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Siete cambios en la ley de trafico


serix61

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He entendido bien ? los avisadores de radares estan prohibidos ? hablo de los que vendian 100x100 legales, yo suelo llevar uno siempre en el coche, ademas el navegador tambien tiene avisador de radares, tambien sera ilegal ?

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Gracias Eloy, pero que diferencia hay?, se que los inhibidores de frecuencia estan prohibidos, pero en que se diferencia un avisador de radares de un detector, pensaba que era la misma cosa.

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Gracias Eloy, pero que diferencia hay?, se que los inhibidores de frecuencia estan prohibidos, pero en que se diferencia un avisador de radares de un detector, pensaba que era la misma cosa.

 

Un avisador de radares consiste en una base de datos de las ubicaciones de los radares fijos y las posibles ubicaciones de los radares móviles (lo que llega por ejemplo un dispositivo de navegación GPS). Un detector de radares lo que hace es buscar las frecuencias que utilizan los radares para saber si hay o no uno cerca (sea fijo o móvil). Es decir, el primero te dice donde puede haber, pero no te avisa si por ejemplo es un radar móvil en una ubicación nueva, mientras que el detector como su nombre indica los detecta y te avisa.

 

Espero haberme explicado compi, un saludo!

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El tema del casco en los ciclistas lo veo muy bien,es mas ,pienso que debería haber sido obligatorio a cualquier edad y en cualquier edad.

Lo que creo que resulta un poco absurdo es que quieran aumentar el limite de velocidad en algunos tramos de autopistas,no se con que motivo.

1.- la recaudación en las autopistas ha caído de manera notoria y con eso quizás la gente las utilice más.

2.- con ello han tapado la verdadera reforma en cuanto a velocidades en carretera, la bajada a 70 y 50 en determinadas carreteras (anchura inferior a 6,5 m incluidos arcenes a 70 km/h y carreteras sin linea central a 50 km/h)

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1.- la recaudación en las autopistas ha caído de manera notoria y con eso quizás la gente las utilice más.

2.- con ello han tapado la verdadera reforma en cuanto a velocidades en carretera, la bajada a 70 y 50 en determinadas carreteras (anchura inferior a 6,5 m incluidos arcenes a 70 km/h y carreteras sin linea central a 50 km/h)

Creo que eso no salvara de la ruina a las autopistas de peaje,pero lo que si va ha ser una sangría es lo que comentas de la reducción de velocidad en el resto de carreteras que comentas,.....¡¡¡nos van ha freír!!!

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  • 4 semanas más tarde...

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