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buenas, tengo una super dink 125 que ya tiene 10 años pero que ahora tiene un problema y es que al ralenti la rueda gira como su tuviera una marcha metida, de rpm va normal y estable por lo que tiene que ser algo del embrague que este roto y hace todo el rato juego con la campana.

Me voy a comprar la famosa llave para bloquear la campana y ver que es. Si la llevo al taller supongo que me cobrarán una pasta y en teoría es algo facil de ver y solucionar.

Un saludo a todos y encantado de entrar y de leeros

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