EL Chinopovic.

[carbunille]

¡¡ Magnifico trabajo, si señor !! claro_que_si

 

¿ Mantiene mas o menos las prestaciones del motor de serie ?

 

¿ Es mucho más ligero que el de serie ? Es que una reducción de peso siempre és bienvenida

 

¿ El sonido es, diriamos "apto" para el dia a dia ?

 

He siguiendo con mucho interés el brico, pensando en mi XCT 300. Però me preocupa despertar al vecindario cada mañana al salir del garage :oops:

[Getroppel]

VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO

 

:velocidad :velocidad :velocidad

[jose64]

llorando_

Hola compañeros y gracias por vuestras opiniones.

Referente al sonido, suena muy ronco y si le aprietas se pasa un poco, esto con el DBK.

Ayer me pegué toda la tarde buscando un taller de metalistería donde me hiciesen la pieza de anclaje y todo problemas, también estuve buscando el tornillo para la fijación al basculante es de paso Whitwhort 3/8"x1,25 y unos 35 mm. de largo y tampoco lo pude conseguir.

Creo que hasta no tener el anclaje bien hecho lo voy a desmontar y a poner el original, si me paran se ve muy ñapa y me van a multar.

Tampoco he podido localizar unos remaches de inox. Para meterle fibra al escape, en la zona donde vivo no hay ferreterías industriales como es debido.

Ayer me encontré con un conocido que trabaja de encargado en un taller de motos BMW y le estuve enseñando el escape y se quedo alucinado, probo la moto y me dijo que sonaba un poco mas de la cuenta y sin decirle nada me dijo que si llevaba un variador tipo Malossi o Pilini, que andaba como un demonio. Me pidió la dirección de la tienda donde compre el escape va a pedir uno para su cuñado.

 

 

Saludos.

[fededb]

Pues te tocará bajar a Madrid que seguro que lo encuentras en alguna ferretería industrial grande.

[jose64]

Gracias Fede, si trabajo en el Mercado Maravillas, el problema es el horario.

Estoy un poco atascado con el anclaje, no termino de ver un sistema que no sea voluminoso y que se vea bien, se admiten sugerencias.

 

Gracias. Saludos.

[fededb]

Pues a ver los gurus de la mecanica que se pronuncien y te orienten

[Happy]

Lo ideal es que un tubo de escape nuevo se agarre en los mismos puntos que el escape original.

Esa es la única diferencia entre un Akrapovic para una Xmax o para una Peugeot.

Como es lógico Akrapovic no desarrolla un escape especifico para cada moto, solo le suelda los anclajes en donde los lleve la original.

[jose64]

claro_que_si

 

Ya Happy, eso esta claro, el problema es que de los tres puntos de anclaje que tiene nuestra Sd300 solo se pueden usar 2 yo de hecho ni lo he usado, el de la derecha está muy justa para que no roze con el escape al moverse la suspensión, el anclaje ha de ser algo económico, yo con un poco de tiempo me acercaría a Un taller de mecanizados y ya estaría solucionado, pero.......me he quedado sin caja B y la parienta no veas como controla los "Kass" aun no me han devuelto la pasta del otro escape.

Tengo varios diseños, pero aún no me he decantado por ninguno en concreto, ha de ser muy rígido, lo que me da miedo del que llevo ahora es que por las vibraciones se rompa un tornillo del anclaje del colector al cilindro, eso me da pánico.

Tengo una idea con la que creo podría usar los mismos tornillos del original y con mucha mucha rigidez, usando los dos anclajes de abajo, pero tiene mucho mecanizado, para que parezca algo comprado, lo estudiaré.

 

Saludos.

[jose64]

 

 

Pongo una imagen que encontré, ""ojo los círculos rojos no son los puntos de anclaje"",

Lo ideal seria pode usar el izquierdo y el derecho de abajo, tengo que comprobar si interfiere en el volumen del escape.

 

Saludos.

[IceLord]

Sigo pensando, Jose, que tu principal problema es que el nuevo escape sólo tiene un punto de agarre en el silencioso y está arriba, por lo que la colocación en un ángulo tan pronunciado, no hace otra cosa que agravarte dicho inconveniente.

 

Yo buscaría un modo de reducir el ángulo y acercarlo más a los puntos de anclaje originales. El ángulo ideal, desde mi punto de vista, es aquel que mantenga el silencioso en paralelo con la línea ascendente de las cachas laterales traseras de la moto (en paralelo a la palabra SUPERDINK, del emblema lateral).

 

Usando ese ángulo, seguro que puedes hacerle algo menos ortopédico. Yo probaría primero con unas plantillas hechas con panel de madera; haría varios diseños, los plantearía y me quedaría con el que mejor quedara, para luego pasarlo a un mecanizador, que te hiciera una pieza de aluminio (o acero), con la misma forma.

