Guías variador MALOSSI demasiado ajustadas

[fuerteisra]

Buenas tardes señores/as… 

 

Ante todo felices fiestas a todos/as. 
 

Pues ya me decidí a montar un variador MALOSSI para mi moto. 
 

Una pregunta… Al montar las guías en el plato de guías me he dado cuenta que se queda muy ajustado y hay que hacer fuerza para que se deslice. Alguien me puede decir si las guías llevan grasa o no para aligerar ese movimiento?

 

Muchas gracias 

[lord486]

  En 24/12/2022 a las 17:09, fuerteisra dijo:

Buenas tardes señores/as… 

 

Ante todo felices fiestas a todos/as. 
 

Pues ya me decidí a montar un variador MALOSSI para mi moto. 
 

Una pregunta… Al montar las guías en el plato de guías me he dado cuenta que se queda muy ajustado y hay que hacer fuerza para que se deslice. Alguien me puede decir si las guías llevan grasa o no para aligerar ese movimiento?

 

Muchas gracias 

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Buenas, 

No hay ningún problema. En mi variador Dr. Pulley, cuando le monté las guías Tech Pulley diseñadas para este variador, también noté que iban más justos que los que traía de origen. 

No utilices grasa de ningún tipo en el variador. En su lugar pinta las zonas con un lapicero de grafito que actuará como lubricante. 

Saludos, 

[fuerteisra]

  En 24/12/2022 a las 17:25, lord486 dijo:

Buenas, 

No hay ningún problema. En mi variador Dr. Pulley, cuando le monté las guías Tech Pulley diseñadas para este variador, también noté que iban más justos que los que traía de origen. 

No utilices grasa de ningún tipo en el variador. En su lugar pinta las zonas con un lapicero de grafito que actuará como lubricante. 

Saludos, 

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Gracias por tu respuesta lord486. 
Es que hay que hacer mucha fuerza para mover el plato de guías y no creo que eso sea normal. No sé si por aquí se puede mandar un vídeo y así te lo enseño …

 

[Mito]

En el variador malossi las guías se quedan ajustadas y cuestan un poco ponerlas de nuevo, pero evita que se caigan cuando lo montes, después con el uso, salen con facilidad. Saludos

[fuerteisra]

  En 24/12/2022 a las 17:25, lord486 dijo:

Buenas, 

No hay ningún problema. En mi variador Dr. Pulley, cuando le monté las guías Tech Pulley diseñadas para este variador, también noté que iban más justos que los que traía de origen. 

No utilices grasa de ningún tipo en el variador. En su lugar pinta las zonas con un lapicero de grafito que actuará como lubricante. 

Saludos, 

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Gracias por tu respuesta lord486. 
Es que hay que hacer mucha fuerza para mover el plato de guías y no creo que eso sea normal. No sé si por aquí se puede mandar un vídeo y así te lo enseño …

 

[fuerteisra]

  En 25/12/2022 a las 9:10, Mito dijo:

En el variador malossi las guías se quedan ajustadas y cuestan un poco ponerlas de nuevo, pero evita que se caigan cuando lo montes, después con el uso, salen con facilidad. Saludos

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Hola Mito. Buenos días. Gracias por la respuesta. 
Yo no lo veo normal. No creo que se abra el variador así . Está demasiado duro para mí…

[fuerteisra]

No me refiero a las guías. Las guías quedan perfectas. Pero una vez puesta en el plato de guías, éste no se desplaza bien en el variador. Está muy duro 

[El Tuercas]

Has comprobado el diametro interior haber si hay alguna decima mas con respecto al casquilllo de acero donde se desliza digo por si acaso.

Felices fiestas por cierto.

[fuerteisra]

  En 25/12/2022 a las 11:53, El Tuercas dijo:

Has comprobado el diametro interior haber si hay alguna decima mas con respecto al casquilllo de acero donde se desliza digo por si acaso.

Felices fiestas por cierto.

