Ruido rueda trasera Xciting 400

[Arnold]

Buenas noches. Hace un rato cuando he ido a mover la moto para colocarla detrás de mi coche, al estar apagada me he dado cuenta de que hace un ruido en la rueda trasera y muy parecido a una moto electrica. Le he puesto el caballete y he movido la rueda con la mano y hace el mismo ruido. Alguien me puede decir si es normal ese ruido al moverla con el motor apagado? Muchas gracias

 

[ugena44]

es normal que te suene un poco, date cuenta de que detrás lleva la caja reductora y ahí van varios piñones y rodamientos.

no le hagas demasiado caso. a no ser que ya fuese un ruido muy raro.

[Arnold]

Muchas gracias ugena44, no me había dado cuenta hasta hoy. La observaré sin obsesionarme jeje

[Wirlow]

No te preocupes q es un ruido normal, es como dice el compañero, debido a la caja reductors. 

Saludos 

[Arnold]

Hace 2 minutos , Wirlow dijo:

No te preocupes q es un ruido normal, es como dice el compañero, debido a la caja reductors. 

Saludos 

Muchas gracias, voy a poder dormir mas tranquilo 

[Tiritos]

Hace 58 minutos , Arnold dijo:

Buenas noches. Hace un rato cuando he ido a mover la moto para colocarla detrás de mi coche, al estar apagada me he dado cuenta de que hace un ruido en la rueda trasera y muy parecido a una moto electrica. Le he puesto el caballete y he movido la rueda con la mano y hace el mismo ruido. Alguien me puede decir si es normal ese ruido al moverla con el motor apagado? Muchas gracias

 

Es muy probable que ese ruido se deba a roce de las pastillas en el disco, a veces se quedan partículas atrapadas en medio, y otras veces se cristalizan las pastillas.

Saludos

[victor superdink negra]

o el cojinete o rodamiento!

que creo que es lo que se me ha jodido a mi y estoy buscando info al respecto!

[Tiritos]

En 28/8/2018 en 17:56 , victor superdink negra dijo:

o el cojinete o rodamiento!

que creo que es lo que se me ha jodido a mi y estoy buscando info al respecto!

Sí, también puede ser un rodamiento de la caja reductora,  el más susceptible a estropearse es el que va en el eje de entrada a la caja reductora o eje de embrague, es el que gira más rápido y el que aguanta la vibración del embrague, para protegerlo es necesario tener siempre el nivel de aceite correcto en la caja reductora y sustituir ese aceite cada vez que se sustituye el de motor.

Saludos