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Regulador o rectificador


Maroc93

Publicaciones recomendadas

Hace 16 horas, sw_annibal dijo:

Mientras al arrancar no te baje de 10V esta bien, por las mediciones que has puesto el alternador carga bien.

 

Salu2

Hoy he vuelto a mira la bateria i estaba a 12.4

Nose que hacer la bateria es nueva tiene una semana

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Hace 7 horas, Maroc93 dijo:

Hoy he vuelto a mira la bateria i estaba a 12.4

Nose que hacer la bateria es nueva tiene una semana

A veces el Tester o multímetro con el que se mide no tiene la suficiente precisión en las lecturas debido a que tiene la pila gastada.

También ocurre que el regulador actúa bajo la demanda de la batería, y si esta está cargada, la carga que demanda es la mínima, precisamente si el regulador va bien, no debe meterle mucha carga para no estropear la batería.

Que la batería sea nueva y la carga no esté al 100% después de varios días, puede deberse a pequeñas fugas. Mira la luz del cofre a ver si se queda encendida.

Como dice el compañero @sw_annibal si la moto arranca bien no te preocupes, si hay un fallo ya dará la cara.

Un saludo

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En 23/7/2020 en 9:13 , sw_annibal dijo:

Mientras al arrancar no te baje de 10V esta bien, por las mediciones que has puesto el alternador carga bien.

 

Salu2

Muchass graciass.

Hace 8 horas, Tiritos dijo:

A veces el Tester o multímetro con el que se mide no tiene la suficiente precisión en las lecturas debido a que tiene la pila gastada.

También ocurre que el regulador actúa bajo la demanda de la batería, y si esta está cargada, la carga que demanda es la mínima, precisamente si el regulador va bien, no debe meterle mucha carga para no estropear la batería.

Que la batería sea nueva y la carga no esté al 100% después de varios días, puede deberse a pequeñas fugas. Mira la luz del cofre a ver si se queda encendida.

Como dice el compañero @sw_annibal si la moto arranca bien no te preocupes, si hay un fallo ya dará la cara.

Un saludo

Muchas gracias tienes razon es por la luz.

Muchass gracias

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