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Hola Tuercas. No he he hecho eso. Simplemente lo saqué del kit donde viene y me disponía a montarlo. Estoy intentando poner un vídeo pero no puedo. Para que te hagas una idea…

Yo pongo el variador con el plato de guías hacia abajo, y el plato de guías ni se mueve y no se cae de lo duro que está. Tengo la sensación de que esas guías no son las del variador, cosa que me extraña ya que venía todo en el Kit 

[Mito]

  En 25/12/2022 a las 10:09, fuerteisra dijo:

Hola Mito. Buenos días. Gracias por la respuesta. 
Yo no lo veo normal. No creo que se abra el variador así . Está demasiado duro para mí…

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Tienes razón, no leí bien, se hable del plato de guias. No debería estar tan duro, quizá esté dañado

[Makinito]

Si es un variador nuevo, no debería ir así. O bien hablas con la tienda q te lo vendió y q te traigan otro o bien te pillas un juego de limas pequeñas y repasas las piezas que van en las guías un poco hasta q vayan suficientemente suaves.

Saludos

[fuerteisra]

  En 25/12/2022 a las 12:50, Makinito dijo:

Si es un variador nuevo, no debería ir así. O bien hablas con la tienda q te lo vendió y q te traigan otro o bien te pillas un juego de limas pequeñas y repasas las piezas que van en las guías un poco hasta q vayan suficientemente suaves.

Saludos

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Hola Makinito. Así haré el martes. Que me cambien las guías y solucionado. 
Gracias 

[fuerteisra]

  En 25/12/2022 a las 12:52, fuerteisra dijo:

Hola Makinito. Así haré el martes. Que me cambien las guías y solucionado. 
Gracias 

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Buenas tardes. Pues hablé con la tienda, y después de probar varias guías resulta que esa “dureza en el desplazamiento del plato de guias” desaparece con dos acelerones.

 

Ya tengo mis impresiones porque monté el variador Malossi.

 

Variador MALOSSI con rodillos de 11’5 y muelle de contraste original. 
 

Mi sensación es que mejora en todo al variador original. Buena salida y buena punta. Unos 110 sobre las 9 mil revoluciones. Más “estable” la moto, reducción de vibraciones muy considerables. Para resumir, muy contento con el cambio. Eso sí, sin olvidarme que es una SD 125i euro 5 de 13’5 cv. 
Muchas gracias a todos por sus opiniones y FELIZ AÑO 

 

 

[Mito]

Es lo primero que noté al montar el Malossi en la Yager 125, adiós a las vibraciones y tenía una salida muy lineal, sin altibajos. Mejoró en la zona media de la velocidad de la moto. Saludos 

[fuerteisra]

  En 31/12/2022 a las 23:45, Mito dijo:

Es lo primero que noté al montar el Malossi en la Yager 125, adiós a las vibraciones y tenía una salida muy lineal, sin altibajos. Mejoró en la zona media de la velocidad de la moto. Saludos 

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Gracias Mito. Mejoraría el rendimiento con los famosos rodillos TECHPULLEY de 12’5 gr? O la dejo como está? 

[Mito]

Los techpulley los he probado con el variador de serie, en el Malossi no, pero al ser rodillos que se deslizan con más precisión, deben ir mejor y durar más.

[El Tuercas]

Mejor si pero durar mas ya os digo que no andan sobre los 10000 o 10500 kms montados en un plato original eso si una respuesta esquisita y reducccion de rpms en punta.

[fuerteisra]

  En 2/1/2023 a las 15:12, El Tuercas dijo:

Mejor si pero durar mas ya os digo que no andan sobre los 10000 o 10500 kms montados en un plato original eso si una respuesta esquisita y reducccion de rpms en punta.

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Y montados unos teckpulley de 12’5 en un variador MALOSSI? 
 

Buenas tardes 

[lord486]

  En 2/1/2023 a las 15:14, fuerteisra dijo:

Y montados unos teckpulley de 12’5 en un variador MALOSSI? 
 

Buenas tardes 

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Buenas,

La duración tiene que ser similar. Yo los tengo montados en un variador Dr. Pulley desde hace unos 13.000 kilómetros y se notan que están muy gastados.

