Kymco betwin 50cc 2t refrigerada por agua

[antonioceron]

Hola , quería saber qué tipo de motor monta la betwin de 50cc de 2t  y refrigerada por agua . Voy a poner foto para que veáis mejor el motor que es gracias.

[Mito]

Buenas, la verdad es que no se aprecia muy bien en la foto. El motor que lleva es el mismo que monta la super9 de 50cc y la Dink de 50 LC Ese motor lleva un piston de dos aros de medida 39mm. Ya depende de lo que quieras hacer, si montar uno igual o aumentarle la cilindrada. Hay kit de la marca Airsal, que salen muy buenos.  

https://reveymo.com/p/motor/despiece-motor/cilindros/equipo-kymco-dink-agua-49cc-airsal/?gclid=Cj0KCQjw48OaBhDWARIsAMd966C_-zpIfk2cWPEUmI7eRitvuyGH1HbJT_toxw1hWq5oXC0Xpnw-c3AaAk9DEALw_wcB

 

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[antonioceron]

hace 3 horas, Mito dijo:

Buenas, la verdad es que no se aprecia muy bien en la foto. El motor que lleva es el mismo que monta la super9 de 50cc y la Dink de 50 LC Ese motor lleva un piston de dos aros de medida 39mm. Ya depende de lo que quieras hacer, si montar uno igual o aumentarle la cilindrada. Hay kit de la marca Airsal, que salen muy buenos.  

https://reveymo.com/p/motor/despiece-motor/cilindros/equipo-kymco-dink-agua-49cc-airsal/?gclid=Cj0KCQjw48OaBhDWARIsAMd966C_-zpIfk2cWPEUmI7eRitvuyGH1HbJT_toxw1hWq5oXC0Xpnw-c3AaAk9DEALw_wcB

 

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Gracias por contestar, pues está scooter me la han regalado por qué no le arranca el dueño. Primero tengo que mirar si es por tema de carburación o de motor, y quería saber referencia o algo de el motor por si tengo que comprar piezas de mecánica 

[Mito]

Es una moto sencilla de reparar, empieza por ver cómo está el carburador, desmontalo y limpia bien los chicles y mira si la puedes poner a punto de carburación. El motor tendras que ver si tiene compresión. De todas formas no le vendrá nada mal una puesta a punto y una buena limpieza. Mira qué tal está el pistón, cilindro, válvulas etc

[antonioceron]

hace 13 minutos, Mito dijo:

Es una moto sencilla de reparar, empieza por ver cómo está el carburador, desmontalo y limpia bien los chicles y mira si la puedes poner a punto de carburación. El motor tendras que ver si tiene compresión. De todas formas no le vendrá nada mal una puesta a punto y una buena limpieza. Mira qué tal está el pistón, cilindro, válvulas etc

Claro lo primero que voy hacer es sacar la bujía y ver si dando a la pata ai compresión por qué el motor de arranque no va. Y si no ai compresión tendré que abrir motor verdad?

[Mito]

Claro, si no hay comprensión hay que ver más a fondo que pasa. Pero me da que puede ser algo de carburador o electrico. Mira si la bobina también manda corriente. Saludos 

[antonioceron]

hace 1 hora, Mito dijo:

Claro, si no hay comprensión hay que ver más a fondo que pasa. Pero me da que puede ser algo de carburador o electrico. Mira si la bobina también manda corriente. Saludos 

Vale, ya te iré contando según vaya viendo. 

[abhang]

5.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los forer@s ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los forer@s. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
 

[antonioceron]

En 22/10/2022 a las 18:01, abhang dijo:

5.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los forer@s ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los forer@s. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos

En 20/10/2022 a las 16:00, Mito dijo:

Claro, si no hay comprensión hay que ver más a fondo que pasa. Pero me da que puede ser algo de carburador o electrico. Mira si la bobina también manda corriente. Saludos 

Hola, pues estuve mirando la compresión y si tenía, saque la bujía y meti el dedo y notaba como que me chupaba el dedo y quitaba el dedo y salía aire . También vacíe el depósito por si la gasolina estaba en mal estado y olía fatal y estaba de color rojo . La bujía la semana pasada le daba a la pata y salía chispa pero está última vez no salía chispa. También decirte que sin darme cuenta monte.la batirá al revés y note que el cable que va hasta el rectificador de corriente se puso muy caliente y rápidamente lo quité para poner bien los bornes , me habrá dañado alguna pieza? Que prueba harías tú para ir paso a paso? Un saludo.

En 22/10/2022 a las 18:01, abhang dijo:

5.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los forer@s ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los forer@s. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
 

Hola perdona me puedes decir cómo se cambia el nombre de el tema? gracias