averia electrica

[coes5555]

Hola, ayer me costó arrancar la moto, el motor de arranque giraba, cuando arranqué puse el voltímetro y daba más de 14v. Hoy he ido a arrancarla y el motor no gira, cuando pulso el botón de arranque hace el clik y nada más, los fusibles estan bien.¿Que puede ser? hasta el lunes no abren los talleres. la moto es una people S 250, tiene 8 años y la bateria de origen.

A ver si algún compañero le ha pasado algo similar y me dice que puede ser. Saludos.

[bautis]

A mi se me jodió el motor de arranque, bueno, se quedó agarrotado y lo tubieron que cambiar y fueron los mismos síntomas. Hacía como si le faltase batería pero era porque la batería no podía con el motor. Cuando llegó la grúa le puso las pinzas y :no no así que al taller y cambio de motor. A ver si tienes suerte y es poca cosa

[motero2]

bateria casi 100x100 seguro lo normal es que una bateria no dure mas de 4 o 5 años , d moto.

claro cuando a rranca el generador te da carga i por eso te da 14v, pero la bateria sola no creo.

[Mito]

Lo mas seguro que sea la batería, pero mira el relé de arranque que suele irse tambien

[coes5555]

bautis, le he puesto las pinzas con el coche y nada,por lo tanto la bateria no es, estoy temiendo que sea el motor de arranque y que sea solo el relé.Gracias a todos ya os contaré.

[Mito]

El relé es económico, pero el motor de arranque es mas caro, a mi para la Yager me costó 70€, aunque me dijo el mecánico que algunos motores de arranque se pueden reparar, el de la Yager no se podia

 

saludos

[coes5555]

pero normalmente del motor de arranque lo que se estropea son las escobillas no? y estas no se pueden cambiar?

[bautis]

No creo que sea algo complicado de cambiar, tendrías que mirar el manual de taller, pero si lo puedes sacar, todo es hacer la prueba y ver que es lo que realmente le pasa al motor. Una vez fuera, lo puedes conectar directo a la batería y si no funciona, destriparlo e intentar arreglarlo

[coes5555]

hola, solucionada la averia, eran las 3 cosas(relé de arranque, motor de arranque y bateria).

primero me cambiaron el relé, luego el motor de arranque iba duro, lo desmontaron limpiaron y engrasaron y luego la bateria me dijo adios despues de 8 años y más de 33000km.