omegaboss

Pues nada el fallo está en que al meter el famoso reten mecánico con las llaves de tubo marco la goma que hay primera y se parte ya no podía ser más tiene el rotor y ese reten son nuevos , así que a comprar otro e ingeniar como meterlo sin dañar la goma

He comprado hoy el reten entero y el rotor por, si perdió todo por el agujerito de abajo por que tenia una balleta y la empapo. Luego os diré con una llave de vaso a ver qué tal meto el famoso reten, alguien. Sabe si hay que hacer presión en el muelle con el rotor al pornerlo.

No creo que necesites vaciar el aceite pues el fallo está en el refrigerante sólo, aceite no vas a perder ni una gota al abrir ahí, si ya quieres quitar todo entonces si que necesitas vaciar aceite.