Rodaje, retrovisores y problemas de estabilidad

[Enigmax]

Muy buenas a todos. Estoy seguro que muchos os reiréis de mis dudas... ¡Pero es que soy muy nuevo en el tema de los motos! Me he comprado y aprendido a llevar mi nueva moto a los más de cincuenta años!!!!!

El caso es que soy una persona muy grande y corpulenta. Mido casi 1,90 y peso más de 110 Kg (no de obesidad, sino que practiqué mucha musculación y mi espalda es muy amplia). Tengo la moto en rodaje, y poco a poco le voy pidiendo más: Hasta los primeros 200 Km no la pasé de 5000 revoluciones. De los 200 a los 500 he aumentado a 6000 revoluciones, y no llegaré ha alcanzar las 7000 revoluciones hasta conseguir los 800 km. Creo que las cosas muy bien hechas se agradecen después.

El caso es que me cuesta mucho mantener la estabilidad en linea recta (40 Km/h más o menos). Es casi inevitable un continuo y leve zigzagueo de la moto, por lo que me cuesta mucho ir relajado y en linea recta. Asimismo noto que si bien hacia la izquierda giro con bastante comodidad, hacia la derecha tengo muchísimo menos control. El otro día me llevé un buen susto pues pensé que me iba al carril contrario a estamparme contra un camión que venía de frente. También tengo muchos problemas con los espejos retrovisores... Apenas tengo visibilidad pues yo mismo obstruyo el reflejo, lo que me obliga a ir moviéndome ligeramente, tanto yo como el manillar, para controlar lo que tengo atrás. Por más que los regulo no consigo dejarlos en una posición totalmente funcional.

¿Es esto normal? ¿Puede deberse a mi inexperiencia con las motos? ¿O peor aún, puede tener algún defecto el vehículo que afecte a su estabilidad?

 

Muchas gracias por vuestra ayuda. Cualquier observación o consejo me vendrá muy bien ahora que todavía no he llegado a los 500 Km de rodaje.

Editado 10 de Noviembre del 2023 por Enigmax
Ortografía

[lord486]

hace 14 horas, Enigmax dijo:

Muy buenas a todos. Estoy seguro que muchos os reiréis de mis dudas... ¡Pero es que soy muy nuevo en el tema de los motos! Me he comprado y aprendido a llevar mi nueva moto a los más de cincuenta años!!!!!

El caso es que soy una persona muy grande y corpulenta. Mido casi 1,90 y peso más de 110 Kg (no de obesidad, sino que practiqué mucha musculación y mi espalda es muy amplia). Tengo la moto en rodaje, y poco a poco le voy pidiendo más: Hasta los primeros 200 Km no la pasé de 5000 revoluciones. De los 200 a los 500 he aumentado a 6000 revoluciones, y no llegaré ha alcanzar las 7000 revoluciones hasta conseguir los 800 km. Creo que las cosas muy bien hechas se agradecen después.

El caso es que me cuesta mucho mantener la estabilidad en linea recta (40 Km/h más o menos). Es casi inevitable un continuo y leve zigzagueo de la moto, por lo que me cuesta mucho ir relajado y en linea recta. Asimismo noto que si bien hacia la izquierda giro con bastante comodidad, hacia la derecha tengo muchísimo menos control. El otro día me llevé un buen susto pues pensé que me iba al carril contrario a estamparme contra un camión que venía de frente. También tengo muchos problemas con los espejos retrovisores... Apenas tengo visibilidad pues yo mismo obstruyo el reflejo, lo que me obliga a ir moviéndome ligeramente, tanto yo como el manillar, para controlar lo que tengo atrás. Por más que los regulo no consigo dejarlos en una posición totalmente funcional.

¿Es esto normal? ¿Puede deberse a mi inexperiencia con las motos? ¿O peor aún, puede tener algún defecto el vehículo que afecte a su estabilidad?

 

Muchas gracias por vuestra ayuda. Cualquier observación o consejo me vendrá muy bien ahora que todavía no he llegado a los 500 Km de rodaje.

Buenas, 

Con tu tamaño, es normal que no veas bien por los retrovisores. Eso mismo nos pasa a muchos... La solución es sencilla, o bien instalas unos extensores para que los espejos queden más afuera, o bien los instalas en la cúpula.

