Trukos

De todas formas como tengo que rebajar la arandela el grosor, porque tengo varias, y voy a montarle los rodillos kosso de 11g mismo peso que los originales pues los montare sin grasa. 
Si veo que me gusta como va con rodillos poligonales y consigo rebajar la arandela pues ya comprare los techpulley 

Pues si, rebajar el grosor de la arandela y para no gastar en exceso he pedido los rodillos poligonal es de ali, los kosso de 11g

Creo que es lo más lógico, las arandelas se las pedí a un tornero de aquí, y me cobro 20 eurazos por 10 arandelas jajajaja 
 
Habrá alguna forma de rebajar esos 2mm de las arandelas que tengo? 

Soluciónado. 
Es la Euro 5
lo primero sacar la cúpula o mini para vientos, con las 2 grapas que tiene encima del cuenta km, y tirando con cuidado. 
Después quitar los tornillos visibles, dos abajo en los laterales con cabeza hexagonal, y 2 bajo las piñas de estrella, y otros 2 de estrella que se ocultaban bajo la cupula. 
Desatornillar y quitar retrovisores. 
Con una paran a de plástico vamos metiendo entre los plásticos que dividen el cabezal en 2, saltan bien. 
Tiramos hacia atrás de la parte trasera del cabezal, y la vamos soltando (sale con el cuentakm incrustado) 
En mi caso sin quitarla del todo ya tenía acceso a los tornillos sueltos del la parte delantera del cabezal. 
Pues los he sacado, gotita de lo tite azul y vuelta a apretar, cuidado que el soporte de plástico donde van atornillado es muy endeble y se retuerce, ergo es fácil partirlo si no lo sostienes. 
Montado todo y cero ruidos, una delicia que la moto no parezca unas maracas siendo nueva. 

Soluciónado. 
Es la Euro 5
lo primero sacar la cúpula o mini para vientos, con las 2 grapas que tiene encima del cuenta km, y tirando con cuidado. 
Después quitar los tornillos visibles, dos abajo en los laterales con cabeza hexagonal, y 2 bajo las piñas de estrella, y otros 2 de estrella que se ocultaban bajo la cupula. 
Desatornillar y quitar retrovisores. 
Con una paran a de plástico vamos metiendo entre los plásticos que dividen el cabezal en 2, saltan bien. 
Tiramos hacia atrás de la parte trasera del cabezal, y la vamos soltando (sale con el cuentakm incrustado) 
En mi caso sin quitarla del todo ya tenía acceso a los tornillos sueltos del la parte delantera del cabezal. 
Pues los he sacado, gotita de lo tite azul y vuelta a apretar, cuidado que el soporte de plástico donde van atornillado es muy endeble y se retuerce, ergo es fácil partirlo si no lo sostienes. 
Montado todo y cero ruidos, una delicia que la moto no parezca unas maracas siendo nueva. 

Son muchas grapas. Tienes q averiguar cómo quitarlas sin cargartelas. Pero es así,  va muy dura y hay q jugársela un poco. Píllate un kit de palancas de plástico para no arañar más de la cuenta.
Saludos

Si, he quitado los tornillos pero no se desencaja, no se si los plásticos van en dos piezas pero no se como se separa una de la otra

Buenas a todos! Soy Juan de Córdoba, mañana si todo va bien tebdre mi agility city de 125, modelo 2022 
 
Ya iré preguntado cosillas por aquí y conociendo al personal! 

Buenas a todos! Soy Juan de Córdoba, mañana si todo va bien tebdre mi agility city de 125, modelo 2022 
 
Ya iré preguntado cosillas por aquí y conociendo al personal!