Aún en rodaje!

[SHAUNWHITE]

Hoy he hecho mis primeros 52 km en carretera y he llevado la moto entre 6.000 y 7.000 revoluciones, sin pasar de 75-80 km/h, como un dominguero me adelantaba toda la peña. Pero bueno, si es lo que conviene hacer habrá que hacerlo.

:en moto

[SHAUNWHITE]

Ya llevo 324 km y ya estoy empezando a subir a 8.000 vueltas con la moto caliente. Y cada día la noto mejorar, va mucho más suelta y coge velocidad mucho antes.

:motero

[Invitado Rafa25]

Yo hoy, despues de 3 semanas y unos 300km (no ruedo mucho, la verdad) he apretado un poco la moto. Ha sido durante poco tiempo y con el motor en caliente, pero las sensaciones han sido buenas.

 

Al rato de ir por autovia, la he puesto a 8500 vueltas y a 110 (de marcador, claro esta) y aun se notaba que la moto queria mas.

 

Muy contento con la sensacion. Acostumbrado a ir por ciudad, el salir a carretera y "apretar" un poco la moto es un gustazo :D

[bertoleon23]

yo tb la he probado por autovia menos de 8000 vueltas a casi 100 y va sobrada.la verdad que me soprende el aplomo que tiene ql ser pesada,por carretera va muy bien.solo que los coches deberiamos respetar mas las distancias de seguridad y me incluyo.saludos.por cierto llevo 150 klm nada mas hber si deja de llover de unaq vez...

[Invitado Maferto]

yo tb la he probado por autovia menos de 8000 vueltas a casi 100 y va sobrada.la verdad que me soprende el aplomo que tiene ql ser pesada,por carretera va muy bien.solo que los coches deberiamos respetar mas las distancias de seguridad y me incluyo.saludos.por cierto llevo 150 klm nada mas hber si deja de llover de unaq vez...

 

Donde llueve en el Paraiso?..

 

[Invitado Rafa25]

En Valencia llover no llueve, pero aire... todo el que quieras!! Que ascazoo!!!

[Invitado Maferto]

En Valencia llover no llueve, pero aire... todo el que quieras!! Que ascazoo!!!

 

Rafa de que parte eres?...Yo de Alfafar.

[Invitado Rafa25]

En Valencia llover no llueve, pero aire... todo el que quieras!! Que ascazoo!!!

 

Rafa de que parte eres?...Yo de Alfafar.

Yo de El Puig. Justo a la otra parte jajaja Perop suelo ir por aquella zona porque juego a frontenis y el 90% de los equipos estan por aquella zona.

[bertoleon23]

llover viento,cileos nubosos,parece que estamos en invierno.porque estamos en verano,que si no veriamos mas abrigos y bufandas y botas, de las que la gente lleva.porque la verdad en lo que va de julio, no hemos visto un dia de sol completo.:agobio

[Invitado Maferto]

En Valencia llover no llueve, pero aire... todo el que quieras!! Que ascazoo!!!

 

Rafa de que parte eres?...Yo de Alfafar.

Yo de El Puig. Justo a la otra parte jajaja Perop suelo ir por aquella zona porque juego a frontenis y el 90% de los equipos estan por aquella zona.

 

A ver si cuando tenga la maquina, me puedo unir alguna kedada de estas...Tambien estaria bien saber cuantos somos aqui en valencia y limites

[Invitado jzaragoza]

Pues muchas gracias. Quise meterme en el foro, en principio, porque no tenía muy claro como hacer el rodaje. Con esto se me aclara todo. No obstante, una pregunta, mi moto SD125ABS con sólo 120 km en un mes (mucha lluvia por Alicante y mas lío de lo esperado con los chiquillos para llevarlos al colegio), no he salido a carretera (siempre por ciudad interurbana) y voy a 30-40 Km/h a 5.500 rev., y al ralentí a 1800 rev. ¿es normal?

[Invitado fullbaz]

Hola de nuevo y bueno ya prensentado como dijistes, que se me olvido por un momento. Aunque sea un poco pesado con lo del rodaje, es que estuve leyendo y bueno cogi de referencia este comentario de un foro sobre el rodaje de la kymco superdink 125i:

"Hasta los 500 kms con muchísimo cariño, llegando hasta las 7000-7500 vueltas sin superarla. Una o dos personas, ciudad y carretera. A partir de lso 500 y hasta los 1000 fuí subiendo poco a poco, aguantando los 8000-8500 vueltas durante bastante tiempo y haciendo alguna que otra excursión hasta los 9000-9500 en ratos cortos. Antes de llevarla a la revisión de los 1000 kms, la llevé a tope alguna que otra vez, pero durante 10-15 segundos. Después de la revisión de los 1000, continué el rodaje (ojo, hasta los 1500 estamos en rodaje) ya manteniendo los 9.000 vueltas en carretera y subiendo de vez en cuando hasta las 10.000 y aguantando entre medio minuto y un minuto. a partir de los 1500 kms, libreeeeeeeee. Si tenía que aguantar 10.000 vueltas durante 10 minutos, las aguantaba. El resultado de mi rodaje: la moto va de vicio, y aguanta un viaje de 330 kms casi a tope sin ningún problema (con una parada intermedia para descansar y repostar).

Espero que os sirva un poc de referencia a los que no teneis ninguna."

 

Seria correcto tener esta referencia para hacerle yo el rodaje a mi moto. Gracias de nuevo y un saludo.

Agus la referencia es buenisma es casi lo mismo que te he dicho yo y lo que se debe hacer y desde luego notaras una moto con una perfeccion sublime.Hazlo asi y veras como vas de dulce.

Ademas de pesado nada para eso estamos para decir y aprender que al fin y al cabo es lo que se pretende con nuestras motos y ademas si llega el caso conocernos y rodar en grupo que como puedes ver en rodadas lo hacemos y lo disfrutamos.

Saludos compañero y re-bienvenido.

 

Muy buena esta explicación del rodaje. Yo ya estoy en 530km y la moto me va de vicio!!

:banana

[Invitado fullbaz]

Bueno familia, como mi maquina ya tiene sus 670km de rodaje y estoy empezando a notar como poco a poco se va soltando, he visto útil el publicar la equivalencia entre revoluciones y velocidades de nuestras maquinas, para comparar la progresión de lo que es una moto en rodaje y otra que ya lo terminó y así servirnos de guía a los que como yo, aun están comenzando y poder detectar alguna posible anomalía de funcionamiento.

 

Yo como ya dije tengo 670km hechos en mi blankita y los resultados son estos;

A 6000rpm equivale una velocidad de 60km/h de marcador

A 6500rpm equivale una velocidad de 70km/h de marcador

A 7000rpm equivale una velocidad de 80km/h de marcador (máximo que alcancé hasta los 500km)

A 7500rpm equivale una velocidad de 90km/h de marcador (ahora suelo ir a este régimen)

A 8000rpm equivale una velocidad de 100km/h de marcador (máximo a lo que la he puesto)

 

No le quiero dar mas hasta no pasar los 1000km, ahora no se si sería conveniente dar algún tirón hasta las 9000rpm de pocos segundos, para que como me han comentado varios amigos no se me duerma la moto, ¿que opináis los expertos?

Otra cuestión seria saber a cuantas rpm equivalen el medio puño de vuestras motos y a cuantas el 3/4 de puño... para comparar.

Agradecería que alguno de los que ya tengáis terminado el rodaje publicara una relación de equivalencias similar a la mía, para ver la comparación.

Muchas gracias a todos de antemano!!:banana