Tu modelo es muy nuevo y todavía no encontrarás mucha información sobre ella, pero si buscas en los post de la Super Dink que lleva la misma cúpula y espejos que la tuya. 

En cuanto a la estabilidad, debes tener en cuenta dos cosas: si nunca habías llevado una moto, debes aprender y practicar en una zona despejada. Con la práctica, verás cómo puedes mantener el equilibrio a velocidades muy bajas. También asegúrate que llevas las presiones correctas en las ruedas. 

Saludos, 

[Enigmax]

hace 9 horas, lord486 dijo:

Buenas, 

Con tu tamaño, es normal que no veas bien por los retrovisores. Eso mismo nos pasa a muchos... La solución es sencilla, o bien instalas unos extensores para que los espejos queden más afuera, o bien los instalas en la cúpula.

Tu modelo es muy nuevo y todavía no encontrarás mucha información sobre ella, pero si buscas en los post de la Super Dink que lleva la misma cúpula y espejos que la tuya. 

En cuanto a la estabilidad, debes tener en cuenta dos cosas: si nunca habías llevado una moto, debes aprender y practicar en una zona despejada. Con la práctica, verás cómo puedes mantener el equilibrio a velocidades muy bajas. También asegúrate que llevas las presiones correctas en las ruedas. 

Saludos, 

Muchas gracias por tu respuesta. Me comentaron en el taller que no podía extender los retrovisores porque es ilegal. La moto está homologada así y la multa que me caería sería muy gorda (aparte de que no pasaría la ITV cuando le tocase).

Aunque lo mismo me dijeron en el caso de poner alforjas para un viaje largo que tengo en mente, y sin embargo he visto scooters rodando con ellas... 

 

[lord486]

hace 9 horas, Enigmax dijo:

Muchas gracias por tu respuesta. Me comentaron en el taller que no podía extender los retrovisores porque es ilegal. La moto está homologada así y la multa que me caería sería muy gorda (aparte de que no pasaría la ITV cuando le tocase).

Aunque lo mismo me dijeron en el caso de poner alforjas para un viaje largo que tengo en mente, y sin embargo he visto scooters rodando con ellas... 

 

Buenas, 

Somos muchos los que llevamos los espejos en la cúpula y hemos pasado la ITV así. Los extensores no deberían suponer un problema para pasar la ITV, en cualquier caso si te dicen algo al pasarla, los quitas y ya está. Es mucho más seguro llevarlos y ver lo que viene por detrás que dejarlo como está. 

Saludos, 

[Enigmax]

En 10/11/2023 a las 23:13, lord486 dijo:

Buenas, 

Con tu tamaño, es normal que no veas bien por los retrovisores. Eso mismo nos pasa a muchos... La solución es sencilla, o bien instalas unos extensores para que los espejos queden más afuera, o bien los instalas en la cúpula.

Tu modelo es muy nuevo y todavía no encontrarás mucha información sobre ella, pero si buscas en los post de la Super Dink que lleva la misma cúpula y espejos que la tuya. 

En cuanto a la estabilidad, debes tener en cuenta dos cosas: si nunca habías llevado una moto, debes aprender y practicar en una zona despejada. Con la práctica, verás cómo puedes mantener el equilibrio a velocidades muy bajas. También asegúrate que llevas las presiones correctas en las ruedas. 

Saludos, 

He estado buscando en el foro información sobre montar retrovisores en la cúpula, pero no encuentro nada.

Si existe una forma sencilla y práctica de hacerlo, allá que voy

Muchas gracias por vuestra ayuda.

[lord486]

hace 9 horas, Enigmax dijo:

He estado buscando en el foro información sobre montar retrovisores en la cúpula, pero no encuentro nada.

Si existe una forma sencilla y práctica de hacerlo, allá que voy

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Buenas, 

Hay muchos hilos que hablan del tema de los retrovisores en el subforo de accesorios. Este es uno de ellos. 

Saludos, 

[Enigmax]

Muchas gracias. Pues en el buscador retrovisores carenado y retrovisores cúpula, y solo me salía un resultado que poco tenía que ver.

Miraré este que me has enlazado. Mil gracias

[Enigmax]

Bueno, finalmente me he hecho con estos adaptadores en Aliexpress, por si a alguien más le pueden interesar. Cuando me lleguen y los monte comentaré qué tal

https://es.aliexpress.com/item/4000767982588.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef194dAs3a8g&gatewayAdapt=glo2esp