sabíais que pagando lo mismo por una Xciting400 que en Europa tendréis que pasar el doble por el taller de mantenimiento

[Davidu72]

Hasta que no haya rectificación oficial de KYMCO ESPAÑA lo que vale es lo escrito y queda claro que pagando lo mismo por una moto igual tendremos que acudir a los talleres oficiales el doble, cada seis meses en vez de cada año y estoy convencido que no lo hacen pensando precisamente en el bien de la Xciting400 española. Rectificaclon oficial por escrito, las palabras se las lleva el viento!

[Fixed]

Pues la diferencia no es tanta en España con el resto de Europa, y tiene que ver con el tema de impuestos y demás, no por que Kymco España sea mas benévola que los otros distribuidores europeos.

[lago]

pues yo te digo la verdad,paso de estar cambiando el aceite cada seis meses si no le e echo los kilometros para cambiarlo.no tengo ganas de tirar mi dinero.

[Mito]

Es que es eso... tirar el dinero. Cada 5.000 va bien y una vez al año sobra

[Davidu72]

:demonio :demonio Yo a lo mejor soy mal pensado, pero creo que algo tan sistemático como el mantenimiento Standard que te lo dan todo hecho y requete probado por la casa matriz en Taiwán, sólo puede deberse a una decisión meditada en Kymco España.

Resulta irónicamente ridículo que en España se exija en exclusiva un cambio de la retroiluminacion del cuentakilometros pero no sean capaces de garantizar igualdad en las condiciones de mantenimiento y garantías

A lo mejor han pensado como otros, eléctricas, partidos políticos, sindicatos.....que con eso de que" SPAIN IS DIFFERENT"pueden hacer lo que les plazca!. Ya está bien de tomaduraS de pelo

. Si hay que ir el doble al taller que sea por un motivo argumentado, basta de cacicadaS!

[mpracing]

Bueno pues esto también pasa con el modelo Super Dink 300i y no es por defender pero nadie a puesto el grito en el cielo o no se han dado cuenta??

[Mito]

Pues en mi burgman es peor, cada 4.000 se enciende una luz para ir al taller a la revisión y ademas si no la llevo o la llevo pasa 1.000 kilómetros adios a la garantía. Cuando se me pase la garantía la llevaré cada 5.000 que es algo razonable para una 125cc 4T

 

saludos

[edudylan]

Hacedle 5000 kms en 6 meses y le así hacéis la revisión por kms en vez de por tiempo... Es broma, ya sé que es un putada pero es lo que tiene, a la hora de pasar alguna avería en garantía os pueden reclamar la revisión por tiempo (vamos que se desentiendan por no habérsela hecho).

 

Saludos.

[fededb]

Eso de los 6 meses lo pone en todos los modelos de la marca.

[Mito]

Tenemos que pensar que una scooter de 125cc lleva un carter de aceite muy pequeño, de 1 litro o menos, el aceite se degrada antes que un coche, pillan mas revoluciones el motor y hay mas desgaste, por lo tanto es logico 5000 si quieres que te dure muchos años