¿cuanto tumban nuestras MAxis.Minis Scooter?

[jcglezc]

Para despejar esa duda y tras la recopilación de imagenes he colocado un video en el cual se aprecian mas o menos cuanto se puede llegar a tumbar.

 

con ello no quiero animar a nadie a tumbar mas de lo que realmente pueda o sepa , solo quiero que sirva como nota para dar confianza a aquellos que creen que se van a caer o pasan rectos en las curvas.

 

Hay de todas o casi todas las marcas.

 

 

 

 

 

 

 

PD: Las imagenes originales con espectaculares tumbadas de algunas super derportivas estan en el canal de:

 

https://www.youtube.com/user/yax63/videos

 

Saludos

[coes5555]

hay que tumbarse lo justo, si no......

[carlos230497]

Estos si que las modifican bien. :velocidad :velocidad

[ernestin1612]

En la primera moto que pasa salen 3 pies jajajajajaj, tenían a uno escondido :mrgreen: MuyMal

[jcglezc]

En la primera moto que pasa salen 3 pies jajajajajaj, tenían a uno escondido :mrgreen: MuyMal

 

Si suele ocurrir por taiwan o china , y hasta 5 , padre y madre con casco niños sin casco , claro algunos solo tienen meses ( y no existen cascos de hormiga , si veo la imagen la cuelgo.

 

Vamos para darles de Host........ y no parar

 

Mira y alucina

 

 

 

 

y si quieres alucinar de lo burros que son mira en el canal del video anterior CyberEditing se llama el chaval tiene hasta 4 camaras en una famosa curva en la que caen hasta 2 por hora.

[follows84]

El tema es fácil, si tumbas a derechas, toca el protector del tubo, y si lo haces a izquierdas el caballete. Por lo menos es lo que yo he comprobado, y eso que llevo los kenda. Pero hay que tener en cuenta mas factores antes de llegar a ese límite

[jcglezc]

El tema es fácil, si tumbas a derechas, toca el protector del tubo, y si lo haces a izquierdas el caballete. Por lo menos es lo que yo he comprobado, y eso que llevo los kenda. Pero hay que tener en cuenta mas factores antes de llegar a ese límite

 

 

La cuestion no es llegar al maximo, el mayor problema ,es no llegar nunca a tocar con el escape o con el protector del embrage , ya que ello hace que se levante la rueda trasera y Game Over.

 

No es un asunto de si tumban mucho o poco , (son Scooter y su inclinacion es limitada por esos factores y otros de peso.

 

Pero si hay gente que no tumba nada y eso tambien es peligroso, si ves la inclinacion que puede tomar en el video , eso te puede dar confianza y una ligera idea para tumbar lo justo y no hacer rectos.

 

tengo un amigo el cual hasta hace muy poco , las curvas las daba en modo ticiclo( carnet .Con mas de 1 año en la moto seguia igual.

No tomo confianza hasta verlo con sus propios ojos, que la moto no se escurria.

[follows84]

Totalmente de acuerdo contigo, yo vengo de una naked 600, el problema lo has clavado es el carnet B, y con esto no meto a todo el mundo en el mismo saco eh. Pero cuando alguien que nunca a cogido una moto, coge una moto que se pone a 100km/h o más, es realmente peligroso, porque un tortazo a 100 da igual que sea una 125 que una 1000. A parte de saber si la moto puede tumbar mas o menos, hay muchas mas factores, velocidad, suspensión, en frenada o acelerando, estado del asfalto, temperatura etc... y todo esto te lo da la experiencia