ratia

Las ruedas son 1" más delante y detrás, pasa, el hueco ya si es para dos cascos integrales reales, no como antes donde al final entraban 2 cascos que o eran pequeños o tenían que ser jet Para mí estas son las dos grandes mejorías respecto al modelo anterior así como la posición de las piernas que te permite ir más estirado tipo burgman El motor es el mismo y es fiable y hay mucho recambios de la SD antigua y eso es un plus para no andar tirando de servicio oficial ante la búsqueda de piezas Pierde 7kg de peso respecto a la anterior SD, aumenta ligeramente la distancia entre ejes y en 15mm la altura del asiento Los frenos son iguales 260mm delante y 240 detrás, hubiera sido bueno tener dos delanteros, pero bueno, no son motos tan potentes y no creo que sea necesario más En suspensión si es verdad que pasa de 37mm y 110mm a 33mm y 100mm Por el resto me parece un acierto y más al precio que va salir a la venta que es de 4930€ ya matriculada cuando otras scooter se suben hasta 2k más. Precio más competitivo que la zontes y más aún que la voge, yo preferiría Kymco, por lo menos es una marca consolidada, las chinas hoy están y en 5/6 años a saber.....

Gracias, le echaré un vistazo, pero ya voy con la mosca detrás de la oreja por no haberse vendido a ese precio de un supuesto comprador que fue ayer a verla (el pueblo tiene muy mala carretera para ir y darse un viaje así para nada, hace sospechar estando barata) es cierto que está barata viendo el mercado actual con la burbuja que tiene, pero en estos casos si está pendiente de revisiones, neumáticos y algo más... Ya no compensa, son motos que a veces salen con pocos kms por 1500€ o menos Miraré que no tenga muchos ruidos, como acelera y que tiene pendiente por hacer de mantenimiento

Gracias por los consejos https://wallapop.com/item/kymco-superdink-300i-2012-1105682860?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Esta es la moto en cuestión El precio es bueno, pero me da mala espina porque me dice que ayer fueron a verla y no se la han llevado, darse un viaje hasta la Alpujarra profunda y no llevársela con lo mala que es la carretera, ahora me da que pensar si no estará mal de mecánica...

El viernes o el sábado voy a ver una SD de 2011 sin ABS de segundamano con 40k a buen precio, me han dicho que falla solo de la apertura del sillón (quizás sea el cable partido o rotura del anclaje... No lo sé), del resto dice que va bien Que más mirar en esta moto? De que suelen pecar? En internet lo que más leo es que falla de reguladores y los led de posición, y que por poco 2 integrales no caben bajo el asiento, tiene muchos más fallos endémicos o cosas a vigilar? No conozco mucho este modelo. Otro modelo que me gusta y que me trae en duda es la majesty 400, está me gusta más en la supuesta fiabilidad del bloque y la capacidad de 2 cascos, pero es más pesada y seguramente con mucho más consumo y viajes en moto hago pocos o nada, prácticamente ciudad y algo de autovía y nacionales Tampoco descartsria una xmax 250 si no me cuadrase la SD300, buena capacidad de carga y bajo consumo Saludos

Buenas compañeris, me registro para conocer y poder leer un poco sobre esta marca y el modelo superdink 300cc que es el ando buscando, ya que tengo una majesty 180cc y está ya muy vieja con 82k y va gastando agua desde años (culata) y lógicamente no la voy a reparar, prefiero buscar este modelo de Kymco que tiene buenas referencias de segunda mano El fin de semana voy a ver una scooter y me gustaría saber sobre ese modelo y que mirar Se que peca del regulador y de los cables que permiten abrir el maletero, pero no se qué más cosas mirar en este modelo Me parece una buena scooter con buena relación potencia/consumo, ahora las nuevas con la euro4 andan menos a igualdad de cilindrada, solamente le veo un hándicap... Por poco no entran 2 integrales bajo el asiento, por lo demás me parece una moto muy bien conseguida Un saludo y buen foro