Arrancar Super Dink 125 con las luces enchufadas (Bueno o malo)

[lillo1980]

Hola a todos, ayer adquirí mi Super Dink 125i y tengo una duda porque soy nuevo en el mundo de las motos.

Mi pregunta es si es bueno o malo arrancar la moto con las luces enchufadas, tengo entendido que es malo para la bateria si la moto no esta caliente, pero no se si esto es verdad o no.

Lo pregunto porque soy muy torpe, y acostumbrado al coche con las luces automaticas olvido enchufarlas casi SIEMPRE.

 

Muchisimas gracias y un saludo a todos.

[Astibat]

Hola, en el manual de instrucciones te pone literalmente esto:

Desconecte la luz principal y los intermitentes antes de poner en marcha el motor.

Supongo que es porque algun rele o la propia bateria " sufrira" un poco con esos picos al arrancar. Tendras que acostumbrarte.

[fededb]

Dentro de poco vendran segun me han dicho con las luces encendidas por defecto, sin posibilidad de apagarlas para arrancar, lo que no se es si tendran un rele, que en el momento del arranque apague la luz de cruce, o si no lo traera.

 

Hay modelos de otras marcas que arrancan con ellas encendidas, y otros las apagan al dar al boton de arranque.

 

Respondiendo a tu pregunta, no debe de pasar nada por arrancar con ellas puestas, pero si te acostumbrar arrancar con las luces apagadas y luego las enciendes, mejor para tu batería.

[lillo1980]

Muchas gracias ha sido tantas las gans de probar la moto que olvde leer el manual voy a empaparmelo para no cometer errores de este tipo, de todas formas, muchisimas gracias

Un saludo

[lillo1980]

Por cierto al adquir la moto el mecanico no me supo decir si podia cirvular de dia solo con las de posicion sin tener que encender las de corto alcance, sabeis si se puede? o te puede caer una buena multa por no llevarlas bie encendidas???

[Astibat]

No te preocupes, yo me lei el manual , llevo dos meses con mi sd 125 y aun hay dias que se me olvidan apagarlas antes de arrancar.

[fededb]

Las luces de cruce son obligatorias en las motocicletas, no llevarlas a parte de dificultar tu visibilidad para los coches, que ya de por si nos ven poco, implica multa por parte de agentes de la autoridad si te ven sin ellas puestas.

[fededb]

No te preocupes, yo me lei el manual , llevo dos meses con mi sd 125 y aun hay dias que se me olvidan apagarlas antes de arrancar.

No pasa absolutamente nada, aparte de que si las tienes encendidas un rato sin arrancar, te puedes quedar sin batería, y tenerlas apagadas al tener un menor consumo electrico facilita el arranque en sitios muy frios.

[jotajotavader]

Dentro de poco vendran segun me han dicho con las luces encendidas por defecto, sin posibilidad de apagarlas para arrancar, lo que no se es si tendran un rele, que en el momento del arranque apague la luz de cruce, o si no lo traera.

 

Hay modelos de otras marcas que arrancan con ellas encendidas, y otros las apagan al dar al boton de arranque.

 

Respondiendo a tu pregunta, no debe de pasar nada por arrancar con ellas puestas, pero si te acostumbrar arrancar con las luces apagadas y luego las enciendes, mejor para tu batería.

 

MI moto es de mediados de julio y ya no lleva el interruptor de encendido-apagado de luces. Solo en de cruce-carretera y ráfagas. Cuando doy al contacto se encienden las luces y al dar al pulsador de arranque, no se apagan, arranca la moto con ellas encendidas.

[fededb]

Pues entonces rectifico, ya vienen sin el interruptor. Pero como muchas marcas includas muchas Hondas etc, etc, no les han puesto un rele, que apaga la de cruce al arrancar. Mal por Kymco.

[19rober75]

Dentro de poco vendran segun me han dicho con las luces encendidas por defecto, sin posibilidad de apagarlas para arrancar, lo que no se es si tendran un rele, que en el momento del arranque apague la luz de cruce, o si no lo traera.

 

Hay modelos de otras marcas que arrancan con ellas encendidas, y otros las apagan al dar al boton de arranque.

 

Respondiendo a tu pregunta, no debe de pasar nada por arrancar con ellas puestas, pero si te acostumbrar arrancar con las luces apagadas y luego las enciendes, mejor para tu batería.

 

MI moto es de mediados de julio y ya no lleva el interruptor de encendido-apagado de luces. Solo en de cruce-carretera y ráfagas. Cuando doy al contacto se encienden las luces y al dar al pulsador de arranque, no se apagan, arranca la moto con ellas encendidas.

 

Doy fe tambien la mia es de finales de julio...... y tampoco lo trae encendida si o si y a partir de ahora todas las que lleguen sera asi , segun me dijo a mi el mecanico de la tienda , por una nueva norma euro o algo asi que saldra en breve me parecio entenderle .

[Vari]

la mia hizo una semana ayer y al leer pensaba "j***er" yo no he visto el boton para apagarlas...pero es que no tiene. al poner el contacto se encienden y arranca con ellas encendidas. yo solo cambio cortas y largas.

