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Si solo haces ciudad, es decir, solo núcleo urbano, estás teniendo un consumo normal para una conducción suave como dices (sobre 6 l. o poco mas), así que no te comas la cabeza. Si hicieses una conducción un poco mas "alegre" lo normal sería que el consumo te suba por encima de los 7 l./100 Kms. y de ahí para arriba según le retuerzas la oreja a la moto. Para que te hagas una idea, lo mismo en la T-Max equivaldría a +1 l./1,5 l. a los 100 Kms., así que lo dicho, no te comas el coco y a disfrutar de tu AK.

Ok, por lo que a mi respecta nada que objetar.

El compañero TonY111111 preguntó si era normal el consumo que tenía su moto conduciendo solo por ciudad y tu contestaste: "La vacías poco, luego la llenas poco.... Busca por el foro y verás....Lo normal son 250 Kms. más o menos" y eso fue lo que me llamó la atención, no digo que hayas hablado del consumo de la moto de TonY111111, pero vamos, sin mayor importancia.

Pero se reposte antes o después ¿en que influye en la medición del consumo?, me refiero que si repostas con el depósito mediado, podrás comprobar el consumo igual que si repostas con el depósito vacío, lo único que hay que controlar es que te llenan siempre a tope, luego tantos kms. con tantos litros = a tanto consumo. No entiendo esas comeduras de tarro con las reservas, que si las marcas parpadean o no... feriber, ¿de verdad piensas que lo normal es hacer 250 Kms en ciudad?, porque TonY111111 habla de lo que le consume la moto por ciudad para ir y volver del trabajo, vamos, solo núcleo urbano y en esas circunstancias, a no ser que vayas con mucho cuidado con el acelerador, el consumo que le sale a TonY111111 no es nada descabellado.