Muelles traseros

[RuPaPi]

Hola, queria saber en que posicion llevais los muelles traseros, y como saber en que posicion estan.

Actualmente no se donde los tengo, ni se cual seria mejor...

 

Un saludo!

[j.j.a.f.]

:beer Hola compañero,yo tengo la SD y creo que el sistema es el mismo,en la parte baja del amortiguador hay una numeraciòn en un tubo plateado , del 1 al 5 dependiendo de tu peso y si llevas a menudo paquete o no tendras que graduarlo si tu peso es normal y no llavas paquete a menudo lo suyo es que lo tengas entre el 3 y 4 "el 1 seria el mas blando y 5 el mas duro"se gradua girando el tubo metalico que te he mencionado antes , es facil y se hace con la mano.

[RuPaPi]

muchas gracias, a ver si alguien mas de xciting dice algo.

 

un saludo!

[PunkDeBarra]

Hola!

En la mia venian en la posicion 3 y me va bien. El numero esta indicado en los amortiguadores.

Se cambia con una herramienta que viene con la moto.

 

Saludos

[RuPaPi]

De pm, alguna opinion mas...??

 

Un saludo!

[951gtr]

Cambialoooooss!

[JMR]

He probado todas, sinceramente no noto diferencia o casi nula. La estabilidad apenas mejora en el 5 y el retroceso es muy brusco para ciudad.

La he puesto al 1 y tampoco es que sea súper cómodo.

Por eso digo que es mínimo.

Eso es probarlo, no hay mas, según peso, paquete.

Yo personalmente la llevo al 3 y si llevo a la parienta pues mas cómodo aun, solo, va bien(se tambalea igual que al 5).

Si voy a curvear pues al 5.

No son nada buenos... Unos de gas y de lujo.

Salu2

[mpracing]

Precisamente hoy he recibido los amortiguadores y mañana los monto ya comentare el resultado final.

 

 

[RuPaPi]

Los intentaré cambiar a ver, ya que si que noto los baches un poco bruscos... Se supone que para que esten mas blandos, debo ponerlos al 1, verdad??

 

Muy chulos mpracing. Por cierto, me gustan mucho los espejos que llevas. Son complicados de poner? Te costaron mucha pasta?

 

Un saludo!

[mpracing]

Unas fotos reales de los amortiguadores, con muy buenos acabados.

Ahora solo falta que funcionen tan bien como acabados tiene.

 

 

 

 

[Xxxarly]

precio? a ver si merecen la pena o no, porque esto va mas duro que los ohlins que llevaba en la r1

[mpracing]

El precio puestos en casa 200€, creo que por poco que funcionen irán mejor que los de serie

[RuPaPi]

mpracing, muy guapos.

 

los espejos de donde son? precio?

[mpracing]

mpracing, muy guapos.

 

los espejos de donde son? precio?

Mira este post esta toda la información referente a los espejos.

http://forokymco.es/index.php/266-xciting-400/309454-espejos-en-cupula-estilo-t-max?limit=15&start=15

[olideejay]

yo tengo la KXCT 300i e la precarga de los muelles al 5 de serie suelen venir en el 3 nivel (MEDIO), en la SD la verdad que son muuuy blanditos y a poco q busques algo de deportividad, se te quedan flojos!

[JMR]

Seguro que sera notoria la diferencia mpracing.

Además son preciosos.

Esperamos impresiones.

Saludos y gracias.

[juanvicentesevilla]

Unas fotos reales de los amortiguadores, con muy buenos acabados.

Ahora solo falta que funcionen tan bien como acabados tiene.

[attachment=30817]image_2014-12-12-4.jpg[/attachment]

 

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Ufff espero que tengas suerte? Yo compre unos, se me quedaban enganchados en compresión, me los cambiaron, se volvían a quedar enganchados, negocie con el taller donde me los vendieron y montaron, pedí unos malossi (más caros) impresionante el cambio a mejor con los malossi. Espero que no sea tu caso y que estos yss a ti te vayan bien, pero mi experiencia es de no ser nada buenos.

 

Ya nos contarás!

[juanvicentesevilla]

Por si alguien le apetece leer mi experiencia con los yss, yo soy myall en el clubxmax.

 

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=13&t=20225

[mpracing]

Bueno ya los monte, gracias por tus advertencias juanvicentesevilla el problema del recorrido es debido al casquillo que lleva el silembloc hay que cambiarlo es demasiado largo y cuando apretas el tornillo este se queda forzando y no deja hacer el movimiento correctamente, una vez subsanado este pequeño inconveniente la moto va de fábula 0 estrañas ni comportamientos raros.

Con el aceite de las horquillas delanteras cambiado por un aceite de calidad Öhllins N*10 y con los traseros nuevos junto con los neumáticos Dunlop estabilidad al 100% tanto en curvas como en velocidades altas, no es una moto R pero en su segmento lo seria Xciting 400i R jijijiji :silbando

[vampysol]

mpracing que has notado con el cambio del aceite del delantero? en cuidad notas los baches mas suaves o estan como los de casa, y en velocidades altas hay alguna estabilidad en curvas? se mantiene estable sin movimientos extraños?

un saludo compy!

[mpracing]

Buenas vampysol, en Ciudad poco mas o menos sigue siendo como de casa creo que es fallo del diseño del muelle.

Sabes que siempre he dicho que mi Xciting no hacia extraños en velocidades altas pues bien una vez probado con el nuevo aceite tengo que desdecir lo dicho anteriormente pues no hay ni punto de comparación y si a esto le añades un neumático decente mejor que mejor influye bastante

[vampysol]

buenos datos compañero!! lo tendre encuenta para hacerselo, un abrazo!