[tieter1]

Las nuevas ya no puedes apagar las luces, no traen boton. Que raro que la tuya si..

[CUCUIBIZA]

+1 ya hace semanas que decian que no llevaban botón, lad xciting tampoco lo llevan ahora. La unica explicación es que la tienda donde la a comprado tubiesen en stock motos y hacia un tiempo que la tenian. Y lo otro que puede ser es que el compañero no se haya dado cuenta que no tiene el interruptor de parar y encender... Yo que se,,, todo puede ser... un saludo

[fededb]

Yo a mi fuentes cercanas a Kymco Moto España, me informaron que por normativa europea, quitaban el boton de apagar las luces, aunque las que hubiese en stock todavía tendrian dicho motor, pues es algo muy reciente.

[fededb]

De hecho si leeis el manual vereis que ya no tienen dicho boton de apagado y encendido.

[lillo1980]

Vaya, parece un me han dado una moto no tan nueva como pensaba. La compre el viernes, y viene con interruptor para apagar las luces...

[fededb]

La tendria el distribuidor en Stock, pero exceptuando eso no hay mas modificaciones, y casi es preferible apagar las luces para arrancar.

[CUCUIBIZA]

Vaya, parece un me han dado una moto no tan nueva como pensaba. La compre el viernes, y viene con interruptor para apagar las luces...

como te dice fede no te preocupes, lo mismo es que este fabricada 2 meses antes, y que quieres que te diga yo prefiero que tenga esa opción ya que te durara mas la batería,, esta trabaja al máximo en la arrancada entonces cuantas menos cosas tengas encendidas mejor, y también trabajaran mejor otras piezas relacionadas con el arranque, mas de uno que no lleva este interruptor le gustaría llevarlo. Los que no lo llevan no tienen que preocuparse, lo único que seguramente les dure menos la batería que uno que lo lleve, porque estamos haciendo trabajar mas a dicha batería. Un saludo

[lillo1980]

Eso si , me quedo mas tranquilo porque si solo es esa la diferencia si que es verdad que puedo alargar la vida (aunque sea un poco) de la bateria, con la opcion de poder apagarlas en el arranque, al fin y al cabo es solo acordarse de enchufarlas al arrancar.

 

Gracias por los consejos.

 

Un saludo.

[fededb]

Mas que alargar la vida, que la baterias de las motos suelen durar menos que las de los coches, por eso solo te dan 6 meses de garantía al ser una pieza de desgaste aunque lo normal es que duren bastante mas, conseguiras arrancar con la bateria mas baja. Lo único no olvidarte de encender la luz de cruce al empezar a circular.

 

En el manual creo que ya esta corregido, o deberia estarlo en las que no llevan interruptor.

[IceLord]

Estoy con Cucu, yo prefiero que me venga el interruptor y decidir yo (siempre es mejor tener la posibilidad de elegir ¿no?).

 

Evidentemente, es más seguro que no te puedas olvidar de ponerlas, pero la verdad es que muy rara vez se me han pasado. Llega un momento en que es una rutina grabada a fuego y no se te olvidan (como lo es hoy en día ponerte el cinturón de seguridad).

 

Entiendo que no será muy bueno para la batería tener que arrancar con un consumo como el de las bombillas de cruce (unos 70W), además de que los pequeños altibajos en la tensión, durante el arranque, podrían afectar a las propias bombillas (y demás sistemas encendidos), fundiéndolas. En todo vehículo de arranque eléctrico siempre he leído que aconsejan arrancar con todos los sistemas apagados.

[fededb]

Asi es pero hace años que casi todas las motos vienen sin el interruptor y no pasa nada, mi honda y mi susi llevan un relé que las apaga al dar al arranque.

 

No obstante me gustaba mas con interruptor, pero las normativas europeas cada vez se inventan mas cosas.

[CUCUIBIZA]

Yo hago como el compi iceLord,, tengo una rutina de cuando la dejo en el parking y cuando la recojo, sigo siempre esos pasos, los primeros dias estas atento pero cuando ya llevas algunos dias lo haces hasta sin pensarlo y no te equivocas. Un saludo

[IceLord]

Comprendo este tema de las luces obligatorias en centro y norte de Europa, por aquello de las pocas horas de luz. En los países escandinavos hace muchos años ya que los coches vienen con las luces encendidas (por ley) automáticamente, desde fábrica (los fabricantes les hacían adaptaciones para poder venderlos allí, si no lo hacen, no pueden venderlos).

 

El caso es que en un país donde es de noche a las 15:00h y se pegan así casi la mitad del año, pues comprendo la importancia de que la visibilidad y seguridad de los vehículos y las personas, no dependa de que al tío de turno no se le olvide poner las luces. Este tipo de medidas, allí, salvan vidas...... pero ¿en España? con más horas de sol y luz al día que ningún otro país de la UE, pues no lo veo tan claro, la verdad. Me parece un despilfarro de energía totalmente innecesario.

 

Vamos, de cualquier forma, bienvenida sea cualquier medida encaminada a mejorar la seguridad y reducir los siniestros en la carretera (aunque yo dude que esta medida, en España, consiga reducir los accidentes de algún modo, por si misma).