bombillas faro delantero Grand Dink e4

[tatines1992]

Bueno pues hoy me he liado la manta a la cabeza y como no tenia otra cosa mejor que hacer pues me puest6a cambiar las bombillas delanteras,he puesto unas H4 led,es una odisea pero con mucha mucha paciencia se consigue,no soy ningún manitas,primero quite la cúpula y el plástico que va debajo y así para mis manos lo vi imposible,asi que continue desmontando hasta que saque todo el frontal y con los faros encina de la mesa mucho mejor,hay tantos tornillos y grapas que lleva un buen rato,hay que desmontar hasta los posa pies pero por lo menos se trabaja agusto,no hice fotos a todo pero os pongo todas las que hice, después sali a probarla(que heran mas de las 11 y la verdad espectacular.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/a836f4d63e4412e402c7bafeb2fb375b.jpg&key=4ad7ef0dcde8e297daa3b17e9527fb3d860724645e03237f844ce388f1fe91be[/img]

 

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Aproveche y también cambie la de la matrícula

 

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[spark]

Impresionante la mejoria, lastima que es un percal del 15 acceder a las dichosas bombillas y para el tema itv es un engorro. Asi que por lo que comentas recomiendas sacar todo el frontal? Tanto cuesta sacar la placa negra para acceder a los faros sin desmontar tanto?

[tatines1992]

Si tienes las manos de un niño de 6 años no tienes problema y lo harás a ojo porque no se ve una mi*rda y para meter el guardapolvos te acordás de to,es una obra de arte desmontar todo pero se trabaja perfecto,ten en cuenta que hay que cortar un trozo de el guardapolvos para pasar el cable,yo no soy ningún experto y con paciencia se consigue,la diferencia es mucha y lo que alumbra a los lados también.

Impresionante la mejoria, lastima que es un percal del 15 acceder a las dichosas bombillas y para el tema itv es un engorro. Asi que por lo que comentas recomiendas sacar todo el frontal? Tanto cuesta sacar la placa negra para acceder a los faros sin desmontar tanto?

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[spark]

Hace 4 minutos , tatines1992 dijo:

Si tienes las manos de un niño de 6 años no tienes problema y lo harás a ojo porque no se ve una mi*rda y para meter el guardapolvos te acordás de to,es una obra de arte desmontar todo pero se trabaja perfecto,ten en cuenta que hay que cortar un trozo de el guardapolvos para pasar el cable,yo no soy ningún experto y con paciencia se consigue,la diferencia es mucha y lo que alumbra a los lados también.

 

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Vaya asi que si o si a desmontar el frontal... Vaya tela con los de Kymco... Porque por debajo te lo has mirado si se puede desmontar la tapa?

[katopriego]

No, no se puede, hay que desmontar si o sí 

[wuisoo]

Y digo yo una cosa, ahora que está prohibido fabricar ya bombillas de filamento, osea solo se puede vender el stock que haya en este momento, cuando se acaben los de la ITV se van a tener que tragar por cocos las bombillas que pongamos de led, y entonces será por fin cuando dejaran de tocar los dichosos cojon*s con las bombillitas de las narices.

Porque una cosa no se entiende, como haciendo una mejora en seguridad como es la iluminación que se ve mucho mejor y no deslumbra es evidente como ponen tantas pegas.

En fin que les quedan dos telediarios para seguir tocando las narices, porque el stock que quede por ahí en fabricas o tiendas no va a durar toda la vida, como mucho un par de años más, y tendremos que poner led si o si tanto en coches como en motos, se las van a tener que tragar estos de la ITV.

[Dado]

Hola buenas, ayer me paso lo que a vosotros, al dejar la moto en el garaje me di cuenta de que tenía las dos luces cortas fundidas. Viendo el precio prohibitivo de las luces de la casa (32 €) . Mi dilema es cual poner: la h4 o la  hs1 , ya que hay compañeros que han puesto  los dos modelos.

Un saludo.

[tatines1992]

Hola buenas, ayer me paso lo que a vosotros, al dejar la moto en el garaje me di cuenta de que tenía las dos luces cortas fundidas. Viendo el precio prohibitivo de las luces de la casa (32 €) . Mi dilema es cual poner: la h4 o la  hs1 , ya que hay compañeros que han puesto  los dos modelos.
Un saludo.

Yo las que puse son H4.

