Kymco Agility city 50 4T Euro5

[julioausina]

Hola buenas, tengo una Kymco Agility city 50 4T Euro5 y la verdad que estoy cansado de que no pase de 45 alguien me recomienda algo? Aparte alguien sabe donde se encuentra la centralita? esque ns donde esta. Gracias!!

[abhang]

5.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los forer@s ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los forer@s. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.

[lord486]

Buenas,

Supongo que eres consciente que la velocidad máxima está limitada por homologación (carnet AM a partir de los 15 años) y por tanto, mecánicamente es capaz de desarrollar una velocidad superior si eliminas las limitaciones físicas que llevan todos los ciclomotores (tope en el gas del acelerador y/o arandelas en el variador). Si las eliminas, no pasarás la ITV.

Saludos,

[julioausina]

Buenas Lord, Gracias por la ayuda, pero el variador ya lo desmonte y no hay topes, de hecho lo cambie por uno mejor y no hubo cambios, y sobre el mando del gas no sé a qué te refieres

[lord486]

hace 32 minutos, julioausina dijo:

Buenas Lord, Gracias por la ayuda, pero el variador ya lo desmonte y no hay topes, de hecho lo cambie por uno mejor y no hubo cambios, y sobre el mando del gas no sé a qué te refieres

Buenas,

Me refiero a que en el puño tiene un tope que impide que se pueda abrir más el gas. Se nota rápidamente que no tiene el mismo grado de abertura que la Agility 125, por ejemplo que permite todo el recorrido disponible.

En cuanto al cambio del variador, depende mucho el resultado, dependiendo lo que hayas montado.

Saludos,

[Germi]

Y si respetaste al montar el mismo orden de lo que quitaste y montaste de nuevo una arandela intermedia entre polea de variador y bulón, este es el tope del variador que impide que suba la correa hasta arriba y por ende no desarrolle y no corra. A cada itv cada dos años te tocaría poner la limitación otra vez para pasar la itv y luego desmontarla.