REVISION 32.000KM.

[SHAILAR]

Estoy flipando o me están engañando, he llevado la moto a revisión de los 32.000kms. y para presupuesto de la dirección que tiene como holgura, Xciting 500R año 2009 pensando que solo era cambiar el aceite y los filtros y que no pasaría de 100€ y algo mas por lo de la dirección y me encuentro que me piden por la revisión 140€ filtro aceite, aceite y bujía(filtro cambiado por ellos mismos a los 26.000kms, y bujía también), ademas que lo de la dirección es de no se que rodamientos y que vale 190€ y un desgaste que han visto en no se que zapatas del embrague que son otros 200€ mas o menos, a esto hay que sumarle la correo de la distribución(que también cambiaron ellos a los 26.000kms) que ni precio me han dado y también no se que(yo ya ni oía) del cigueñal que sale por otros 110€.

 

La revisión de los 26.000kms. me costo casi 500€.

 

Lógicamente he dicho que solo hagan revisión con cambio de aceite y filtro, aun así me sale la broma por 130€, que también me parece mucho, pero que le voy a hacer.

 

Yo de motos no se nada, no soy motero, la utilizo por que la zona en la que trabajo es zona azul y no puedo ir con el coche, no hago nunca carretera y no paso de los 100kms.

Acudo a vosotros que veo que controlais bastante mas que yo para que me deis vuestra opinión y por si conocéis algún taller que funcione bien y con precios razonables. Estoy en Madrid capital.

Gracias de antemano.

[Mito]

Pues me parece una abuso de ese taller... la correa te la quieren cambiar muy pronto y el filtro de aceite cada dos cambios va bien si es el mismo aceite y del aire se limpia y no se cambia hasta que no se vea en mal estado. Cambia de taller ya mismo :okey

 

En Madrid en la calle Bascones está TAD motor, habla con Edu y veras como te trata muy bien :okey

[bautis]

Una cosa es la cadena de distribución y otra la correa del variador embrague. Si se rompe la correa...puede no pasar nada, te quedas tirado, grua y poner una nueva, pero como se te rompa la cadena de distribución, se jode el motor y esa avería si que es gorda gorda. Que te pasen el presupuesto por escrito (como tiene que ser) y mira las facturas de las anteriores revisiones

[carburadeando]

Que te cobren 130€ por cambiar el aceite y filtro es un atraco a mano armada, te lo digo porque soy mecánico, tengo una xciting 500 y yo reparo motos. Tu filtro de de aceite vale entre 8/10€, lleva 2,5 lts de 5W/40, que 3 valen entre 27/35€ depende del que pongas, (hablando de sintético) y tardas una hora haciendo dos motos a la vez, así que te chulean la hora a 90€. Estamos bonitos con los compañeros de profesión....

[menego]

pero que taller es este??????? donde está???