Fallo 04 y su posterior arreglo!!

[Xxxarly]

Refloto el hilo para decir que una 125 que me han dejado, fallaba el tps también, he desmontado, limpiado con limpiacontactos y doblado las patillas como ya dijo algún otro forero, de momento ya no salta el fallo. Veremos más adelante.

[TRANCELINE]

En 17/10/2015 en 14:53 , Angel41 dijo:

Es cuestion de cambiar el sensor de la mariposa,no todo el cuerpo de inyeccion,que no te engañen.

En el modelo de 125 cc por desgracia va todo junto, y si la ECU no tiene arreglo (que no lo tiene siempre) hay que cambiar todo, si es el modelo 300 cc por suerte se puede cambiar solo al ECU

En 3/12/2015 en 12:36 , Rikytowna dijo:

Hola,

 

Tenemos a un compi preguntando en otro post sobre este mismo tema, le a dicho el mecanico que no sirven las de 2a mano, podeis aclararle el tema plis??

 

Vsss

 

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Si sirve que instales una de segunda mano, el problema es que tendras que ir a un mecánico para que te la reprogramen, ya que cada moto necesita su propia programacion de ECU

[TRANCELINE]

En 12/12/2016 en 15:22 , Paradigma dijo:

Hola.

Escribo para contar mi experiencia.

Tenía el error O4. El sábado que tenía tiempo me puse a desarmar el TPS. Le doblé un poco más las patillas y le ehcé acei dw40. Pero le habrá caído en otro sitio, o algo he hecho mal, que al montarlo y probar la moto comprobé que ahora le sale el 04 y el 03. Los tirones en baja han desaparecido. Pero cuando está a 90 por hora y a unas 9000 rpm., de vez en cuando hace como que se va a parar. Es menos de un segundo pero lo repite varias veces. Si baja de 89-90 por hora no suele hacerlo. El ralentí estaba inestable entre 1800 y 1700 rpm. Antes era estable sobre 1800 rpm. Hoy se ha quedado estable en 2000 rpm. La luz del celp, está fija durante toda la marcha. Antes se apagaba.

En fin esto es lo que me pasa. ¿ Tenéis alguna sugerencia?

Gracias

Para limpiar nunca utilices DW40, utiliza un limpiador de contactos, en cualquier tienda de repuestos de coche suelen venderlo, por ejemplo norauto, o en amazon también se puede encontrar, hay uno de la marca 3 en 1 que va muy bien.

En 15/4/2017 en 12:40 , Vendettoso dijo:

 

Alto alto alto....¿le has echado wd40 a algo eléctrico? Espero que fuera el especial que venden para tal propósito y no el normal, asi se explicarían los errores que te da, lo suyo es limpiarlo con limpiacontactos de residuo cero

 

PD: acabo de leer que es seguro usarlo pero todo el mundo dice que deja residuos, por lo tanto siempre mejor usar un limpiador de residuos cero.

Exacto nunca se debe de utilizar WD40, solo limpiador de contactos.