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Moto “muerta” sin corriente.


vladim1r0v

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Hola a todos.

Ayer fui a encender la moto después de una semana sin utilizarla. Cuando puse la llave al contacto todo se encendió y al apretar el botón de arranque giro 2-3 veces y hizo un ruido Clac y después todo se apagó. Desde entonces no llego a encender la moto ,el tablero de instrumentos no se enciende ni nada. No hay ninguna luz que se prenda. Está prácticamente como muerta. Batería comprobada estaba cargada no hay ningún fusible que esté en malas condiciones o fundido así que si alguien tiene una idea lo agradecería. 
Se me ha comentado que puede ser la llave de arranque.
Esta semana la pido y comprobamos pero si me dais más ideas de comprobaciones lo agradecería:) 

Gracias

Kymco Super Dink 125 ABS 2020

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hace 40 minutos, abhang dijo:

 

Gracias! He mirado todo el foro. Esos 2 casos me parece que no son ya que al menos les llega algo de corriente mientras en mi caso no llega nada de corriente por ningun lado.
Encontre 1 con el mismo problema y podria ser el regulador de corriente. Este fin de semana me pondre a desmontar a ver de donde proviene.
 

Un saludo

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hace 9 minutos, vladim1r0v dijo:

Gracias! He mirado todo el foro. Esos 2 casos me parece que no son ya que al menos les llega algo de corriente mientras en mi caso no llega nada de corriente por ningun lado.
Encontre 1 con el mismo problema y podria ser el regulador de corriente. Este fin de semana me pondre a desmontar a ver de donde proviene.
 

Un saludo

Eso te iba a comentar, el regulador de corriente, en algunas 125cc han dado fallos. Revisa que esté en buen estado 

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hace 16 horas, vladim1r0v dijo:

Hola a todos.

Ayer fui a encender la moto después de una semana sin utilizarla. Cuando puse la llave al contacto todo se encendió y al apretar el botón de arranque giro 2-3 veces y hizo un ruido Clac y después todo se apagó. Desde entonces no llego a encender la moto ,el tablero de instrumentos no se enciende ni nada. No hay ninguna luz que se prenda. Está prácticamente como muerta. Batería comprobada estaba cargada no hay ningún fusible que esté en malas condiciones o fundido así que si alguien tiene una idea lo agradecería. 
Se me ha comentado que puede ser la llave de arranque.
Esta semana la pido y comprobamos pero si me dais más ideas de comprobaciones lo agradecería:) 

Gracias

Kymco Super Dink 125 ABS 2020

Me inclino a pensar que el relé de contacto/encendido se te haya quedado clavado en 'off' por eso no llega ningún tipo de corriente al cuadro.

O esto anterior o bien no serías el primero convencido que la batería la tiene bien cargada y resulta que está se ha comunicado y aunque en multímetro de 12 y algo voltios en realidad no tiene capacidad para proporcionar siquiera un mínimo amperaje para activar el circuito.

 

A Mito y Red Velvet les gusta esto
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En 26/8/2024 a las 8:26, vladim1r0v dijo:

Hola a todos.

Ayer fui a encender la moto después de una semana sin utilizarla. Cuando puse la llave al contacto todo se encendió y al apretar el botón de arranque giro 2-3 veces y hizo un ruido Clac y después todo se apagó. Desde entonces no llego a encender la moto ,el tablero de instrumentos no se enciende ni nada. No hay ninguna luz que se prenda. Está prácticamente como muerta. Batería comprobada estaba cargada no hay ningún fusible que esté en malas condiciones o fundido así que si alguien tiene una idea lo agradecería. 
Se me ha comentado que puede ser la llave de arranque.
Esta semana la pido y comprobamos pero si me dais más ideas de comprobaciones lo agradecería:) 

Gracias

Kymco Super Dink 125 ABS 2020

Hola. Yo lo primero que haría sería probar con otra batería o con un arrancador.

Saludos.

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