El salitre del mar en las motos

[abhang]

No es de extrañar que las motos de segunda mano que se venden en zonas de playa pierdan mucho valor de recompra. Y es que quien vive en la costa y quiere una moto de ocasión suele buscarla en ciudades del interior.

 

¿Y por qué los motoristas no quieren comprar motos ‘playeras’? Las siguientes imágenes hablan por sí solas. La humedad y el salitre que hay en las ciudades de la costa no sólo provocan que todo lo que sea de hierro se oxide (tornillos, llantas…), también los plásticos y otros elementos acaban perdiendo sus propiedades. Las gomas se pudren y el color pierde su intensidad y brillo.

 

Aquí tienes un ejemplo de cómo se queda una moto en la playa, ¡un dolor para los amantes de las dos ruedas!

 

 

 

 

 

 

 

 

[jmorale]

Cuanta razón tienes en tus comentarios. yo he vivido varios años en Ceuta y era un continuo frotar los cromados con aceite para evitar el óxido. A eso añadir la necesidad de lavar la moto o el coche con mucha mas asiduidad, para evitar en lo posible el deterioro de la pintura. En cuanto a la chapa, ahí la cosa se pone incluso mas dificil. Es cierto que en la actualidad la protección de las chapas es superior, pero el problema es cuando empieza a deteriorarse por dentro, y cuando te das cuenta....agujero que te crió....y si no saneas convenientemente la chapa de alrededor, por mucho que hagas, continúa la corrosión. llorando_ llorando_ llorando_

Cuanto he ganado viviendo en el interior....y cuanto he perdido en otros aspectos de la vida (nunca llueve al gusto de todos).

[abhang]

Actualizo.

[carlos3775]

Yo prefiero vivir cerca de la costa que lejos más calidad de vida playa a 5 min todo y muchas más cosas y la moto se cuida lo mejor que se puede como en garaje etc y si se pudre ya será vieja y hora de cambiarla no?