ADDJ Publicado 21 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 21 de Marzo del 2014 TURBOKIT H2 CARBONO Precio 280€ + IVA Mis impresiones: VIDEO PETARDEANDO + LLAMA. El sonido no es fiel. Porq no capta graves. Tanto el rugido como el petardazos suenan fortísimo 10 veces más q en el video. La cámara tiene supresión de ruido Sensaciones en Gral : La moto cuando esta fria, pierde mucha salida, y luego continua normal. Cuando esta caliente, recupera un poco de salida (Sin llegar por poco al escape de casa) y donde si se nota que estira mas es a partir de los 80. La velocidad punta SE MANTIENE o si acaso sube 1 o 2 KMh Todos los dias al ir a trabajar , media entre dos puntos la velocidad que cojia. Desde el semaforo al puente, antes llegaba a ponerme en 109, ahora en el puente voy a 112, por lo cual se gana un pelo en aceleracion En cuanto al sonido... Es mi principal motivo por el que lo puse, un video NO le haria justicia porque no se captan los graves, os invito a quedar conmigo en Sevilla si quereis oirlo. es algo DESCOMUNAL. Yo la llevo sin DBKiller (con el en el baul por si me paran) , suena a una moto gordisima,ronco, nada de lata. Voy petardeando que incluso me asusto porque parece que le hace algun mal, pero para nada, son cosas del escape sin DB, cada vez que petardea yo suelto una carcajada. Para viajes largos si recomiendo el DBkiller jejej, pero si es camino largo a 100kmh aprox , no hace falta porque es menos molesto que si vamos acelerando y frenando. (Estoy hablando de viajes de 1 Hora y cosas asi eh) Aunque yo voy a todos lados sin el DBkiller, sera que soy un poco Attention Whore. La gente se da la vuelta, y buscan una moto de 600cc con un akrapovic, pero no, esta mi azulita con su xenon , muy bonica ella Del apartado estético no opino, que cada cual es un mundo. Yo solo digo "ME CORRO PACORRO" jajaja, para mi es precioso y suena como yo queria, no puedo estar mas contento de verdad RESPONDO PREGUNTAS Fotos: ACTUALIZACION MAYO NUEVAS SENSACIONES TRAS LA REVISION. Ayer le hize la revision de los 5000, y tenia una VALVULA PISADA ! ( no del escape sino a lo que voy ) al arreglara... LA moto ya ha recuperado la salida que tenia antes, y ahora no pega el estiron a partir de los 100 que es lo que puse en la impresion, sino que a partir de 75 la moto gana muchisima aceleracion (respecto a sin escape) Estoy super contento , ahora mucho mas , con el escape. La valvula pisada arreglada es como si me hubiese regalao/potenciao mi escape Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
el_geko Publicado 21 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 21 de Marzo del 2014 Muy guapo! Ya nos contaras como va Por cierto, no te has atrevido a montarlo tu? Es facil, son solo dos tornillos jejeje Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 21 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 21 de Marzo del 2014 Muy chulo, cuanto te a costado , si no es mucho preguntar , y donde lo as comprado? Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DEKER Publicado 21 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 21 de Marzo del 2014 Guapisimo ADDJ esta noche no duermes.Jejeje Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 21 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 21 de Marzo del 2014 Yo si fuera tu me plantearia pintar la bufanda del escape en negro anticalorico, yo esta semana la desmontare para pintarla. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ADDJ Publicado 22 de Marzo del 2014 Autor Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Me ha costado dormir si ajaj, y encimas e ha despertado el dia feisimo y lluviendo pero me da igual jajaj. Este sale en 280+IVA Compañero la bufanda t refieres a las bandas con remaches que rodean el escape? A ver si luego hago un video, pero con estas cosas pasa lo de siempre, los moviles nuevos tienen doble microfono para la supresion de ruidos asi que quitan muchisimo ruido jeje, Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ADDJ Publicado 22 de Marzo del 2014 Autor Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Bueno ya está montado. DIOS SANTO, como suena sin DBKiller, yo queria hacer ruido, pero hago tantisimo que me gusta el triple, cuando reduces pega petardazos xD ya si que no parece de 125 Los videos no suena ni de coña como es en realidad. He notado que ha perdido baja, pero que a partir de 70 , sube mas rapido. Vel punta no he podido porque estaba el suelo mojado y no queria estrenarlo con el asfalto (llueve poco y llueve hoy aqui en sevilla) Os invito a velro en persona si quereis. