Problemas con la temperatura de motor xciting 400 euro 4

[Calambres]

Hola,soy nuevo por aquí . Me gustaría saber si alguien s tenido problemas con la temperatura. 

[Caraurta]

Hola:

No sé si te refieres a la temperatura del aceite, que no, o a que la moto se calienta una barbaridad y después de un recorrido de treinta kilómetros se puede hornear pan debajo del asiento, que es mi caso. De hecho he entrado al foro para preguntar por esto.
Si no es el caso, abro otro hilo.

[Calambres]

Hola , en mi caso ok que pasa es que se calienta el circuito de refrigeración, me sube asta ls Ultima raya parpadeando . 

[lord486]

hace 42 minutos, Calambres dijo:

Hola , en mi caso ok que pasa es que se calienta el circuito de refrigeración, me sube asta ls Ultima raya parpadeando . 

Buenas,

Si tu moto llega hasta la última raya, es que se está calentando en exceso y el anticongelante llega a hervir. Si esto ha ocurrido, lo más probable es que encuentres manchas de anticongelante en los bajos de la moto y/o el suelo. Deberías verificar:

1. Que el radiador esté lleno hasta los bordes (no el vaso de expansión). Si falta refrigerante, no se puede disipar la temperatura del motor. Rellénalo asegurándote que no quede aire en el circuito.
2. Que funciona el electro-ventilador. Si no gira, no se puede disipar la temperatura del motor. Verifica si se trata de un fallo del motor que lo mueve, un problema en el cableado o del termo contacto.
3. Que al tacto todos los manguitos (tanto de entrada como de salida) tienen más o menos la misma temperatura. Si hay zonas mucho más calientes que otras es porque el refrigerante no circula por todo el recorrido. Verifica que el termostato y la bomba de agua funcionen correctamente.

Si todo lo anterior está correcto, no deberías descartar un fallo de tipo eléctrico. Es posible que el circuito de refrigeración esté trabajando correctamente y el fallo provenga del sensor de temperatura que envía la señal al cuadro.

En cualquier caso, no circules nunca con la temperatura del motor al máximo para evitar daños mayores al motor.

Saludos,

[Calambres]

Hola, ya solucione el problema. Lleva una especie de rele , es un filtro que va conectado en serie justo antes del ventilador del radiador. Gracias por todo 

[mandoble]

Pues al final, no se que ha sido el problema jajajaja rele es una cosa y filtro es otra ????? 

[Tiritos]

hace 1 hora, mandoble dijo:

Pues al final, no se que ha sido el problema jajajaja rele es una cosa y filtro es otra ????? 

Yo creo que se refiere al manocontacto que pone en marcha el electro-ventilador, jaja.

Un saludo

[lord486]

hace 19 minutos, Tiritos dijo:

Yo creo que se refiere al manocontacto que pone en marcha el electro-ventilador, jaja.

Un saludo

Buenas,

Efectivamente @Calambres se refería al manocontacto del electro. Creo que se entendía perfectamente.

Saludos,

[mandoble]

Me comprare una bola jajaja

[Calambres]

Hola, el problema de la temperatura fue por el rele que está justo antes del ventilador. Qué realmente no es un rele es un filtro , al que se le había desoldado una patilla del transistor que tiene dentro . 

[Ivanvilla]

En 17/6/2022 a las 6:48, Calambres dijo:

Hola, el problema de la temperatura fue por el rele que está justo antes del ventilador. Qué realmente no es un rele es un filtro , al que se le había desoldado una patilla del transistor que tiene dentro . 

Hola, podrias mandar una foto o indicarme como lo cambio. Tengo el mismo problema. Grac!

[abhang]

En 22/4/2023 a las 20:30, Ivanvilla dijo:

Hola, podrias mandar una foto o indicarme como lo cambio. Tengo el mismo problema. Grac!

El compañero que ha comentado la solución, desde octubre no interviene en el foro.