Chulma

Lo primero, disfruta de la moto
En cuanto a la nueva normativa de la DGT, aún es pronto para saber qué pondrá, dudo que dejen tirados a los que conducís con el carnet B, otra cosa es los que se saquen el carnet B ahora, que si quieren conducir una moto de hasta 11KW (15cv) tendrán que pasar el examen correspondiente o lo que decidan hacer
De todas maneras, el curso que se pasa en algunos países, es una parte de prácticas y una de teórica que en total son unas 8 horas y sin examen, es decir, un saca cuartos
Salu2

Sí, se puede descargar
Salu2

Sí, se puede descargar
Salu2

Hola a todos.
A petición de un usuario vuelvo a poner el archivo de la plantilla recortable para esta modificación a ver si se puede descargar.
Un saludo
Plantilla recortable.pdf

Felicidades a los 3
(y al resto que también participan en el foro)
Salu2

Lo primero, disfruta de la moto
En cuanto a la nueva normativa de la DGT, aún es pronto para saber qué pondrá, dudo que dejen tirados a los que conducís con el carnet B, otra cosa es los que se saquen el carnet B ahora, que si quieren conducir una moto de hasta 11KW (15cv) tendrán que pasar el examen correspondiente o lo que decidan hacer
De todas maneras, el curso que se pasa en algunos países, es una parte de prácticas y una de teórica que en total son unas 8 horas y sin examen, es decir, un saca cuartos
Salu2

Si el presupuesto no es problema, iría por la Honda Forza 125
SYM acaba de sacar el ADX 125, por 4.300€ con matriculación, seguro y garantía de 5 años, que parece que promete
También tienes el Cruisym por 5.000€ con seguro y 5 años de garantía
Si vais a ir dos personas, yo me incliraría por uno de estos modelos, el Forza o el Cruisym, que son los dos más potentes de la categoría
Salu2

Buenas, 
Enhorabuena por tu nueva moto. Es cierto que ahora no es el mejor momento para montar; entre los días que llueve y los que amanecen bajo cero... pero no desesperes que pronto estarás disfrutando de tu nueva montura. 
En cuanto a poder conducir tu moto con el carnet de coche,  estoy de acuerdo con @Chulma, lo más probable es que sea un curso similar al actual para el permiso A que no tiene examen y cuesta unos 300€. También he leído que pueda ocurrir como en otros países que demostrando que tienes un seguro de moto desde hace varios años te convalidan el curso.
Saludos, 

Lo primero, disfruta de la moto
En cuanto a la nueva normativa de la DGT, aún es pronto para saber qué pondrá, dudo que dejen tirados a los que conducís con el carnet B, otra cosa es los que se saquen el carnet B ahora, que si quieren conducir una moto de hasta 11KW (15cv) tendrán que pasar el examen correspondiente o lo que decidan hacer
De todas maneras, el curso que se pasa en algunos países, es una parte de prácticas y una de teórica que en total son unas 8 horas y sin examen, es decir, un saca cuartos
Salu2

Lo primero, disfruta de la moto
En cuanto a la nueva normativa de la DGT, aún es pronto para saber qué pondrá, dudo que dejen tirados a los que conducís con el carnet B, otra cosa es los que se saquen el carnet B ahora, que si quieren conducir una moto de hasta 11KW (15cv) tendrán que pasar el examen correspondiente o lo que decidan hacer
De todas maneras, el curso que se pasa en algunos países, es una parte de prácticas y una de teórica que en total son unas 8 horas y sin examen, es decir, un saca cuartos
Salu2

El tema es genérico, bajo mi opinión, es decir, que si no nos comportamos con corrección, sea el vehiculo que sea, siempre estaremos en el mismo dilema; siempre habrá motoristas cafres, conductores ídem, ciclistas ídem, mientras no se tenga concienciación, todos nos tenemos que respetar entre todos y mientras no sea así,, no hay solución, siempre será la misma dicotimia. 
Yo he circulado y circulo con bici, moto y coche, se ve y se verá comportamientos incívicos, es cuestión de educación, con un coche tiene uno un pase, me refiero que si tienes un golpe, es algo material, pero en moto o en bici, ver cómo arriesgan la vida por adelantar unos segundos al día, cómo cruzan, cómo se la juegan, pues para mí es incomprensible, y si ahora metemos a los patinetes, apaga y vámonos. 

