Nuevo repara pinchazos,aun mas facil.

[tockrra]

Me lo he pillado yo hoy en soal moto por 30€.Biene para reparar 4 pichazos con todos los accesorios.:okey

[ANTONIOB]

Juer que buena pinta tiene...

 

Pero es definitivo o para pasar el apuro y luego llevarla al taller?

[juanpauk]

Segun el video es una solucion temporal y debes llevar la moto al taller lo antes posible.

[asf]

Hola , ese método lo usan los camioneros desde hace tiempo , y yo también lo usé en mi coche y en mi gpz con muy buenos resultados. Llevo en la guantera, un surtido de tornillos de cabeza de estrella y un bote de pegamento ciano y funciona estupendamente. Metes el tornillo hasta la mitad en el pinchazo , después le echas el ciano generosamente, y rápido, aprietas el tornillo hasta el fondo y listo. En un minuto lo solucionas , y te aguanta hasta que repares la rueda ...Saludos Toni

[GorkTron]

Hola,

 

La solución definitiva es este Kit de reparación. Es casi el mismo que se utiliza en los talleres y es definitivo, después de reparar el pinchazo has de ir a una gasolinera y meter el aire a la presión recomendad de uso de tu moto. Para esto último no os fieis de los manómetros de las gasolineras, son muy imprecisos haceros con uno propio, al estilo de este.

 

Yo lo llevo desde hace como 4 años y es mano de santo.

 

PD. Cuando descarguéis la bombona de CO2, tened cuidado se enfría una barbaridad y os puede producir una quemadura por frio. No lo he sufrido, pero lo he visto sufrir y luego molesta un huevo con el guante.

[cordo73]

Con ese kit me repararon la rueda el otro dia en el taller. Es definitivo. Bueno, lo de la bombona no lo usaron, tenían su propio compresor

[Invitado Rafa25]

En mi opinion, no hay ningun metodo para reparar pinchazos que sea definitivo, salvo desmontar la rueda y poner un parche por dentro.

 

Los kits de reparacion, pueden ir mejor o peor (depende de con quien hables) pero siempre deberia ser una medida provisional.

[GorkTron]

Yo pensaba exactamente lo mismo, hasta que vi como le arreglaban a un compañero un pinchazo e un taller. Usaron el mismo método eso si, recortaron un poco por dentro (cosa que no se puede si la rueda está montada) y le dieron calor :?: :?: Esperar 1 hora, montar e hinchar a la presión recomendada.

 

Repito, siempre he sido de la opinión que mejor el parche por dentro, pero visto lo visto, tan mala solución no debe ser.

 

De todos modos, comentar que solo lo he usado 1 vez, el neumático tenía unos 11.000 Km y me duraron 1.500 mas, esos los aguantó sin problemas ni comportamiento extraño. No se como habría aguantado mas kilómetros.

[Invitado Rafa25]

Bueno, yo tampoco quiero decir que no aguante una reparacion exterior mucho tiempo, sino que no es igual de seguro.

 

De todos modos, cada maestrillo tiene su librillo jajaja Yo personalmente, despues de 11 años reparando los neumaticos por dentro, no voy a cambiar ahora por muy mejorados que esten los kits.

[GorkTron]

Efectivamente, lo mejor ir a caballo ganador

[manu6591]

hola amigos a mi en algunos talleres me han reparado la rueda del coche con el kit de reparacion sin desmontarla y nunca he tenido problemas, por cierto en carrefour o venden.

[Invitado robin]

Ando mucho en :motero y me gusta ponerla a fondo.

Trato de nunca parar, por eso llevo arregla pinchazos conmigo.

NO es nada casero.

 

saludos :okey