo unos 1.000Km con las Pure y en agua voy acojonado. Echo de menos mis michelin pilot. De hecho estove intentando compar las mismas pero no las encontré por ningún lado. Las Pure me han hecho añorar las Kenda.

[Invitado jlgs]

Lo que tiene que prevalecer es la seguridad, creo que vale la pena sacrificar un poco la durabilidad a cambio de mantener el esqueleto intacto.

 

Saludos

jl

[garchigarchi]

Mirad este link.

Esta gente tiene BMW's y son caprichosos tipo los de Tmax.

Han probado bastantes gomas y algunos tiran a la basura Pirelli Diablo al estrenar la moto.

http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?436970-Neum%E1ticos-para-nuestras-quot-c-quot

Saludos

[andeu]

Mirad este link.

Esta gente tiene BMW's y son caprichosos tipo los de Tmax.

Han probado bastantes gomas y algunos tiran a la basura Pirelli Diablo al estrenar la moto.

http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?436970-Neum%E1ticos-para-nuestras-quot-c-quot

Saludos

 

Lo que pasa es que cada moto es un mundo yo creo que si nuestras sd tubieran unas suspensiones mejores y no tan riguidas supongo que los michelin irian mejor pues al ser su carcasa blanda no cuadran con las suspensiones de las sd.En cuanto a los pirelli diablo no se como son los de scooter pero te dire que yo los llevo en la cbr 1000rr y son una pasada.

 

saludos

[Invitado miguel angel]

Pues valla chasco,hombre ya sabemos que en mojado las cubiertas rinden de otra manera pero a que sean una patata la cosa cambia,yo creo que en temperaturas altas tiene que dar la talla.

[jasana]

Pues valla chasco,hombre ya sabemos que en mojado las cubiertas rinden de otra manera pero a que sean una patata la cosa cambia,yo creo que en temperaturas altas tiene que dar la talla.

 

Pues cuanto me alegro de que salga este hilo. Yo pensé que era cosa mía ya que todo el mundo hablaba maravillas de estos neumáticos.

Me los montaron en septiembre y con el calor si que noté la diferencia de agarre, mucho más que las kenda, pero desde que ha empezado a llover, ni saco la moto, me siento muy inseguro y he patinado varias veces yendo a poca velocidad.

Ahora que ya sé que no es cosa mía, lo comentaré con el taller, me las recomendaron ellos, el propio Edu las lleva en su moto aunque su rueda es más grande.

[jasana]

Pues valla chasco,hombre ya sabemos que en mojado las cubiertas rinden de otra manera pero a que sean una patata la cosa cambia,yo creo que en temperaturas altas tiene que dar la talla.

 

Pues cuanto me alegro de que salga este hilo. Yo pensé que era cosa mía ya que todo el mundo hablaba maravillas de estos neumáticos.

Me los montaron en septiembre y con el calor si que noté la diferencia de agarre, mucho más que las kenda, pero desde que ha empezado a llover, ni saco la moto, me siento muy inseguro y he patinado varias veces yendo a poca velocidad.

Ahora que ya sé que no es cosa mía, lo comentaré con el taller, me las recomendaron ellos, el propio Edu las lleva en su moto aunque su rueda es más grande.

[net6]

hola,

 

en mi caso q aun tengo los Kenda de origen, aunque muchos hableis mal de ellos, tampoco van tan mal.

en seco mas q correctos, incluso disfrutando en curvas, y en mojado si q voy justito (bastante "cagado"...) tb el asfalto esta como esta.

 

me sorprende q el michelin funcione peor q el kenda en mojado...??

 

q tal el dunlop scootsmart? comentan q en agua va bien, y es mejor q el diablo (cosa q dudo!!).

 

hay q entender q tambien q con los neumaticos hay q encontar un feeling particular, q veces lo q a uno le encanta al otro no le gusta.

 

con los de bicicleta de carretera y btt, pasa lo mismo! :mrgreen:

 

ya direis.

saludos

[net6]

por cierto, este viernes 9h bajo la lluvia con los kenda!! :-)

 

y hace unas semanas 12h!! los dias q nevo en toda catalunya, fue mi peor dia sin ninguna duda!!

viento fuerte (apenas me aguantaba encima de la moto, haciendo muchos kms con el freno delantero apretado y gas, para no caerme) y lluvia, rozando los 0 grados y un frio dificil de explicar. :oops:

 

en fin ...el trabajo ya se sabe...

 

ningun susto con los kenda (creo q me adapto bien a cualquier cosa...jeje)

 

para invierno si q quiero probar el metzeler feel free wintec, solo para delante.