Revision 20.000kms

[trueman]

Hola buenas tardes, como comente en la presentacion, no entiendo apenas de moto y queria solo preguntar una cosilla porque no soy de fiarme mucho de los talleres.

Mi xciting tiene 20.000km y me decia el chaval que tenia que pasar una revision "gorda", en la que tenian que cambiar la correa del variador y el juego de rodillos 

Aparte le han puesto el neumatico trasero michelin city grip 150/70/14 66S, que lo tenia muy muy desgastado.

la broma en total han sido 392€.  Tambien esta incluido juego de pastillas trasera ferodo y la mano de obra  por supuesto.

Como lo veis? no se si es caro/barato/normal...por si me podeis dar opinion o algun consejillo para el futuro.

Muchas gracias de antemano

[ibiza22]

Hola buenas tardes, como comente en la presentacion, no entiendo apenas de moto y queria solo preguntar una cosilla porque no soy de fiarme mucho de los talleres.
Mi xciting tiene 20.000km y me decia el chaval que tenia que pasar una revision "gorda", en la que tenian que cambiar la correa del variador y el juego de rodillos 
Aparte le han puesto el neumatico trasero michelin city grip 150/70/14 66S, que lo tenia muy muy desgastado.
la broma en total han sido 392€.  Tambien esta incluido juego de pastillas trasera ferodo y la mano de obra  por supuesto.
Como lo veis? no se si es caro/barato/normal...por si me podeis dar opinion o algun consejillo para el futuro.
Muchas gracias de antemano

Basicamente deberias buscar por Internet el precio de las piezas que te han cambiado y sumarle la mano de obra para saber si te han cobrado mucho o no ...un poco caro si lo veo ...

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[trueman]

ok gracias, sabrias decirme si en esa revision de los 20000kms toca cambiarle esa correa? 

yo le estoy haciendo revision cada 5000km, que viene saliendo por unos 75€, siempre en la casa oficial Kymco

[ibiza22]

ok gracias, sabrias decirme si en esa revision de los 20000kms toca cambiarle esa correa? 
yo le estoy haciendo revision cada 5000km, que viene saliendo por unos 75€, siempre en la casa oficial Kymco

Actual moto la correa se cambian cada 12000 km así que lo veo bien ese kilómetro

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[Potomac]

Este es el detalle exacto de lo que se debe sustituir o revisar en la revisión de los 20.000, que además también me tocará en breve.
Comparalo con tu factura y verás si lo han hecho correctamente, en cuanto al precio ni idea, a ver qué dicen compañeros que ya la hayan pasado

Saludos

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[Potomac]

Hoy he pasado la revisión de los 20.000kms de la mía, me ha parecido salvajemente cara la factura, ha subido 384€, aceite, filtro, aceite transmisión, correa transmisión, rodillos, bujía y filtro de aire, más mano de obra y limpieza mordazas embrague.
Me parece una moto carísima de mantener, las revisiones cada 5000kms me tienen harto.
Como veis esta factura?

Saludos

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[ugena44]

pues que me va a parecer, carisima!

sobre todo sabiendo que con un poco de maña te la haces tu mismo y no te llega ni a 150€ todo lo que dices.

[Potomac]

pues que me va a parecer, carisima!
sobre todo sabiendo que con un poco de maña te la haces tu mismo y no te llega ni a 150€ todo lo que dices.

150€ però no con la correa original, no?

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[ugena44]

Hace 3 minutos , Potomac dijo:

150€ però no con la correa original, no?

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mira por aqui.

https://www.forokymco.es/topic/26553-cambiar-correa-xciting-400-editado/

y por aqui.

https://www.forokymco.es/topic/27024-varios-bricos-en-xciting-400i-poner-dr-pulley-cambiar-aceite-filtros-bujia-referencias-e-información-de-componentes/