jarreaza

Muy buenas. Este fin de semana me puse un rato para ver el error de que se iluminaba el testigo de avería del motor. He tenido el fin de semana muy ocupado y solamente pude hacer comprobación con el desconectado y conexión de la batería. Pues lo dicho, la desconecte y la tuve 1 día. Al día siguiente la volví a conectar. Le día al contacto, arranqué la moto y seguía el testigo de avería del motor. Pensaba, que con eso habría quedado solucionado, pero no. Como estoy fuera del domicilio durante la semana por motivos de trabajo, este próximo fin de semana haré revisión de la sonda lambda. Comprobaré su conexión y le daré una limpieza por si estuviera muy sucia. En fin, ya os voy comentando como va el tema, a ver si se puede quitar ese error o fallo. Gracias, amigos.

Si, este fin de semana me pondré con ello más tranquilamente, a ver si doy con la solución. Muchas gracias, amigo. 👍

Gracias PacoKyco. La bujía la tengo cambiada de hace unos 500 km. Le puse una de iridium. No creo que sea, pero bueno, no está mal darle un vistazo. A ver si doy con la solución. Salu2

Muchas gracias por tu aportación Mito. Es posible que pueda ser eso, porque le cambié el escape hace poco, un MIVV. Ahora estoy fuera de viaje, pero en este fin de semana que viene haré lo que me comentas. Espero que sea eso. Muy agradecido.

Hola compañer@s. Tengo una Xciting 400 S TCS de octubre 2021. Está mañana he salido a dar una vuelta. Llevado unos 25 km he parado a tomar un café. Acto seguido, he continuado con la ruta y me doy cuenta que el testigo de avería de motor no sé apagaba. Me detengo y paro la moto. La arranco y enciendo varias veces y seguía sin apagarse. Pero lo extraño es que la moto funcionaba correctamente. Bueno, he seguido con la ruta y he realizado 150 km y el testigo encendido. La moto iba perfecta, nada raro, aceleración correcta, todo bien. He llegado a casa y he pensado que luego se quitaría solo, pero está tarde en la cochera la he arrancado y sigue el testigo permanente. Me he dado un paseo por el pueblo y la moto bien, nada anormal, funcionando divinamente. Que cosas más extrañas y me estoy comiendo la cabeza. No entiendo estás cosas. El mantenimiento se lo hice y llevo 1000 km aproximadamente, pero como digo y repito, todo bien, salvo el testigo de avería de motor que se queda fijo. Por si alguien le ha pasado o sabe acerca de esta incidencia. Muchas gracias. Espero que pueda sanarse está anomalía. Un saludo.

...pues ya encontré la referencia de filtro de aire para la Xciting 400 S. Es la F265178 y tecleando en google.es te sale distintos vendedores. Es el filtro Meiwa. Lo he cambiado y va al pelo. Muchas gracias por vuestras aportaciones.

Ok. Muchas gracias por tu ayuda. Yo, pienso igualmente, que es el mismo. Saludos

Buenas tardes foreros. Alguien sabe decirme la referencia de filtro aire de la xciting 400 S TCS. Mi moto es de 2021. Pero buscando por internet, me salen muchos y tengo la duda. También, no sé si es el mismo que monta el modelo de xciting 400 anterior al mío, que sean compatibles. Ya sea bien en original o en otras marcas de fabricación, como Hiflofiltro. A ver si alguien puede decirme algo. Gracias

Hola, buenas noches. Soy de Trujillo (Cáceres). Me llamo Julián, titular de hace poco de una Kymco Xciting 400 S TCS. Como son unos días que llevo con ella, estoy aprendiendo todo lo relativo a esta moto. Me ha encantado y va muy bien. Para mis exigencias, sobrada y práctica. Seguro que disfrutará mucho de este vehículo. También quiero aprender cosillas sobre este mundo de las dos ruedas, que seguro hay aportaciones curiosas e interesantes. Por mi parte, también apoyar en aquellas cuestiones que se puedan plantear en el foro. Muchas gracias por vuestra acogida y os mando un fuerte abrazo a todos los miembros. Un saludo.