Bueno, posiblemente también haya otros tantos vídeos de motociclistas que se saltan los semáforos, que adelantan en línea contínua, que no respetan la distancia de seguridad y que casi siempre se pasan los límites de velocidad por el forro
Cafres hay en todos los lados
Lo que nunca entenderé es que un motorista tenga problemas para adelantar a una bici, si en vez de una bici es un tractor o vehículo pesado que circula lento ¿entonces nos esperamos o le decimos que no tiene derecho a circular? 
Tal vez el problema es que TODOS nos pensamos que la carretera es nuestra y así nos luce el pelo
Salu2

Bueno, posiblemente también haya otros tantos vídeos de motociclistas que se saltan los semáforos, que adelantan en línea contínua, que no respetan la distancia de seguridad y que casi siempre se pasan los límites de velocidad por el forro
Cafres hay en todos los lados
Lo que nunca entenderé es que un motorista tenga problemas para adelantar a una bici, si en vez de una bici es un tractor o vehículo pesado que circula lento ¿entonces nos esperamos o le decimos que no tiene derecho a circular? 
Tal vez el problema es que TODOS nos pensamos que la carretera es nuestra y así nos luce el pelo
Salu2

Pues poco a poco van apareciendo
De momento por Oporto
No se sabe ni precios ni fecha de lanzamiento, ni si Kymco España las traerá
Hay que reconocer que tiene una pinta espectacular, incluso la botonera (que a mi me parece horrible y que no pega con esta moto) a la gente parece que le gusta
Salu2

Felices fiestas y que la salud no falte
Salu2

Felices fiestas y que la salud no falte
Salu2

Pues por fin Kymco mueve ficha y renueva (le hacía mucha falta) el Super Dink
Luces Full Led, pantalla tipo TFT, arranque sin llave, se percibe una calidad superior en las piñas
Ruedas de 15" delante y 14" detrás
No sabemos precio mi cuando llegará al mercado español (si es que llega) pero tiene una pinta espectacular
Salu2

Pues por fin Kymco mueve ficha y renueva (le hacía mucha falta) el Super Dink
Luces Full Led, pantalla tipo TFT, arranque sin llave, se percibe una calidad superior en las piñas
Ruedas de 15" delante y 14" detrás
No sabemos precio mi cuando llegará al mercado español (si es que llega) pero tiene una pinta espectacular
Salu2

Felices fiestas y que la salud no falte
Salu2

Lo que te dice el mecánico es que han cambiado el variador original por uno de la marca Polini
Habrá que ponerle los rodillos adecuados para ese variador y jugar con el peso, si ahora mismo no tienes claro que rodillos llevas, yo pondría los originales que vienen con ese variador, compruebas como funciona la moto, y si no termina de convencerte, en la próxima revisión los cambias por unos con algo más de peso (si quieres que la moto vaya menos revolucionada) o con un poco de menos peso si quieres ganar salida y que la moto vaya más revolucionada en carretera
Salu2

1/Jorgeabuela: Septiembre 2019 - 12.500km. Rotura motor por desgaste de embrague.
2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8.500 km. Embrague nuevo por desgaste.
3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km. Embrague quemado.
4/Feriber: Abril 2019 - 10.500km. Cambio embrague.
5/Manet68: 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta).
6/Karotone: Julio 2019 - 32.000 kms. Cuando cascó el embrague.
7/Danacelx: 15.000km - Rotura motor (pendiente verificar si es por embrague como casi todas).
8/Cajas13: 32.000km - Mayo 2019. Embrague quemado.
9/Luisl: 9.000km rotura motor.                     
 A los 4 años - 19.000km. Embrague quemado (y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene.
10/Lobarix: 9800 km - Febrero 2020. Embrague quemado.
11/Luis FP: menos de 10.000km - 4 años y pico. Embrague quemado fuera de garantía (pinta a pagar, una vergüenza).
12/Miguelwm: 27.000km. Embrague quemado.
13/Anxinhopg: Juego de discos con 8.000km (probando discos malossi, parece k tampoco aguantan).
Con 34.000km - Primer motor roto.
Con 68.000km - Segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo (una vergüenza).
14/Jan_AK: Febrero de 2020 -16.383 km. Cambio de embrague (lleva otros 26.000 después y aguantando el 2º embrague de momento).
15/Jose1972: 12.000km. Embrague falla.
16/JosemiCondor: Marzo 2019 - 8.500 Km. Cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también.
17/Alelsandra Málaga: 2019 - 16.000 km. Embrague quemado.
18/Javi Bilbao: 2019 - 12.800 km. Embrague fuera de garantía x 5 meses (se hace cargo kymco), síntomas perdida de potencia en salida.
19/Carlos Santander: Septiembre 2017 - 13.400km. Discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor.
20/Granpitu: 26.000km. Embrague muerto.
21/Alroche: Julio 2019 - 22.000km
Embrague quemado.
22/Molí: 20.000km. Embrague quemado.
23/Motobaby: 2019 - 22.000km. Embrague falla.
24/lavinski: 20.000 km. Embrague falla.
25/ak550rider falla embrague a los 16.500km, luego motor roto a los 24.000km (con embrague en buen estado)

