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Sabéis si estos soportes de la xciting nos sirven?


el_geko

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Una duda chicos, los he montado pero no puedo colocar la pieza en "v", ya que los soportes de los retrovisores al tener unos mm de grosor no entra. ¿Hay que cortar un poco con Dremel? Gracias

 

Al final los monté, y la pieza en "v" la moldeé con dremel justo en los puntos donde choca con los soportes de los nuevos retrovisores. No intenté ponerla sin moldear, ya que quedaba abombada y no encaja igual que de serie...La propia pieza de serie toca con la cúpula, así que si pones el soporte entre medio... Para que quede perfecto hay que modificar, o al menos para mi gusto.

 

Los he probado y el cambio respecto a los de serie es BRUTAL. Montar estos retrovisores más que recomendable lo calificaría como obligatorio, y no solo por estética (queda mucho más deportiva y el manillar mucho más cómodo), sino por seguridad. Kymco debería tomar nota y sacar las motos con los retrovisores en la cúpula.

 

Los agujeros donde se enroscan los retrovisores OEM, como no tengo ganas de desmontar nada, los he tapado con unas grapa negras y a quedado bastante curioso

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Una duda chicos, los he montado pero no puedo colocar la pieza en "v", ya que los soportes de los retrovisores al tener unos mm de grosor no entra. ¿Hay que cortar un poco con Dremel? Gracias

 

Al final los monté, y la pieza en "v" la moldeé con dremel justo en los puntos donde choca con los soportes de los nuevos retrovisores. No intenté ponerla sin moldear, ya que quedaba abombada y no encaja igual que de serie...La propia pieza de serie toca con la cúpula, así que si pones el soporte entre medio... Para que quede perfecto hay que modificar, o al menos para mi gusto.

 

Los he probado y el cambio respecto a los de serie es BRUTAL. Montar estos retrovisores más que recomendable lo calificaría como obligatorio, y no solo por estética (queda mucho más deportiva y el manillar mucho más cómodo), sino por seguridad. Kymco debería tomar nota y sacar las motos con los retrovisores en la cúpula.

 

Los agujeros donde se enroscan los retrovisores OEM, como no tengo ganas de desmontar nada, los he tapado con unas grapa negras y a quedado bastante curioso

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Yo no tuve que moldear nada, me encajaba perfectamente, donde has comprado los tapones esos para tapar los agujeros de los retrovisores? Lo único que pude hacer es darle la vuelta a la pieza para que no sobresaliera

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  • 3 meses más tarde...
Una duda chicos, los he montado pero no puedo colocar la pieza en "v", ya que los soportes de los retrovisores al tener unos mm de grosor no entra. ¿Hay que cortar un poco con Dremel? Gracias

 

Al final los monté, y la pieza en "v" la moldeé con dremel justo en los puntos donde choca con los soportes de los nuevos retrovisores. No intenté ponerla sin moldear, ya que quedaba abombada y no encaja igual que de serie...La propia pieza de serie toca con la cúpula, así que si pones el soporte entre medio... Para que quede perfecto hay que modificar, o al menos para mi gusto.

 

Los he probado y el cambio respecto a los de serie es BRUTAL. Montar estos retrovisores más que recomendable lo calificaría como obligatorio, y no solo por estética (queda mucho más deportiva y el manillar mucho más cómodo), sino por seguridad. Kymco debería tomar nota y sacar las motos con los retrovisores en la cúpula.

 

Los agujeros donde se enroscan los retrovisores OEM, como no tengo ganas de desmontar nada, los he tapado con unas grapa negras y a quedado bastante curioso

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Yo no tuve que moldear nada, me encajaba perfectamente, donde has comprado los tapones esos para tapar los agujeros de los retrovisores? Lo único que pude hacer es darle la vuelta a la pieza para que no sobresaliera

 

entonces no hay ke manipular nada de los plasticos?

 

que kit compraste? Yo llevo la 125 imagino ke el si sera valido aunque sea de la 300?

 

Que opinion me das de llevarlos en la cupula? yo es que solo me veo a mi mismo en los retrovisaores...soy mas bien grandote.. :D

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  • 2 meses más tarde...

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