¿Es descabellado cambiar los Maxxis con la moto nueva?

[Nigromante]

Pues si que parece esa carretera, si.

 

Me queda un poco lejos desde Galicia para ir con la 125 a hacer una ruta, jajaja, lo que pasa es que mi novia es de Barcelona y por eso conozco un poco Catalunya. cerveza_

[ildottore46]

Buenas a todos. Hay una cosa que no entiendo, todos los de las superdink 125 decis que traiais los kenda se serie, pero la mia es de 2010 y trais estos maxxis iPro. El viernes subire fotos para que veais el lamentable estado en que han quedado tras un viaje casi sin parar de 500km por autovia.

[Nigromante]

Pues si la moto es de 2010 me imagino que tendrá alguno más de esos 500 Km, seria interesante que cundo subas las fotos nos pongas también los Km totales.

 

De todas formas sin ver las fotos ya me lo imagino, se te habrán quedado completamente planos.

 

Si los míos me aguantan 5 años voy a repetir sin ninguna duda y eso que yo siempre he sido de Dunlop.

[ildottore46]

Nono, la moto tiene 13000km pero q los reviso a menudo y a pesar de que les quedaba poco dibujo aun parecia que les quedaban kilometros pero tras el viaje que he mencionado se ve la malla interior. Mañana cuando llegue a casa subo fotos

[ildottore46]

 

[attachment]20151113_120407.jpg[/attachment]

Estas son mis maxxis ipro con 13000km

[ildottore46]

 

[attachment]20151113_120407.jpg[/attachment]

Estas son mis maxxis ipro con 13000km

[Happy]

Creo que no hay ninguna duda de que debes cambiarlos.

Pero fuese la marca que fuese, si te los encuentras así, cambialos.

[abhang]

Los tienes fatal, no te lo pienses y cámbialos, los neumáticos son los "zapatos" de las motos.

 

Saludos.

[ildottore46]

Sisi esta claro pero lo que queria exponer es que los reviso muy a menudo y no tenian mucho dibujo pero aun valian, pero tras 500km en un dia me los encontre asi al volver. Nose como han podido sufrir tanto. Sabeis cuales son mas redondos los diablo o los scootsmart?

[Happy]

Los neumaticos no son macizos de un solo compuesto.

Algo parecido a lo que te ha pasado a ti, me pasó a mi.

Yo creo que estos neumaticos llevan un compuesto hasta una profundidad.

A partir de ahí se deterioran muy rapido.

Lo mismo he notado con los Dunlop ScootSmart.

Estos llevan un compuesto de Silicio que mejora el agarre en seco y en mojado, pero solo hasta una profundidad.

A partir de ahí, se nota que no agarra igual, aunque sigue teniendo un aspecto de poco gastado.

Yo los Dunlop los he llevado 19000 km, y los he puesto otra vez, pero no creo que los deje mas de 12000 km.

Hasta los 12000 km tienen un comportamiento excelente.

[Nigromante]

Pues te ha ocurrido lo que me imaginaba con la salvedad de que como ya los tenías bastante gastados, pues han quedado para el arrastre.

 

Yo lo veo normal después de 500 Km seguidos de autovia y además demuestra lo que yo decía, que los Maxxis Ipro son blanditos, seguramente con los Kenda no te hubiese pasado eso.

 

13000 Km no son ninguna proeza pero tampoco está mal, más teniendo en cuenta que si no le hubieses metido esos últimos 500 de autovía, te hubiesen durado algunos más.

[ildottore46]

Ahora mi duda esta en si pireli diablo, dunlop scootsmarth o brigestone hoop. me gustaría uno que aprovechara los bordes del neumatico ya que este le sobra 2cm y pico por cada lado

[Nigromante]

Pues entonces yo diría que los Diablo al ser los más deportivos.