SUCESO PARANORMAL: Nivel bajo de aceite en frio pero alto en caliente

[Whiterabbit]

Pues eso amigos, no entiendo nada, resulta que esta mañana le medí el nivel de aceite a la moto en frio (llevaba toda la noche aparcada, una Kymco Agility City 125 E3) y tenía el nivel de aceite más o menos por la mitad de la varilla, así que tras volver con la moto después de un día de playa (estaba ya muy en caliente) decido rellenarle un poco el aceite que faltaba para llegar al máximo, y cual es mi sopresa que me hallo que ahora la varilla ya marcaba el nivel máximo. Entiendo que el aceite con el calor se expanda pero nunca había visto nada así, pensaba que el aceite en frio marcaba más por la gravedad de estar toda la noche aséntandose en la base... ¿Sabeís porque me pasa eso? ¿Es normal?

PD: Obviamente el aceite lo mido sin enroscar la varilla (como aconseja el fabricante), siempre limpiando la varilla cada ves que la meto/saco, y en una superficie plana y apoyada la moto en el caballete central.

[ashrambo]

como tu has dicho con el calor del carter el aceite se dilata y expande...por eso se mide siempre en frio...

 

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[JD400]

el aceite se dilata?...

mas bien el tema es que cuando esta "frio" el carter contiene todo el aceite mientras que en "caliente" siempre queda una cantidad en el motor...

[sergio_902]

Lo que el aceite se puede dilatar es mínimo. Algunas veces puede que el aceite haga un poco de espuma al batirse y por eso salga un poco por encima. 

[aldeano]

Hola,segun tengo entendido el nivel de aceite se mira y se rellena  en frio,en caliente siempre marca mas de lo que hay en el carter,con lo cual nos lleva a engaño.

[abhang]

Hace 3 horas, aldeano dijo:

Hola,segun tengo entendido el nivel de aceite se mira y se rellena  en frio,en caliente siempre marca mas de lo que hay en el carter,con lo cual nos lleva a engaño.

Correcto!