En taller para entre otras solucionar el 04 SOLUCIONADO

[Angel41]

Aprovechando las vacaciones he dejado la moto para una revision total,aunque el cambio de correa,filtros,pastillas de freno y aceite siempre lo he hecho yo,hay cosas que no he tocado nunca,como el reglaje de valvulas,niveles de valvulina o la revision de la cadena del motor.

Todo eso mas el cambio del neumatico delantero mas la limpieza del cuerpo de inyeccion me va a salir por una pasta.

28800 km y mismos rodillos y mismo neumatico delantero,5 años de moto y quitando el error 04 que ha aparecido este verano ni un problema.

Buena compra hice en su dia.

[ugena44]

Pues si, buena compra, no te puedes quejar.

[j.j.a.f.]

:beer Hola compañero Angel41 , yo diria muy buena compra si señor , una gran MAQUINA .

[J.C]

Muchos kilometros con esos rodillos no?yo los cambie alos 16.000 o asi y estaban "comidos"

La mia ayer hizo 22.000 y pidiendo la siguiente revision

[rob73]

si las mimais así, teneis moto para rato....

[Angel41]

Pues si,han salido cuadrados,pero no se notaba en la velocidad punta,28800 km rodillos y neumatico delantero de fabrica.

[Angel41]

Fotos del neumatico con casi 29000 km

[J.C]

A eso le llamo yo apurar claro_que_si ya tocaba cambiarlo si...

[fededb]

Demasiado gastados, ir así es un peligro, pero en fin no ha pasado nada que es lo importante

 

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[ant_oc]

Huala, eso sí que es un neumático liso :shock:

[J.C]

Por cierto que neumatico montaras? Ya nos contaras

[Angel41]

Ahora llego de recoger la moto.

Tema 04 error sensor de mariposa con los consiguientes fallos en la moto,solucionado,limpieza a fondo de todo el bloque,sensor y mariposa por cierto negro estaba y según me han comentado reposicionamiento de un par de lenguetas de laton que lleva que son las que marca la posicion del sensor.

Le he hecho unos km al volver y es una gozada como responde al decelerar y volver a darle.

Segundo tema,cambio de rodillos.

 

[attachment:1]IMG_20151230_194255.jpg[/attachment]

 

Asi han salido tras casi 29000 km,lo raro es que no habia notado perdida de velocidad.

Tercer tema reglaje de valvulas,ha sido un leve retoque por que estaban bastante bien.

Cuarto cambio de valvulina y revision de correa,niveles,pastillas y demas,esto lo hago yo todos los meses,pero lo han hecho tambien.

Quinto,cambio de neumatico delantero,un dunlop he puesto,no pregunteis el modelo que de la emocion se me ha olvidado preguntarlo.

Y AHORA LO MEJOR.

 

[attachment:2]IMG_20151230_194335.jpg[/attachment]

 

Esta es la factura.

Para la gente de Zaragoza este es el taller,cualquiera informacion os la doy por mp.

[Angel41]

No ha cargado las fotos.

Abajo.

[Angel41]

 

[Angel41]

Conclusion,muchos talleres no les importa un pijo nuestra cartera,cambiar pieza y punto y no siempre es la unica solucion,aún quedan profesionales de los de siempre.

No os dejeis engañar,el problema del error 04 es suciedad y un pequeño ajuste.

[Angel41]

1000 km mas y ni un problema.

[rob73]

no hay nada mejor que tener un buen taller de confianza. Cuesta mucho encontrar a gente legal...

a disfrutar

v´ss

[j.j.a.f.]

:beer Hola compañero Angel41. Enhorabuena por encontrar un taller con mecanicos como Dios manda y no unos cambia piezas de tres al cuarto . Suerte .

[Angel41]

30000 km ya!!! El error 04 no ha vuelto aparecer.

[ant_oc]

:la ola

[Juan-k]

Y todo solucionado con una limpieza de la pieza??

[Paradigma]

Hola Ángel41

Estoy con el mismo problema. Los errores 03 y 04. La moto, una Kymco yager 125i, con la centralita unida al cuerpo de mariposa no me arranca. ¿Podrías explicarme con más detalles lo que le hicieron a tu moto?

Muchas gracias