JuanOky

¿Cuántos kilómetros tienes hechos desde que cambiaste la correa?. Ten en cuenta que hasta que la nueva correa no se adapta no se alcanza la velocidad punta máxima, pero es importante no forzarla demasiado en los 200 primeros km. El escape que has puesto le queda muy bien a la Kxct Un saludo

Ferodo defectuoso o de mala calidad, con solo 17 mil kilómetros por mucho que se castigue no se fulminan unas zapatas de embrague. Intentaría de montarle un Malossi que en esa scooter tiene que notarse bastante en prestación y durabilidad.

Excepcional, muy buena idea.

Ok bien, pues pillaré el soporte y un kit cargador usb. ¿El dispositivo es de carga normal o rápida?

Queda bien el soporte ahí puesto, ¿como lo has colocado? yo tengo el mismo manillar con la misma tapa. Buena idea lo de tener el cable directo para enchufar al móvil, pero da la impresión que el cable queda algo aprisionando entre el manillar y el contraescudo.

Anda lo que puede la pobre, 180kg de peso, de rueda 120 delante y 150 detrás. Frente a una PCX con arrastrando 50kg menos y menor rueda 100 delante - 120 detrás

Cogerá los 115-120 pero eso de sin mucho esfuerzo tampoco será así y mejor no encontrarse con viento en contra.

¿Y no encuentras que además está suelto? es raro. A ver si alguien que tenga el mismo modelo le ha pasado lo mismo pero ahí toca desmontar casi toda la parte delantera para descubrir que lo que ha pasado.

La combinación clásica negro y verde de Kawa siempre me ha molado mucho pero este de tu j125 creo que todavía es más bonito. A Kymco ya podía haberse le pegado un poco de ese diseño en las Superdink.

Si estuviera codificado el encendido tal vez fuera la causa, pero no siendo esto dudo que el cambio de bombín tenga nada que ver con el problema. Igual ya lo has comprobado pero ¿has mirado que las tensiones de la batería y regulador sean correctas?. A veces por esta causa los cuadros se quedan pillados.

De momento sigue sin haber nuevas noticias sobre las Zontes 500. Por las fechas que estamos veo difícil que las presenten durante este año dejando el evento seguramente para la primavera de 2025.

¿La pintura de esa J es así de origen?. Es muy bonita y da la impresión de estar como nueva. A disfrutarla

A la espera quedaremos, a ver que producto final ofrecen ya que ahora mismo en maxiscooter a partir de 500 lo único que se vende a un precio razonable son las TL508. Las Tmax por buenas que sean se han convertido en artículo de lujo y las Forza 750 y AK Premium salen a partir de 12 mil euros que sigue siendo un precio inaccesible para la mayoría. Así que opino lo mismo, si Zontes sigue en esta línea de expansión con buenos precios y buenos productos se venderán como churros. Y ojalá que ocurra porque acabará poniendo a cada uno en su lugar. Es que Yamaha, seguido de Honda han puesto al mercado de maxiscooter excesivamente sobrevalorado. Saludos

Perfecto, bien. Por lo visto para desmontar el cartucho interior es necesario una pieza de bloqueo. Por maña que uno tenga si no tienes las herramientas necesarias no avanzas. Un saludo

Fugas no hay y en principio en la Super Dink y en la mia la superficie cromada de los tubos estan bastante bien, solo un poco de óxido en la Kymco en la parte de arriba. Ya he visto que el asunto de las horquillas de faena tiene rato y como las grietas en los guardapolvos solo se ven superficialmente no creo que haya urgencia alguna, aunque no iría mal eso de ponerles caucho liquido. ¿Que es exactamente y donde se compra? Un saludo