JuanOky

Según la pagina de Michelin ahora parece las Honda Forza y las Piaggio salen de fábrica con las Citygrip 2

Son muy buenos neumáticos. Leo en un artículo que los Diablo Rosso son los que mayoritariamente Honda monta en sus Scooter, tienen un punto mas sport que los Pirelli Angel que son los que BMW-Loncin monta en las c400 y Voge SR4 Max, más enfocados a la comodidad y uso mixto urbano.

¿Y las Pirelli Diablo en que lugar quedan?. Es uno de los modelos que mas se montan en los talleres de neumáticos.

Que profesionales los del taller. Mejor no nos pongas publicidad de ellos, no sea que nos de por ir.

¿Y para scooter que modelos de neumáticos son específicos para lluvia?

Yo pienso igual que a ese motor falta que lo desfoguen. De todas maneras quién conoce la primera versión de la Xciting 400 y ha probado esta nueva se le caen los huevos al suelo porque claramente rinde menos. En cada cambio de homologación ambiental pasa lo mismo, el fabricante no se complica la vida, un nuevo mapeo para que reduzca un poquito el consumo y ya cumple con la rebaja en el nivel de emisiones a costa de pérdida de potencia. Lo que peor me sienta es que encima declaran la misma potencia o incluso algo más como cuando la Xmax 400 paso a euro 4 diciendo que ahora declaraba 2 caballos más cuando en verdad tiraba menos que la anterior.

En efecto las de litio normales no funcionan bien con los climas fríos. No es ninguna tontería el equilibrio de pesos, en competición se tiene en cuenta hasta un puñado de gramos, así que descompensar dos kilos y medio para mal o para bien tiene que afectar en algo. Hay un video en youtube de un expiloto de carreras que hace un retapizado en el asiento de una Honda SH porque después de varias pruebas vio que el comportamiento en curva y frenos mejoraba desplazando tres centímetros la posición del cul* del conductor. En mi 250 también tengo la batería delante en el mismo lugar cuando podían haberla puesto en el centro en el túnel central al lado del depósito puesto que hay suficiente hueco o también podían haberla colocado en el espacio libre que queda entre el cofre y los pilotos traseros como en las Superdink. Si en Yamaha decidieron colocarla en el extremo del frontal delantero ahora me queda claro que fue por el tema de equilibrio de pesos. Saludos

Muy buen trabajo amigo. La batería que le has puesto lifepo4 es una pasada aunque son demasiado caras. Supongo que con esa potencia que tienen y la reducción de peso a algunos les merecerá la pena el gasto. Saludos

Si estuviera en tu mismo caso miraría la opción de comprar algo nuevo de trinca aunque se te vaya algo de presupuesto. Una Zontes 310M es un pepino de scooter, ahora está en oferta por menos de 4.000 euros, tiene 33 caballos con baúl SHAD incluido y seguro gratuito de un año. En Madrid tienes varios puntos de venta. 310M | ZONTES ESPAÑA

Métele un booster a la batería, pero si el motor de arranque tira con suficiente contundencia y no arranca significará que el problema no es de ahí. Saludos

¿Qué medición debería de dar la bujía para saber que está comunicada?, una defectuosa no siempre da continuidad puenteando electrodo y masa con el tester.

10 segundos exactos tardan en llevársela

Lo siento mucho compañero, la tenías muy cuidada. Es casi un imposible pero ojalá la puedas recuperar.

A diferencia de los coches afectados por la DANA que la inmensa mayoría van a acabar en el desguace. En cuanto a motos al contrario y por suerte una gran parte de ellas tendrán opciones de poder recuperarse.

Es lógico, por muy equipada que venga la Voge si acabara costando lo mismo que una Xmax o una Forza la gente siempre elegirá comprar una Yamaha o una Honda.

Pues sería genial que Loncin le metiera a la Voge Sr4 Max toda esa electrónica tan avanzada.

El c400 es un modelo que salió en el 2018. Ahora en esta última versión le han metido una barbaridad de electrónica que la hace destacar sobre otras marcas pero a un precio escandaloso. Con los puños y asiento calefactados más pantalla tft con conectividad móvil y grafia blanco diamante se te queda en cerca de 10.000 boniatos, es una pasada.

Si que es raro, hay Akras para cualquier escúter Yamaha, Piaggio y Honda pero para modelos de Kymco nada, solo para la AK.

No has buscado bien. Si que hay variedad se escapes para montar a tu SuperDink 350.

Cuando vas a comprar algo serio en aliexpress y quieres que sea con una calidad aceptable-buena, el secreto es elegir un artículo con muchas reseñas positivas y luego leerlas con atención, por que a veces una o varias opiniones pueden coincidir con el uso que le vas a dar al artículo.

Puede ser que a veces sea problema de correa, pero las vibraciones suelen venir por problemas de embrague.

Bien gracias por la info 👋

De acuerdo, en la mía es un tanto floja la luz que emiten los intermitentes ¿piensas que mejor ya montarle directo unas resistencias? ¿de que tipo? Y ya aprovechando lo de la luz del cofre como funcionan Gracias de antemano

No son tonterías, son gadgets con muy buena utilidad. Al ponerle bombillas led en las intermitencias supongo que tuviste que poner un relé electrónico porque si no el parpadeo iria a toda leche. Una tercera luz de freno hace aumentar la atención del que va detrás tuyo y si está en una posición más alta también puede avisar de la frenada a aquellos que están más atrás. ¿Enlace de los auriculares bluetooth para el casco? Saludos