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 22 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Muy chulo, la bufanda me refiero al tubo que viene del colector asta la petaca , eso es lo que voi a pintar esta semana. Yo no lo entiendo, todos decis que perdeis bajas , yo e ganado bastante en bajas , soy el primero en salir de los semaforos, dd hecho esta semana monto unos rodillos de 13,5 gr, para ver si gano punta que me interesa mas. El ruido es brutal , ala que pases por una patrulla que sepas que te empapelan de lo lindo, yo e conseguido un ruido intermedio, e cojido el DB , y lo e perforado con una broca de 10 y le e hecho 4 agujeros mas , e conseguido que ruja sin dar la nota. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Faulk Publicado 22 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Estéticamente lo que me falla es que se ve el tubo que ve al principio del escape, donde se une con "el motor", en el de serie lleva un embellecedor. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
LEON Publicado 22 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Este mismo me lo voy a pedir el mes que viene para la SD 300, he visto en la web que lo tienen. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cepri Publicado 22 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Jona como lo has hecho, manda unas fotios donde y como de los agujeros en el escape. ¿pasara la ITV? Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 22 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Pues no te puedo andar fotos porque lo tengo montado, a ver si lo desmonto y le hago fotos. No creo que pase la itv , pero cuando llege el dia montare el de serie, pero al menos no creo que me multen por demasiado ruido. Pero lo que e hecho es pasarle una broca de 10 en los agujeros que trae y aparte hacerle otro mas justo en la parte de abajo del silenciador. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cepri Publicado 22 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 22 de Marzo del 2014 Jona320 gracias ok. Saludos desde Burjassot Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 23 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 23 de Marzo del 2014 Fotos de hoy .... Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 23 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 23 de Marzo del 2014 Fotos de hoy... Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
POLI Publicado 23 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 23 de Marzo del 2014 Hola Jonathan,preciosa estampa de la moto con el escape y limpia jajaja Poli :contentisim Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
carlos230497 Publicado 23 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 23 de Marzo del 2014 Ha quedado preciosa la moto :aplausos :aplausos :aplausos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ADDJ Publicado 23 de Marzo del 2014 Autor Compartir Publicado 23 de Marzo del 2014 OJO la de JONA, no es mi mismo escape el suyo es el H1 el mio es el H2 Carbono: ESTE ES EL MIO [El de la foto que abre el post] Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Lucenation Publicado 24 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 24 de Marzo del 2014 WUAU queda brutal ese escape, :la ola Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ARVICENTE Publicado 24 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 24 de Marzo del 2014 OJO la de JONA, no es mi mismo escape el suyo es el H1 el mio es el H2 Carbono: ESTE ES EL MIO [El de la foto que abre el post] Guapísimo, pero queremos una review más amplia danos detalles sensaciones, que tal en punta, etc, etc, etc....... Y más fotos :la ola Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Josan Publicado 25 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 25 de Marzo del 2014 Y un video ya hombre! jaja saludos Buffy Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Fructuretro53 Publicado 25 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 25 de Marzo del 2014 :aplausos Preciosa, le queda como de serie. Yo directamente le ponia el DB killer y si no por lo menos acuerdate de llevarlo encima, a un colega mio le salvo de una multa e inmovilizacion de la "amoto", se lo puso, apreto el tornillito y salio de alli solo con el susto era Guardia Civil de Trafico, no se si con la policia local hubiera colado. