Duda con Luces diurnas.....

[Invitado Julio6510]

Hola a Todos:

 

Tengo una duda con las luces diurnas. Según tengo entendido de día debemos llevar encendidas los led y la luz de cruce de nuestra gti. ¿nos pueden multar si vamos solo con los led de posición?

 

Gracias y saludos

[Invitado davidominguez]

Según el reglamento es obligatorio llevar las luces de cruce tanto de dia como de noche en un ciclomotor o motocicleta. Las luces led de nuestra burra no son suficiente contra el reglamento, has de encender tambien las de cruce.

[Invitado Julio6510]

muchas gracias .....duda resuelta....es una pena que no podamos ir solo con las led.....

[Invitado davidominguez]

ok, pasate por presentaciones y nos cuentas un poco tu vida, de donde eres, edad... así toda la peña te saludará y te echará una mano cuando te asalte alguna duda más... :aplausos

[Maiky]

Pon las de cruce y dejate de rollos mas vale prevenir q luego multon :silbando

[Mito]

En la Yager GT te da las dos opciones o arrancar con las luces encendidas o apagadas. Es decir, le doy al contacto y se encienden las luces si antes e arrancar, pero puedo apagarlas si quiero.

Yo he circulado con las led solo y nunca me han dicho nada, y verme me han visto, pero si quieren me pararan a multarme. Mejor llevar las de cruce siempre

[fededb]

Poder apagarlas para arrancar es una gran ventaja, sobre todo en invierno o si la batería esta baja. Pero luego es mejor ir con las de cruce que te ven mejor y te evitas una multa tonta.

[rob73]

no hay más tutía siempre luz de cruze

[katxurri]

De todos modos además que es obligatorio las de cruce las led no son luces de día, son de posición. Aunque esté bien la opción de poder apagarlas para situaciones de baja batería, frio en invierno o cualquier otra cosa, creo que a la hora de arrancar debería tener un sistema para apagar las luces mientras el motor de arranque está en marcha hasta un par de segundos despues para no machacar la batería.

[Invitado davidominguez]

Todo es cuestión de acostumbrarse... Con la Scoopy (que dios tenga en su gloria) no habia problema, independientemente del la piña de luces siempre arrancaba con las luces apagadas y cuando estaba en marcha encendía las luces, así no tiraba de batería en el arranque. Con la people me he acostumbrado a que cada vez que la aparco desconecto luces y el pulsador rojo y bloqueo cerradura. Cuando vuelvo a cogerla quito antirrobo, abro baul, conecto el Rojo, posición encendido y que zumbe el cebador de gasolina. Cuando termina el check arranco, me subo esperando que lubrique, bajo la moto del caballete, enciendo las luces y carretera. Como ya es un ritual es raro que se me olvide algún paso, salvo el del antirrobo de freno, y cuando pasa ya sabemos, a repetirlo todo otra vez FFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!