26/SkolgeaR cambiado embrague en garantía 25.000km
27/ lsg2959 embrague quemado cambiado en garantía tras una primera negativa de la marca,  20.000km
28/ zampador1974 embrague fundido 13.000km
29/ Carlos8, Marzo 2019, 18.000km ROTURA MOTORY TAMIZ TAPONADO ( la marca no se hace cargo ) 
30/ Palmer4X 2018 19.000km embrague fundido ( ya se oía el ruido por rozamiento por falta de aceite) 
31y32y33/ Charlierc 2018 14.000km (1º embrague)
            Charlierc 2018 32.000km (2º embrague)
           Charlierc (3º embrague )
34/mafernan59 , 30.000km, embrague fundido
35y36/Fredi 17.000km motor roto
             Fredi 2º motor roto con 9.000km fuera de Garantia , no cubre Kymco, una vergüenza 
37/ Chivigoku, Julio 2018. Con 15000km motor roto por embrague. A la espera de confirmar con Kymco que puedo tirar la moto por no pasar fuera de garantía un problema de fabricación de ellos...
38/ Karlos2320 30.000km embrague fundido ( el de serie ) 
39/Mafernan 30.000km 2.019 , embrague fundido
40/ THE MPG 2019 , 22.500km , embrague quemado 

Parece ser, que por algún motivo, algunas remesas de disco de Kymco (pasa en varios modelos) vienen con este defecto
Si está en garantía, tira de ella
Si no está en garantía, mira de buscar un recambio alternativo (Brembo, etc) que te saldrán más o menos por el mismo precio y te garantizas su calidad, recuerda que al cambiar disco, hay que cambiar pastillas
Salu2
 

Teniendo todos los carnets, yo descartaría una 125cc
Si lo que buscas es economía de uso, me iría por una de 300cc o 350cc, en este caso hay un catálogo enorme, Piaggio Beverly, Honda Forza, SH y ADV, SYM Cruisym, Yamaha Xmax, Kymco DTX 350, etc
Si buscas algo con un poco más de chicha, tienes la Kymco Xciting, BMW C400, Piaggio Beverly 400, SYM Maxsym 400
También están los Maxsiescooters bicilíndricos, como la Yamaha Tmax y similares. con más potencia y comportamiento tipo moto
Aparte de algún otro modelo que seguro me olvido
Todas las que te he puesto son modelos actuales (es decir, aún se venden nuevos), si buscas en segunda mano, la Kymco SD 350 es una buena opción, así como la Honda Forza y SH 300, además de las mismas que te he puesto nuevas que también puedes encontrarlas de 2ª mano
Recuerda que tanto las Piaggio Beverly en 400 como las Honda en 350, tienen un mantenimiento cada 10.000km (la Piaggio) y 12.000km (las Honda) con un cambio de aceite intermedio recomendado (que puedes hacer tú mismo ya que no te obligan a hacerlo en taller oficial) el resto es cada 5.000km, es un dato que iguala un poco el PVP de venta
Elijas la que elijas, recuerda probarlas, ya que hay diferencias de ergonomía de unas a otras, y recuerda que estos scooters están en un peso sobre los 200kg (si hace años que no subes a una moto, notarás el peso con la moto en parado, circulando ni te enterarás)
Salu2

Si el presupuesto no es problema, iría por la Honda Forza 125
SYM acaba de sacar el ADX 125, por 4.300€ con matriculación, seguro y garantía de 5 años, que parece que promete
También tienes el Cruisym por 5.000€ con seguro y 5 años de garantía
Si vais a ir dos personas, yo me incliraría por uno de estos modelos, el Forza o el Cruisym, que son los dos más potentes de la categoría
Salu2

Buenas, 
Coincido con @Chulma, el Forza 125 es el mejor maxiscooter. El Cruisym es una buena alternativa, algo más barato y con 5 años de garantía. 
La otra opción sería que a parte de comprar un scooter nuevo, conserves el actual. Verás que es muy divertido salir con más de una moto. 
Saludos,