Es cierto que el comportamiento de los rodillos Tech Pulley es mucho mejor que el resto, pero yo aprovecharía los rodillos que vienen con el variador.

Sí que te recomendaría que cambiases la correa si no lo has hecho al instalar el nuevo variador. Aquí sí que vas a notar la diferencia. Los 110Km/h de marcador a 9.000r.p.m. me hacen pesar que tu correa ya tiene cierto desgaste.

Saludos,

[fuerteisra]

  En 2/1/2023 a las 16:13, lord486 dijo:

Buenas,

La duración tiene que ser similar. Yo los tengo montados en un variador Dr. Pulley desde hace unos 13.000 kilómetros y se notan que están muy gastados.

Es cierto que el comportamiento de los rodillos Tech Pulley es mucho mejor que el resto, pero yo aprovecharía los rodillos que vienen con el variador.

Sí que te recomendaría que cambiases la correa si no lo has hecho al instalar el nuevo variador. Aquí sí que vas a notar la diferencia. Los 110Km/h de marcador a 9.000r.p.m. me hacen pesar que tu correa ya tiene cierto desgaste.

Saludos,

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La correa es nueva, la original.  La monté junto con el variador, además, porque ya le tocaba. 
 

Gracias lord486 

[Mito]

La correa original de Kymco con el variador Malossi y sus rodillos, me duraba, la correa unos 10.000 kms, a esos kilómetros ya tenia alguna grieta. Los techpulley no los he probado en el Malossi, pensé que duraban más, saludos 

[lord486]

  En 3/1/2023 a las 1:41, Mito dijo:

La correa original de Kymco con el variador Malossi y sus rodillos, me duraba, la correa unos 10.000 kms, a esos kilómetros ya tenia alguna grieta. Los techpulley no los he probado en el Malossi, pensé que duraban más, saludos 

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Buenas,

Es posible que los rodillos Tech Pulley duren más, pero tuve un problema con el variador (Turbo Kit me lo sustituyó por otro nuevo) cuando apenas tenían 2.000Km los rodillos y tuve que cortar las pestañas laterales. Quizás con los rodillos enteros dure más.

Saludos,

[Mito]

Eso comentó @ Tiritosde quitarle las pestañas a los techpulley, a ver qué tal me van en la Piaggio, que la verdad que con los de serie va como un tiro, Saludos 

[Tiritos]

  En 3/1/2023 a las 9:39, Mito dijo:

Eso comentó @ Tiritosde quitarle las pestañas a los techpulley, a ver qué tal me van en la Piaggio, que la verdad que con los de serie va como un tiro, Saludos 

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Yo comenté cortar las pestañas laterales en una opción que te ofrecí para conseguir más desarrollo en tu moto, esa opción era la de utilizar rodillos de más diámetro que lógicamente provocarían un desajuste entre las pestañas laterales y los topes del variador.

Esa medida de cortar las pestañas no debe considerarse general para todas las aplicaciones, sólo en los variadores que lo requieran ( eso es lo que dicen en Techpulley).

Saludos

[fuerteisra]

  En 3/1/2023 a las 14:20, Tiritos dijo:

Yo comenté cortar las pestañas laterales en una opción que te ofrecí para conseguir más desarrollo en tu moto, esa opción era la de utilizar rodillos de más diámetro que lógicamente provocarían un desajuste entre las pestañas laterales y los topes del variador.

Esa medida de cortar las pestañas no debe considerarse general para todas las aplicaciones, sólo en los variadores que lo requieran ( eso es lo que dicen en Techpulley).

Saludos

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Pues yo creo que lo voy a dejar así. Variador MALOSSI con rodillos de 11’5 y muelle de contraste original. 
Me gusta el desarrollo que tiene la moto ahora. Ha bajado de revoluciones y me gusta esa sensación!! Que ha perdido algo de “rabiosa” ? Es posible. Pero cuando quiera rabia, me saco el carnet y me compro un pepino de esos de ahora que te sacan hasta las lágrimas.

Creo que es moto ideal junto con otras 125 para una ciudad como Las Palmas de Gran Canaria.

 

Saludos a todos/as