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[Tiritos]

En 15/11/2018 en 22:32 , katopriego dijo:

Yo puse led

Has comprobado en una pared el centraje de los faros? por que si no es así dudo mucho que no deslumbren. Yo tuve que desistir en la S.D.350 de llevar los2 faros encendidos (con leds)porque no pude regular el faro de largas y deslumbraba.

Saludos

[tatines1992]

Has comprobado en una pared el centraje de los faros? por que si no es así dudo mucho que no deslumbren. Yo tuve que desistir en la S.D.350 de llevar los2 faros encendidos (con leds)porque no pude regular el faro de largas y deslumbraba.
Saludos

Los míos también son led y te aseguro que no deslumbran lo mas mínimo, todavía no me he cruzado con un solo coche que me haya echo rafagas ni na.

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[jcorrales]

Las bombillas les tienen una cosa y es que se pueden desmontar del soporte de las guías de fijación y si a la hora de montarla está en un ángulo que no es con La Luz corta estarías alumbrando agua arriba o con unan inclinación mala podrías deslumbrar. Tiene que quedarte claro que lo la parte que va cubierta o la parte del led que va tapada tiene que quedar en la parte de abajo 

[Tiritos]

Hace 15 minutos , tatines1992 dijo:

Los míos también son led y te aseguro que no deslumbran lo mas mínimo, todavía no me he cruzado con un solo coche que me haya echo rafagas ni na.

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Eso es buena señal, pero no siempre es así, por eso yo aconsejo regular los faros en una pared a 5 0 a 10 m.

Un saludo

[Tiritos]

Hace 11 minutos , jcorrales dijo:

Las bombillas les tienen una cosa y es que se pueden desmontar del soporte de las guías de fijación y si a la hora de montarla está en un ángulo que no es con La Luz corta estarías alumbrando agua arriba o con unan inclinación mala podrías deslumbrar. Tiene que quedarte claro que lo la parte que va cubierta o la parte del led que va tapada tiene que quedar en la parte de abajo 

Conozco el tema, esas lámparas que has puesto tienen deflector, pero no todas lo tienen, yo tuve que construirles un deflector postizo, pero aún así no pude regular el faro (depende también de la óptica) En la foto no se ve hacia abajo, a menos que en la foto esté el faro al revés.

Saludos

[tatines1992]

Eso es buena señal, pero no siempre es así, por eso yo aconsejo regular los faros en una pared a 5 0 a 10 m.
Un saludo

Antes de quitar las halógenas hice una marca en la pared a donde alumbraban y las led me quedaron 5 centímetros por debajo.

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[Tiritos]

Hace 9 minutos , tatines1992 dijo:

Antes de quitar las halógenas hice una marca en la pared a donde alumbraban y las led me quedaron 5 centímetros por debajo.

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Esa era la pregunta, muy bien.

No se si conoces la manera de centrarlas, pero es muy fácil: Se mide la altura del suelo al centro del faro ( por ejemplo: 80 cm), se divide por 10   ( 80/10 = 8 ) y el resultado se multiplica por 9 ( 8 x 9 = 72 cm) esa medida es la que debe tener sobre el suelo el haz de luz a 10 metros de distancia.

Saludos

[Nepa432]

En 15/9/2017 en 10:59 , jcorrales dijo:

hola a todos hoy finalmente me decidí a cambiar las bombillas de mi GD 125 E4 pq compre las bombillas h4 que sugirió un colega del foro y bueno resolviendo algunas dudas para todos una vez que saque las bombillas les comento que son unas Philips h17 35/35w.

dicho esto les comento que las h4 si que entraron en la pantalla aunque no entran hasta el tope. el resultado es muy bueno ahora les adjunto imágenes solo me queda probar esta noche a ver que tal pero en principio se ve muy bien.

un detalle es que apenas nos queda sitio para tapar la bombilla.

Hola compis,

No consigo quitar esa tapa de arriba. El embellecedor que cae como en "V"me parece que es imposible de quitar

[jcorrales]

A muy sencillo tiene2 tornillos en la parte de arriba y abajo tiene un Clío de plástico que sale undiendolo. Y luego se da un tirón hacia abajo u se desengancha 

[Nepa432]

Hace 1 minuto , jcorrales dijo:

A muy sencillo tiene2 tornillos en la parte de arriba y abajo tiene un Clío de plástico que sale undiendolo. Y luego se da un tirón hacia abajo u se desengancha 

Lo voy a intentar esta tarde.