 

¿Has probado a intentar colocar el agarre del silencioso con el punto de anclaje hacia abajo? eso te daría más margen de maniobra. Sí se que el silencioso tiene una forma concreta y el agarre la imita, pero quizá puedas adaptar el agarre a la forma que necesites para que el punto de anclaje esté abajo o simplemente hacerte otro agarre con esa forma (al fin y al cabo, parece una simple tira metálica moldeada al silencioso).

[jose64]

paz_

 

Hola IceLord, anoche me baje al garaje y estuve dandole unas vueltas mas, si te fijas en la foto del basculante, veras que tenemos dos taladros roscados donde se fijan las pinzas de freno situadas justo sobre el eje de la rueda, bueno pues si el anclaje se fija en esos puntos y la abrazadera del escape se pone por debajo, la pieza es mucho mas simple y mas rígida al disminuir la distancia al anclaje del escape, ayer vi una X-Max con un Akrapovic y lo llevaba exactamente así, solo que sin la brida llevaba soldada una orejeta de inox. el escape era de inox.

Creo que la modificación de la brida no será difícil por que no tiene ningún quebranto son todo curvas que tendré que transformar a mayor o menor radio.

Gracias.

 

Saludos.

[Nigromante]

Me alegro que se te haya ocurrido una idea, yo lo he estado pensando pero sin tener la moto y el escape delante, me resulta muy difícil, la cabeza ya no me va como antes de la enfermedad por más que quiera.

[jose64]

claro_que_si

Estos son algunos de los anclajes que había diseñado, creo que me decantaré finalmente por el mas económico y mas rígido que es el que voy a fabricar, con la fijación por a bajo, de esta manera tendrá mas inercia y ese movimiento que tiene ahora digamos hacia la rueda seguro 100% que se elimina, quedando completamente rígido y sin ningún

tipo de riesgos.

 

Saludos

[MMPKYMCO]

tenemos video?????? guauuu_ guauuu_

[Getroppel]

Yo flipo con tus diseños Jose, fede debería ascenderte a ingeniero del foro!

[jose64]

--okey

 

Muchas gracias Javi, ahoramismo voy a enviar los planos del anclaje, anoche estuve calibre en mano midiendo y finalmente HABEMUS ANCLAJE muy rigido, con mucha suerte, este sabado o domingo lo podre montar y entonces hare un video, si alguna de mis hijas me ayuda.

 

Espero que te estes recuperando.

 

Un abrazo.

[jose64]

--okey

 

Acabo de terminar el programa de corte para el lasser, este es el diseño, luego lleva dos pliegues, uno hacia arriba y otro hacia abajo.

Va anclado a la pinza del freno.

Con suerte, mañana lo tengo.........por fin.

Pongo una foto del ordenador, espero que se vea bien.

 

Saludos.

[jose64]

guauuu_

Buenas noticias, mi anclaje ya esta cortado, me lo han fresado en aluminio de 5 mm. Y ya esta en MRW con suerte mañana por la noche queda montado. paz_

 

Mañana fotos del anclaje.

 

Saludos.

[jose64]

--okey

 

Bueno compañeros, esta odisea se va terminando, ya tengo el anclaje, os pongo unas fotos, esta noche toca lijarlo y pintarlo en negro mate y a montarlo a toda velocidad.

Han cometido un error, lo han plegado a la mano contraria pero lo solucionaré, desplazando un poco la abrazadera.

Me han hecho dos piezas.

 

Ya falta menos para el video.

Saludos.

 

 

[ant_oc]

Y seguimos por aquí con buenas noticias, hemos pillado la racha buena :banana

[jose64]

trato_hecho

 

Ant_oc, parece ser que si, estamos en racha. Jejeje.

[Nigromante]

Ahora para rematar la pieza, vinilo de carbono a juego con el escape o pintarla de negro, y con la abrazadera haría la mismo.

[jose64]

--okey

Hola Nigromante, acabo de venir del garaje del mercado, he lijado y pintado de negro mate el anclaje, la abrazadera no la puedo pintar por que es de inox. Pero tengo en mente conseguir una tirilla de vinilo de carbono y ponérsela o a las malas en negro.

 

Saludos

[MMPKYMCO]

video video video :velocidad :velocidad :velocidad

 

bueno mas que video, SONIDO SONIDO SONIDO guauuu_ guauuu_ guauuu_

 

tengo mucha curiosidad de oirlo, mas que nada por ir avisando a los vecinos... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[jose64]

Pieza lijada y pintada, esta noche a montarla y a modificar la abrazadera del escape.

 

Saludos.