Trukos

De todas formas como tengo que rebajar la arandela el grosor, porque tengo varias, y voy a montarle los rodillos kosso de 11g mismo peso que los originales pues los montare sin grasa. Si veo que me gusta como va con rodillos poligonales y consigo rebajar la arandela pues ya comprare los techpulley

Creo que no, pero como lo ha montado mi cuñao pues le ha echado

Joe, pues un poco de grasa de litio llevan, mire por Internet y es lo que vi...

Pues si, rebajar el grosor de la arandela y para no gastar en exceso he pedido los rodillos poligonal es de ali, los kosso de 11g

Como. Tengo varias de 2mm intentare rebajarle intentando "LIJARLAS" con una lijadora eléctrica. Para dejarlas en 1.5 o algo menos, y ya veo si meto rodillos, por cierto para los rodillos un poquito de grasa de litio y listo no?

Creo que es lo más lógico, las arandelas se las pedí a un tornero de aquí, y me cobro 20 eurazos por 10 arandelas jajajaja Habrá alguna forma de rebajar esos 2mm de las arandelas que tengo?

Pues vaya... Los rodillos serían con el mismo peso o más?

Pues acabo de montar la arandela, en una euro5 y genial mucho más tirón, lo demás todo de serie, el problema a sido al volver a casa, la moto a 90 cuando va a tope da tirones, no se si es corte de inyección (no tiene sentido) o que patina o yo que se, alguna ayuda

Tienes una toma de mechero en la guanterita junto a la boca de depósito.

Agility euro5 1511 km día de la compra 1550 km 1.24 L 2.09€ 3.17L/100 100% carretera 1661 km 3.62 L 5.97€ 3.26L/100 80% carretera 20% urbano

coñ* da más info jajaja

Soluciónado. Es la Euro 5 lo primero sacar la cúpula o mini para vientos, con las 2 grapas que tiene encima del cuenta km, y tirando con cuidado. Después quitar los tornillos visibles, dos abajo en los laterales con cabeza hexagonal, y 2 bajo las piñas de estrella, y otros 2 de estrella que se ocultaban bajo la cupula. Desatornillar y quitar retrovisores. Con una paran a de plástico vamos metiendo entre los plásticos que dividen el cabezal en 2, saltan bien. Tiramos hacia atrás de la parte trasera del cabezal, y la vamos soltando (sale con el cuentakm incrustado) En mi caso sin quitarla del todo ya tenía acceso a los tornillos sueltos del la parte delantera del cabezal. Pues los he sacado, gotita de lo tite azul y vuelta a apretar, cuidado que el soporte de plástico donde van atornillado es muy endeble y se retuerce, ergo es fácil partirlo si no lo sostienes. Montado todo y cero ruidos, una delicia que la moto no parezca unas maracas siendo nueva.

Lo que cubre le manillar....

Pufff que miedo cargarme algo, tengo una palanca de esas...

Si, he quitado los tornillos pero no se desencaja, no se si los plásticos van en dos piezas pero no se como se separa una de la otra

En una foto no verías nada, el caso es que la moto es nueva pero el cabezal está como suelto, aún con sus tornillos apretados, he leído algo por aquí he intente desarmarlo yo pero no me atrevo.

Alguno me dice como puedo arreglar el cabezal de mi agility?? Esta como suelto, suena en cada bache, incluso al ralenti vibra.. Es desesperante, he desarmado los tornillos y la cúpula de plástico pero no logro llegar al interior digamos donde está el manillar, ya que no me atrevo y no se como. Alguna ayuda - consejo?

Lo primero será probar arandela, con que suba más alegre las cuentas y tebga más salida manteniendo velocidad me sobra... Una pregunta, desconectais la batería si la vais a dejar parada 1 semana por ejemplo

Yo la compre ayer, en Córdoba cañita y me la lleve hasta. Un pueblo, metiendo parte por autovía y parte por nacional, y lo justo de ciudad, 39km gasto 1.24l creo que la cuenta es 3.20l a los 100, todo el rato posible a 80 y subiendo algun repecho a tope también

Si si, he comprado esta moto sabiendo lo que había, ya hay una euro5 en casa exactamente igual a la mía, con que gane algo de salida y no pierda punta me vale, mirando lo más sencillo es lo de la arandela pero no veo el post donde lo explican ni las medidas exactas

He leído 2 medidas diferentes para la arandela que se pone en el bulon, cual es la correcta? arandela normal de M-14 que mide Ø15 x Ø28 x 2mm O 15.2 interior x 24 ext max x 2mm

Mañana me hago con una agility city 125 del 2022 creo que es la Euro5. Qué por lo que he leído viene más capada... Ya tengo 1 igual en casa dle mismo año y la verdad para uso diario bien pero meterte un poco en carretera de pueblo a pueblo.. Se queda corta. He leído que los rodillos techpulley y dr pulley van bien, sin embargo también he leído algo del tema que este motor viene capado de revoluciones (el euro) y con unos rodillos lijeros bastaría. También he leído el tema arandela... Total que demasiada información hace que no me aclare, si alguno me dice por donde empezar se lo agradecería.

Buenas a todos! Soy Juan de Córdoba, mañana si todo va bien tebdre mi agility city de 125, modelo 2022 Ya iré preguntado cosillas por aquí y conociendo al personal!