Pero hay que hacer mucha fuerza pa abajo?

Muchas gracias

[jcorrales]

No. Una ves sacas el clip de plástico que está abajo entre las luces no debe costarte mucho 

[Nepa432]

 Chavaleria, muchas gracias, lo conseguí...

Jcorrales, eres un crack, se ve que te has pegado bastante con ella...

 

[jcorrales]

Muchas gracias me alegro que lo haya conseguido. Aún me acordaba bien y eso que lo hice hace más de 1 año ya.

[rubengonzalez25]

Buenas tardes! Gracias por toda la informacion ya que soy nuevo por aqui y me interesa bastante este tema.

Tengo una GD125 e4 de Octubre del 2017 con 11.000km, esta mañana he estado en el taller para pedir cita y cambiar las luces porque se me ha fundida una.

Según leo por aquí es la misma bombilla la que aporta la luz de cruce que la de carretera.. entonces, ¿por que la de cruce me esta apagado el faro izquierdo y si pongo la larga se encienden ambos? 

También he leído que a un compañero le entraba agua en el faro, cosa que también me pasa y le dije al del taller pero según el, es un respiradero que tiene el faro y no pasa nada ... ¿podría haberse fundido por esto? Porque de ser así debería cubrirlo la  garantía entiendo...

Por confirmar, las bombillas de led que le has puesto mas arriba son las Philips h17 35/35w? Porque seguramente me saldrá más barato comprarlas por fuera y llevárselas a que me sablen.

[jcorrales]

Hola Rubén. Bueno té aclaro el primer tema las bombillas tienen dos filamentos uno es para la luz de cruce y otro para las largas, es común que se funda el de cruce ya que siempre se usa no siendo así para las largas por lo que tienes una bombilla con uno de sus filamentos fundidos.

el otro tema es que por ningún respiradero de ninguna pantalla de luz debería entrar agua. Como mucho se podría haber algo de humedad que se debería eliminar con el calor de la misma bombilla pero no agua.

y el otro tema es que la bombilla de serie de esta moto es cara no lo siguiente, recuerdo que eran unos 37€ cada bombilla y es por eso que hemos buscado otras opciones como la h4 que da muy buena luz y encaja perfectamente. El problema es que la moto está diseñada para un consumo de 35w por bombilla y con las h4 el consumo se te va a los 55w por lo que puede sobrecargar el circuito y es por eso que no lo recomiendo, pero si pones bombillas led el consumo no suele pasar de los 20w por lo que tendrás una luz muchísimo más potente, más blanca y sin comprometer los circuitos eléctricos de la moto ni la batería. 

Bombilla H4 LED Coche, 10000LM Faros Delanteros Bombillas para Moto, Reemplazo de la Luz Halógena, 12V-24V, Xenon Blanco 6000K, 2 Lámparas https://www.amazon.es/dp/B07FDX33QV/ref=cm_sw_r_cp_api_i_q09fCbWZPKRDH 

busca algo como estas, que sean de entre 6.000-10.000 LM (lúmenes)y que estén entre 5.000-6.500 K (Kelvin) que es la tonalidad de color o sea más blanco azul efecto Zenón.

lo otro es que no puede ser muy culona la bombilla porque no te entraría bien en el hueco de La Luz, te adjunto una foto de a lo que le llamo bombilla culona

No sé si te aclaro la duda o te atormento con tanta Info. Espero haberte ayudado 

[rubengonzalez25]

Muchas gracias compañero!

 

Me decidí a comprar unos h4 Phillips, (18€ cada uno), luego fui a la casa preguntándole que alternativa de bombillas me daban a los h17 y me dijeron que ninguno se adaptaba.. le enseñe los h4 y me comentaron que si el consumo era mayor, perjudicial para la batería y que en algunos casos había dañado otros mecanismos.. así que investigando bastante encontré unos HS1 35/35w phillips, mas calidad que los h17 y cumplen las condiciones perfectamente así que en estos días a ver si paso a que se los pongan!

 

[jcorrales]

Si eso era lo que te comentaba de las h4, el consumo. Por eso te recomendaba led que consumen mucho menos. 

Espero te funcionen bien las h1, creo recordar que alguien más las puso y le van bien