cheky

Como ya puse en otros post, tuve dudas al principio. Como tú, mi primera elección iba a ser la xmax, pero despues de ver muchas comparativas, la xciting ganaba por goleada. Luego se me cruzo la integra pero la descarte por diseño y capacidad. Considero que nuestras xciting son las "bichas" mas equilibradas del mercado, tmax y c600 seran más potentes pero ya quisieran tener la ligereza en ciudad de nuestras xciting. Lo que más me gusta de mi blanquita es la postura de conducción, es muy comoda, el respaldo y el espacio para estirar las piernas es una gozada. El único defecto que le pondría es el hueco para otro casco. Podria seguir hablando de la potencia, de la frenada, etc... pero eso es algo que ya conoce todo el mundo. Despues de 4 meses y 2000km me la volveria a comprar otra vez. Un saludo.
 
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"Xciting 400, cuerpo de 300 con motor de 500"
 
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Como ya puse en otros post, tuve dudas al principio. Como tú, mi primera elección iba a ser la xmax, pero despues de ver muchas comparativas, la xciting ganaba por goleada. Luego se me cruzo la integra pero la descarte por diseño y capacidad. Considero que nuestras xciting son las "bichas" mas equilibradas del mercado, tmax y c600 seran más potentes pero ya quisieran tener la ligereza en ciudad de nuestras xciting. Lo que más me gusta de mi blanquita es la postura de conducción, es muy comoda, el respaldo y el espacio para estirar las piernas es una gozada. El único defecto que le pondría es el hueco para otro casco. Podria seguir hablando de la potencia, de la frenada, etc... pero eso es algo que ya conoce todo el mundo. Despues de 4 meses y 2000km me la volveria a comprar otra vez. Un saludo.
 
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