Bamco de pruebas Kymco sd 125 cc

[Invitado conan]

No estoy muy seguro del todo, pero creo recordar que en el banco de potencia daba 15 CV de motor y algo menos de doce a la rueda, se perdian unos tres CV en la transmision, es lo malo que tienen las scooters, que normalmente pierden varios CV del motor a la rueda, cosa que no pasa con las motos de marcha y transmision a cadena

[Invitado conan]

NO es que se ganen compañero, la potencia tanto al motor como a la rueda siempre sera la misma, a no ser que cambies el grupo termodinamico, con el cambio que dices, solo cambias la forma de entrega de potencia de la moto, puedes hacerla mas o menos agresiva segun la configuracion de variador rodillos/embrague, pero la potencia siempre sera la misma, lo que realmente cambian son las sensaciones.

[Invitado conan]

Como siempre, en motores de cuatro tiempos cualquier cambio de este tipo es caro y ademas delicado, por supuesto aparte del grupo, tendrias que cambiar tambien el desarrollo final, en fin que creo que no merece la pena la verdad, aparte de que irias ilegal, y cualquier posible accidente o problema con el seguro, te podria dejar "en bragas"