Ralentí, y otras cosillas...

[roczen]

Hola a todos! Resulta que he puesto a punto la Yager que adquirí (llevaba bastante tiempo parada) y tras comprobar los niveles limpiarla de arriba a abajo, y pegar un repasin al carburador(el chicle de baja estaba obstruido), la arranco y el ralentí es bastante inestable (1100-1900rpm) sabeis a que puede ser debido esto? tiene apenas 17.000km y no se si a alguien le ha psado y si sabe decirme que podria ser... Por otra parte, ando como loco por conseguir el manual de taller de esta moto, pero por más que investigo por internet, no encuentro nada, he preguntado en la casa, pero me han dicho que ese manual no esta a la venta ni hay forma de conseguirle... es eso cierto? alguno le tenéis?

Un Saludo a todos y gracias!!

 

pdta: Yo tambien me he tenido que enfrentar a soltar el piloto trasero... y al final tuve que desmontar media moto para poder soltar el foco trasero... para que luego digan que el pegamento chino no es bueno...

[Mito]

Hola, yo tuve una Yager 125 y para quitar el piloto trasero :calor :calor menudo marrón, salió pero a base de tirones y desmontar media moto :???:

 

Lo del ralentín inestable pueden ser varias cosas. ¿Como está el filtro de aire? Otra cosa que puede ser es el starter automático. Cuando arrancas la moto en frío ¿se queda acelerada y luego bajan la revoluciones? Si es asi, el starter está bien. Si no, desconectalo en frío y mira si le cuesta arrancar.

 

En cuanto al manual de taller yo lo tenia, pero en ingles. Resulta que tu moto fuera de españa se llama Kymco Dink 125 o kymco New Dink 125. Voy a buscarlo y te lo envío

[Mito]

Este es el de la dink 200 que es la yager, pero está en ingles

 

http://www.mediafire.com/download/7bbi9i2p81b4a3s/SM_Dink200.pdf

[roczen]

Muchas gracias por el manual, simplemente con los dibujos del despiece me vale… respecto a lo del ralentin, los filtros estan recien puestos y el estarter funciona bien (se acelera y se bajan las rpm cuando esta caliente) ya me pegué el susto la 1° vez cuando la arranqué, puesto que venia de una moto con starter manual y sin cuenta revoluciones.

Dos preguntas mas acerca de la yager:

-He visto que al ir a una velocidad alta(a partir De 80) el cuenta revoluciones va siempre en la zona roja. Es esto normal? Y si lo es, es malo llevarla a ese regimen de vueltas tan alto?

-Me interesa ponerla un baul, me vale la base que viene de serie o he de cambiarla?

[Mito]

Hola, el despiece te lo pongo ahora. Pues no se entonces que puede ser lo del ralentin. Lo de la zona roja no te preocupes, es orientativo en esa moto, ten en cuenta que a 120 toca los 10.000 rpm, al menos en la mia. No recuerdo a cuantas iba a 80...creo que 7.500 rpm si ves que va muy alto, los rodillos estaran para cambiar.

 

La parrilla trasera le puedes poner el soporte que trae el baul, le vale :okey

 

Mira como andaba la mia con todo de serie:

 

 

[Mito]

http://www.recambios-kymco.com/es/tienda

[roczen]

Gracias por el despiece, era justo lo que buscaba!!! Otro tema aparte… el reglaje de valvulas, sabes que medida hay que dejar?, cada cuantos km se hace y si es muy complicado de hacer uno mismo? Un Saludo!!!!