Basculante roto!

[jona-k-xct]

Lo de pintar la pletina esta en mente, necesitaré pintura anti calorica?

Os paso unas fotos sin el basculante, queda mucho mejor el tubo si el, saludos!

[Vendettoso]

De paso pinta tambien de negro esa zona donde estaba el basculante jeje, pues supongo que tendra que ser anticalorica

[Josan]

No hace falta que sea anticalorica, puedes hacerlo con pintura negra mate normal.

 

Saludos

[el_geko]

Ya me lo han cambiado el basculante, lo que donde la parte que se me partió hay como una pieza rara que antes no estaba

[jona-k-xct]

Jajajaja la zona donde estaba el basculante,la pintaré también,estáis en todo!!pero cuando le ponga una pletina que e hecho en el curro,porque sin el basculante vibra mucho el guardabarros...

[Josan]

qita el guardabarroooo

[jordi328]

Haber para que no tengais dudas y se bastante bien lo que digo porque ami me ha pasado.

 

Eso se ha partido por las vibraciones del escape, el soporte esta mal diseñado y ejercia demasiada presion por eso se rompe.

Solucion: Llamar a TK y que manden el soporte nuevo que se ancla al amortiguador (los nuevos escapes ya traen el nuevo soporte), pedir el basculante y cuando lo tengais esa pieza no ponerla ya quie no sirve de nada.

Conozco varios casos de esa pieza rota.

 

Saludos

 

+111111 !! yo en mi ex kxct 300 ya llevaba la nueva platina de soporte del escape tk y perfecto!! como dice Josan asi es.... claro_que_si -sombrero

[Faulk]

Hoy, lavando la moto me he fijado en el basculante se me está empezando a rajar!! Hace 2 semanas estaba bien. Me tendré que poner a la faena y poner el soporte nuevo

[FotoDeporte]

Pues a mí también se me ha partido la misma pieza pero con el escape de serie. Me he dado cuenta unos días después de cambiarle neumático trasero, qué casualidad.

 

Parece ser que el eje de la rueda trasera (la tracción), se gripa con la rueda y un casquillo, y para sacar la rueda y el basculante, hacen presión sobre este último con una herramienta que hace palanca en varios sitios del basculante. Me da la espina, que esa maniobra del taller que cambia la rueda trasera, es la causante de la rotura de esa pieza del basculante.

 

¡¡¡ Casi que metería la mano en el fuego !!!

 

Espero que os sirva, para comentarlo con el taller cuando vayáis a cambiar neumático trasero.

 

Saludos,

Isidro.