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ADDJ Publicado 25 de Marzo del 2014 Autor Compartir Publicado 25 de Marzo del 2014 Sensaciones en Gral : La moto cuando esta fria, pierde mucha salida, y luego continua normal. Cuando esta caliente, recupera un poco de salida (Sin llegar por poco al escape de casa) y donde si se nota que estira mas es a partir de los 80. La velocidad punta SE MANTIENE o si acaso sube 1 o 2 KMh Todos los dias al ir a trabajar , media entre dos puntos la velocidad que cojia. Desde el semaforo al puente, antes llegaba a ponerme en 109, ahora en el puente voy a 112, por lo cual se gana un pelo en aceleracion En cuanto al sonido... Es mi principal motivo por el que lo puse, un video NO le haria justicia porque no se captan los graves, os invito a quedar conmigo en Sevilla si quereis oirlo. es algo DESCOMUNAL. Yo la llevo sin DBKiller (con el en el baul por si me paran) , suena a una moto gordisima,ronco, nada de lata. Voy petardeando que incluso me asusto porque parece que le hace algun mal, pero para nada, son cosas del escape sin DB, cada vez que petardea yo suelto una carcajada. Para viajes largos si recomiendo el DBkiller jejej, pero si es camino largo a 100kmh aprox , no hace falta porque es menos molesto que si vamos acelerando y frenando. (Estoy hablando de viajes de 1 Hora y cosas asi eh) Aunque yo voy a todos lados sin el DBkiller, sera que soy un poco Attention Whore. La gente se da la vuelta, y buscan una moto de 600cc con un akrapovic, pero no, esta mi azulita con su xenon , muy bonica ella Del apartado estético no opino, que cada cual es un mundo. Yo solo digo "ME CORRO PACORRO" jajaja, para mi es precioso y suena como yo queria, no puedo estar mas contento de verdad RESPONDO PREGUNTAS Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
el_geko Publicado 25 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 25 de Marzo del 2014 TURBOKIT H2 CARBONO Precio 280€ + IVA Mis impresiones: Sensaciones en Gral : La moto cuando esta fria, pierde mucha salida, y luego continua normal. Cuando esta caliente, recupera un poco de salida (Sin llegar por poco al escape de casa) y donde si se nota que estira mas es a partir de los 80. La velocidad punta SE MANTIENE o si acaso sube 1 o 2 KMh Todos los dias al ir a trabajar , media entre dos puntos la velocidad que cojia. Desde el semaforo al puente, antes llegaba a ponerme en 109, ahora en el puente voy a 112, por lo cual se gana un pelo en aceleracion En cuanto al sonido... Es mi principal motivo por el que lo puse, un video NO le haria justicia porque no se captan los graves, os invito a quedar conmigo en Sevilla si quereis oirlo. es algo DESCOMUNAL. Yo la llevo sin DBKiller (con el en el baul por si me paran) , suena a una moto gordisima,ronco, nada de lata. Voy petardeando que incluso me asusto porque parece que le hace algun mal, pero para nada, son cosas del escape sin DB, cada vez que petardea yo suelto una carcajada. Para viajes largos si recomiendo el DBkiller jejej, pero si es camino largo a 100kmh aprox , no hace falta porque es menos molesto que si vamos acelerando y frenando. (Estoy hablando de viajes de 1 Hora y cosas asi eh) Aunque yo voy a todos lados sin el DBkiller, sera que soy un poco Attention Whore. La gente se da la vuelta, y buscan una moto de 600cc con un akrapovic, pero no, esta mi azulita con su xenon , muy bonica ella Del apartado estético no opino, que cada cual es un mundo. Yo solo digo "ME CORRO PACORRO" jajaja, para mi es precioso y suena como yo queria, no puedo estar mas contento de verdad RESPONDO PREGUNTAS Fotos: Lo mismo me pasa a mi que escucho como si viniera una 600 y veo el patinete de SH jijiji Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jona320 Publicado 25 de Marzo del 2014 Compartir Publicado 25 de Marzo del 2014 Yo no entiendo por que la mia a ganado salida , si e escape es el mismo, solo varia la terminación de carbono. Mañana monto los rodillos malosi de 13gr a ver que tal..... Ya contaré, y mostrare el nuevo restyling de mi escape H1...jeejejj :demonio Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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